BMW S 1000 R 2014 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 R 2014 vs Triumph Speed Triple RS 2018

The BMW S 1000 R 2014 and the Triumph Speed Triple RS 2018 are both naked bikes with similar engine types and power outputs. The BMW has a slightly higher engine power of 160 HP compared to the Triumph's 150 HP. However, the Triumph has a higher torque of 117 Nm compared to the BMW's 112 Nm. Both bikes have different cylinder configurations, with the BMW having 4 cylinders and the Triumph having 3 cylinders. In terms of displacement, the BMW has a larger engine with 999 ccm compared to the Triumph's 1050 ccm.

Both bikes have similar front suspension setups with upside-down telescopic forks. The rear suspension on both bikes is a monoshock setup, but the Triumph has a single swing arm while the BMW has a swing arm. Both bikes have aluminum frames with a twin tube design.

In terms of braking, both bikes have double disk front brakes with four pistons. The BMW has radial technology for its front brakes, while the Triumph has radial and monoblock technology. This indicates that the Triumph may have slightly better braking performance.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

In terms of advanced rider assistance systems, the BMW has dynamic suspension, while the Triumph has ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. This means that the Triumph has a more comprehensive set of electronic aids.

Both bikes have similar front and rear tire dimensions, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase on the BMW is slightly shorter at 1439 mm compared to the Triumph's 1445 mm. The seat height on the BMW is also slightly lower at 814 mm compared to the Triumph's 825 mm. The fuel tank capacity is higher on the BMW at 17.5 liters compared to the Triumph's 15.5 liters.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2014 offers a sporty chassis, extreme power and performance, very good electronic helpers, a terrific price/performance ratio, and is fast and comfortable on the racetrack and country roads. On the other hand, the Triumph Speed Triple RS 2018 has new technology, well-functioning electronic aids, a proven engine that has been further developed for more power and speed, a high-quality chassis, a comfortable seating position, and many optional equipment options.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2014 has a slightly rough engine running, a relatively high seat, and tempts to overdrive. The design is also subjective and may be a matter of taste. The Triumph Speed Triple RS 2018 lacks a windshield, has a high weight, and little ground clearance.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on individual preferences and priorities. The BMW offers more power and a better price/performance ratio, while the Triumph offers more advanced technology and a more comfortable seating position.

Teknik Özellikler BMW S 1000 R 2014 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 R 2014
Triumph Speed Triple RS 2018
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014
Triumph Speed Triple RS 2018
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap79 mm
StrokStrok49.7 mmStrok71.4 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.
TorkTork112 NmTork117 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,150 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12.92
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim999 ccmHacim1,050 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap46 mmÇap43 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDinamik süspansiyonGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,057 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik845 mmGenişlik775 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,439 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği814 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi15.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Acimasiz güç, pürüzsüz, neredeyse mükemmel elektronik - sadece HP4 daha iyisini yapabilir. Süper motosikletlerden sonra BMW artik 1000cc naked motosiklet sinifini da domine ediyor.

Sportif sasi

olaganüstü güç ve performans

çok iyi elektronik yardimcilar

mükemmel fiyat/performans orani

yaris pistinde ve köy yollarinda hizli ve konforlu.

Motor biraz kaba çalisiyor

DDC iyi çalisiyor, ancak yine de genel olarak "sert" tarafta

koltuk nispeten yüksek

asiri hiz için cazip

tasarim bir zevk meselesi.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Yeni Speed Triple'in selefine göre birkaç üstünlügü var. Eski modelden daha güçlü ve daha akillidir, daha yüksek devir yapar ve daha hafiftir. Bu özellikler sizin için önemliyse ve ayiracak paraniz varsa yeni modele geçmeye deger. Karsiliginda, uzun kirsal yol sürüsleri için sürüs konforunu yaris pistinde istediginiz sürüs keyfi ile birlestiren çok yönlü bir motosiklet elde edersiniz. Çevik, manevra kabiliyeti yüksek, akilli ve güçlü. Speedy'yi tanimlamanin en iyi yolu budur ve hayranlari arasinda kesinlikle en az selefi kadar popüler olacaktir.

Yeni teknoloji

Iyi isleyen elektronik yardimcilar

Kanitlanmis motor daha da gelistirildi

Daha fazla güç ve hiz

Yüksek kaliteli sasi

Birçok ayar seçenegi

Rahat oturma pozisyonu

Birçok istege bagli ekstra

Eksik ön cam

Yüksek agirlik

Düsük yerden yükseklik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple RS

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2014 and a Triumph Speed Triple RS 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple RS 2018 is about 21% higher. Compared to Triumph Speed Triple RS 2018 there are more BMW S 1000 R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 4. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 days compared to 80 days for a Triumph Speed Triple RS. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 8 reviews for the Triumph Speed Triple RS since model year 2018. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 93,300 views for the first review on Triumph Speed Triple RS published on 2/5/2018.

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Speed Triple RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen