Beta RR 125 LC Motard 2021 vs. Yamaha R1 2015

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Loading...

Genel bakış - Beta RR 125 LC Motard 2021 vs Yamaha R1 2015

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Teknik Özellikler Beta RR 125 LC Motard 2021 ile karşılaştırıldığında Yamaha R1 2015

Beta RR 125 LC Motard 2021
Yamaha R1 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap52 mmÇap79 mm
StrokStrok58.7 mmStrok50.9 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.2 Sıkıştırma Oranı13
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim124.66 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüDelta kutusu

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKombine Fren SistemiGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKalkış Kontrolü, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,076 mmBoy2,055 mm
GenişlikGenişlik830 mmGenişlik690 mm
YükseklikYükseklik1,185 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,425 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi7.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA1Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta'nin RR Motard'i muhtemelen su anda piyasada bulunan en sportif 125cc motosiklettir. Çevik, sert bir motosiklet istiyorsaniz, bu motosiklet tam size göre.

113'te son derece hafif (tam yakitli)

en iyi hizlanma degerleri

ikna edici tasarim

Kontak kilidinin konumu

sert koltuk

CABS süpermoto pistindeki eglenceyi azaltir

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Yeni R1 bir önceki modele göre büyük bir adimdir. Bu, iyi bir kirsal yol motosikleti olarak görülüyordu ve yaris pistine yapilan geziler için agir yatirim gerekiyordu. Simdi ise tam tersi. Yeni R1, yaris pistine net bir sekilde odaklanilarak gelistirilmistir. Elektronik paketi olaganüstü ve teknoloji düskünleri paralarinin karsiligini alacaklar. Yamaha hayranlari da bu motosikleti tercih etmeli, nihayet degerli bir motosikletleri var. R1'in frenleme sirasinda hafif zayifliklari var - burada biraz dengesizlesiyor. Süspansiyon üzerinde çalismak zorunda kalmadan hazir bir yaris motosikleti satin almak istiyorsaniz, R1M'yi tercih etmeniz daha iyi olacaktir. Öhlins'in elektronik süspansiyonu mükemmel çalisiyor ve hiçbir zayifligi yok. R1'in ikinci zayifligi da saf yaris pisti kullanimi için kolayca giderilebilir. Merkezdeki tork deligi yeni bir haritalama ile kolayca giderilebilir.

çilgin ses

güçlü üst uca sahip serbest devirli motor

selede harika yaris hissi

üstün elektronik paketi

yüksek kaliteli isçilik

Merkezde sarkan tork egrisi

frenleme bölgesinde stabilite

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Beta RR 125 LC Motard vs Yamaha R1

Fiyat Beta RR 125 LC Motard

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH