Yamaha MT-07 2021 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-07 2021 vs Kawasaki Z900 SE 2022

The Yamaha MT-07 2021 and the Kawasaki Z900 SE 2022 are both naked bikes that offer thrilling riding experiences. Let's compare these two models based on their technical specifications and strengths.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 SE 2022 takes the lead with 125.4 HP, while the Yamaha MT-07 2021 offers 73.4 HP. This makes the Z900 SE more powerful and suitable for riders who crave adrenaline and speed. The torque of the Z900 SE is also higher at 98.6 Nm compared to the MT-07's 67 Nm.

Both bikes feature in-line engines with liquid cooling and fuel injection systems, ensuring efficient performance and reliability. The Yamaha MT-07 has a 689ccm displacement, while the Kawasaki Z900 SE boasts a larger 948ccm displacement. This larger engine size contributes to the Z900 SE's higher power output.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

When it comes to suspension, both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock. However, the Yamaha MT-07 2021 is equipped with a telescopic fork front suspension, while the Kawasaki Z900 SE 2022 features an upside-down telescopic fork. This difference in front suspension design may provide the Z900 SE with better stability and handling, especially on rough terrains or during aggressive riding.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front, but the Z900 SE has a slightly larger diameter at 300mm compared to the MT-07's 298mm. Both models also come with ABS, ensuring safe and controlled braking.

The dimensions and weights of the two bikes are quite similar, with the Z900 SE having a slightly longer wheelbase at 1450mm compared to the MT-07's 1400mm. The seat height of the Z900 SE is lower at 795mm, making it more accessible for riders with shorter inseams. However, the MT-07 offers a slightly lighter kerb weight at 184kg with ABS, while the Z900 SE weighs 210kg with ABS.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. The Yamaha MT-07 2021 only offers LED headlights, while the Kawasaki Z900 SE 2022 also features LED daytime running lights and a TFT display, providing a more modern and high-tech riding experience.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Now let's discuss the strengths of each model. The Yamaha MT-07 2021 is praised for its great engine performance, pleasant ergonomics, transparent brake feel, and a good price-to-performance ratio. It offers a good mix of cool and practical features, making it suitable for both commuting and spirited riding. However, its chassis may find its limits with a very sporty driving style.

On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2022 stands out with its powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling on the racetrack. It offers a thrilling and exhilarating riding experience, especially for riders who enjoy pushing their limits. The only weakness mentioned for the Z900 SE is the absence of a quickshifter, which may be a downside for riders who prefer seamless gear shifts.

In conclusion, the Yamaha MT-07 2021 and the Kawasaki Z900 SE 2022 are both impressive naked bikes with their own strengths. The MT-07 offers a well-rounded package with a good balance between performance and practicality, while the Z900 SE delivers a more powerful and thrilling riding experience. Ultimately, the choice between these two models depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha MT-07 2021 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha MT-07 2021
Kawasaki Z900 SE 2022
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Yamaha MT-07 2021
Yamaha MT-07 2021
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap73.4 mm
StrokStrok68.6 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü73.4 HPMotor gücü125.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork67 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş140 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim65.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster90 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap300 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap250 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,085 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik780 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,105 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)184 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Tek kelimeyle rahat motosiklet sürüsü! MT-07 kaygisiz bir yasam sevinci tasir ve virajlarda canli makineyi sallamaktan keyif alirsiniz. Motor hala sürüs keyfi için bir garantidir. Bu küçük seyin içinde bu kadar ates yanmasi sasirtici. Ne yazik ki, sasi hala gerçekten iyi degil. Eksik hizli vites degistirici ile birlikte Yamaha'nin hafif fiyat etiketini animsatiyor.

Harika motor

Hos ergonomi

Seffaf fren hissi

Iyi fiyat/performans orani

Seffaf kullanim

Havali ve pratikligin iyi karisimi

Süspansiyon, çok sportif bir sürüs tarziyla sinirlarina ulasiyor

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

SE, zaten çok sportif ve iyi huylu olan Kawasaki Z900'ün degerli bir sekilde daha da gelistirilmis halidir. Ancak artik sportif, hirsli sahipleri de pist günlerinde büyük ödünler vermeden hizli turlar atabilirler. Öhlins ve Brembo bilesenleri gerçek katma deger saglar, böylece eksik olan tek sey hizli vites degistiricidir.

güçlü motor

yüksek kaliteli sasi bilesenleri

güçlü frenler

iyi ergonomi

yaris pistinde kolay kullanim

Kayip hizli vites degistirici

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-07 vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2021 and a Kawasaki Z900 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2022 is about 86% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2022 there are more Yamaha MT-07 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 days compared to 91 days for the Yamaha MT-07. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Fiyat Yamaha MT-07

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen