BMW R 1250 GS 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 GS 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

The BMW R 1250 GS 2020 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the BMW R 1250 GS 2020, it is equipped with a boxer engine that delivers an impressive 136 horsepower and 143 Nm of torque. This high-torque engine provides a good sound and ensures a powerful performance on and off-road. The bike also offers a comfortable seating position, making it suitable for long distances. The braking performance is stable, and the bike offers good weather protection. It comes with a colour TFT display as standard and LED headlights, providing clear visibility. However, one weakness of the BMW R 1250 GS 2020 is its manageable standard equipment and long surcharge list. Additionally, some may find its appearance to be jagged with little elegance.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 boasts a very good chassis, both in terms of mechanical and electronic components. It offers a DCT option, which makes it a superior touring bike. The electronic ride aids are of high quality and practical, enhancing the overall riding experience. The wind protection is fundamentally good, although some may find it too effective in hot weather as even the lowest position of the wind shield hardly allows any wind through. The engine of the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is flawless, with great response and a linear torque curve. The handling is accessible and the ride is very pleasant. The bike is also versatile, allowing for various riding styles. However, one weakness of the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is the complex operation via the numerous switches, which may seem overwhelming even after two days of testing. Additionally, some riders may find the seat to be a bit too soft after a long day of riding.

In terms of technical specifications, the BMW R 1250 GS 2020 has a larger engine displacement of 1254cc compared to the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022's 1084cc. The BMW R 1250 GS 2020 has a slightly higher engine power of 136 horsepower, while the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 offers 102 horsepower. The torque is also higher in the BMW R 1250 GS 2020 with 143 Nm compared to the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022's 105 Nm.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS 2020 features a telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 190mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 200mm. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 45mm and a travel of 230mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 220mm.

Both bikes have a steel frame, but the BMW R 1250 GS 2020 has a load-bearing engine frame type, while the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has a double cradle frame type. The rake and trail are similar in both bikes, with the BMW R 1250 GS 2020 having a rake of 62.9 degrees and a trail of 109mm, and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 having a rake of 62.5 degrees and a trail of 113mm.

In terms of brakes, both bikes have double disk front brakes. The BMW R 1250 GS 2020 does not specify the type of brakes, while the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 offers cornering ABS in addition to ABS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and ride by wire. The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 offers additional features like cruise control, traction control, and anti-wheelie.

The dimensions and weights of the bikes are also slightly different. The BMW R 1250 GS 2020 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches, while the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The BMW R 1250 GS 2020 has a wheelbase of 1525mm and a seat height of 850mm, which can be adjusted up to 870mm. The kerb weight of the BMW R 1250 GS 2020 with ABS is 249kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has a slightly longer wheelbase of 1575mm and the same seat height and adjustable seat height as the BMW R 1250 GS 2020. The kerb weight of the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 with ABS is slightly lighter at 238kg, and it has a larger fuel tank capacity of 24.8 liters.

In terms of equipment, both bikes offer LED headlights. The BMW R 1250 GS 2020 has an adjustable windscreen, while the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 offers additional features such as Bluetooth, connectivity, and a TFT display.

Overall, both the BMW R 1250 GS 2020 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 have their own strengths and weaknesses. The BMW R 1250 GS 2020 excels in terms of its high-torque engine, comfortable seating position, and stable braking performance. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 offers a very good chassis, practical electronic ride aids, and a versatile riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW R 1250 GS 2020 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW R 1250 GS 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap102.5 mmÇap92 mm
StrokStrok76 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork143 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı10.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,254 ccmHacim1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap37 mmÇap45 mm
SürüşSürüş190 mmSürüş230 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş200 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim62.9 dereceEğim62.5 derece
KasterKaster109 mmKaster113 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Dalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap276 mmÇap256 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,207 mmBoy2,330 mm
GenişlikGenişlik952.5 mmGenişlik960 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,525 mmAks mesafesi1,575 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği870 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği870 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)249 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)238 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi24.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, ayarlanabilir ön camDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS, R 1200 GS'nin mantikli bir sekilde daha da gelistirilmesidir - her seyden önce mantiklidir çünkü bu kadar popüler bir motosikletin kökten degistirilmesini bekleyemezsiniz. Buna göre, tasarim dikkatli bir sekilde degistirildi ve sasi ve elektronik için tanidik seçenekler de korundu. Bununla birlikte, yeni R 1250 GS adi yeni bir motor vaat ediyor - ve bu motor gerçekten de çok güçlü! 7750 d/d'de 136 hp güç ve 6250 d/d'de 143 Newton metre maksimum tork mutlak bir afet! BMW böylece büyük GS'yi neredeyse mükemmel bir sekilde yeniledi: açikça taninabilir, standart olarak biraz daha fazla elektronik donanima sahip, hala uzun bir ek ücret listesi (müsterilerin A'dan Z'ye isaretlemekten mutlu olduklari) ve simdi daha da iyi ve daha üstün bir güç santrali - daha ne isteyebilirsiniz?

Son derece yüksek torklu boxer motor

iyi ses

rahat oturma pozisyonu, uzun mesafeler için uygun

dengeli fren performansi

iyi hava korumasi

standart olarak renkli TFT ekran

LED farlar

Sinirli standart donanim, uzun ek ücret listesi

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Africa Twin, zorlu sürücü niteliklerine sahip gerçek bir endurodur. Saglam görünüyor ve neredeyse her kullanim alani için ideal donanima sahip. Motoru iyidir, ancak adrenalin tutkunlarinin aklini basindan almaz. Rüzgar korumasi harika, ancak yaz aylarinda zaten çok iyi. Bilesenler ve ek parçalar yüksek standartta. Genel yapi kalitesi üstün ve cep telefonu entegrasyonu harika bir çözüm. Birçok test sürüsünden sonra bile, anahtarlar hala mantiksiz ve kafa karistirici görünüyor. Dogrudan karsilastirildiginda, bir sekilde her seyin üzerinde süzülüyor. Basitçe kendinden emin ve iyi bir sekilde sürüyor, ancak muhtesem degerlerle parlayamiyor.

Çok iyi sasi - hem mekanik hem de elektronik versiyonlarda

DCT seçenegi motosikleti üstün bir tur motosikleti yapar

yüksek kaliteli ve pratik elektronik sürüs yardimcilari

temelde iyi rüzgar korumasi

yüksek kaliteli genel izlenim

mükemmel tepki ve dogrusal tork egrisine sahip kusursuz motor

erisilebilir kullanim

çok hos sürüs davranisi

harika çok yönlü motosiklet

Sicakta rüzgar korumasi çok iyi - ön camin en düsük konumu bile neredeyse hiç rüzgar geçirmiyor

çok sayida dügme ile kullanim, 2 günlük testten sonra bile karmasik görünüyor

koltuk uzun bir günün ardindan biraz fazla yumusak geliyor.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2020 and a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2020 is about 22% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 there are more BMW R 1250 GS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 71 compared to 12. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 116 days for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 14 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports since model year 2020. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports published on 9/23/2019.

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG