MV Agusta Brutale 1000 RS 2022 vs. Kawasaki Z900 2022

Teknik Özellikler MV Agusta Brutale 1000 RS 2022 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 2022

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

Kawasaki Z900 2022

Tümünü göster

Sadece aynı olanlar

Farklılıklar

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

Kawasaki Z900 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	79 mm	Çap	73.4 mm
Strok	Strok	50.9 mm	Strok	56 mm
Motor gücü	Motor gücü	208 HP	Motor gücü	125.4 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	13,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9,500 dev/dak.
Tork	Tork	116.5 Nm	Tork	98.6 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	11,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	7,700 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13.4	Sıkıştırma Oranı	11.8
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Gaz Kelebeği Yuvası	Gaz Kelebeği Yuvası	50 mm	Gaz Kelebeği Yuvası	36 mm
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	998 ccm	Hacim	948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	50 mm	Çap	41 mm
Sürüş	Sürüş	120 mm	Sürüş	120 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Sürüş	Sürüş	120 mm	Sürüş	140 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Çift motor şasisi
Kaster	Kaster	97 mm	Kaster	105 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	300 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Sabit kaliper
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	Pedal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	220 mm	Çap	250 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	200 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,080 mm	Boy	2,070 mm
Genişlik	Genişlik	805 mm	Genişlik	820 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,415 mm	Aks mesafesi	1,450 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	845 mm	Koltuk yüksekliği	795 mm
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A
Sabit gürültü	Sabit gürültü	97 dB	Sabit gürültü	97 dB

Donanım

Donanım	Donanım	LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran	Donanım	LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran