BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW R 1250 R 2019

The BMW R 1250 GS 2021 and the BMW R 1250 R 2019 are both impressive motorcycles from BMW, but they have some key differences.

Starting with the engine and drivetrain, both models have the same boxer engine with a displacement of 1254cc, producing 136 HP of power and 143 Nm of torque. They also have the same fuel system, starter, and transmission. However, the R 1250 GS has a liquid-air cooling system, while the R 1250 R has a liquid-air cooling system.

In terms of suspension, the R 1250 GS features a telelever front suspension with 190mm of travel and a single swing arm rear suspension with 200mm of travel. The R 1250 R, on the other hand, has an upside-down telescopic fork front suspension with 140mm of travel and a single swing arm rear suspension with 140mm of travel. Both models have adjustable preload and rebound settings for the rear suspension.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

When it comes to the chassis, both motorcycles have a steel frame and a load-bearing engine design. The R 1250 GS has a rake of 62.9 degrees and a trail of 109mm, while the R 1250 R has a rake of 62.3 degrees and a trail of 126.6mm.

In terms of brakes, both models have double disk front brakes with four-piston calipers and radial technology. The R 1250 GS has a front brake diameter of 305mm, while the R 1250 R has a front brake diameter of 320mm.

Both motorcycles come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. However, the R 1250 GS also has additional features like hill start assist, cornering ABS, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the R 1250 GS has a front tire width of 120mm and a diameter of 19 inches, while the R 1250 R has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 170mm for the R 1250 GS and 180mm for the R 1250 R, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer for the R 1250 GS at 1525mm compared to 1515mm for the R 1250 R. The seat height is also higher for the R 1250 GS at 850mm compared to 820mm for the R 1250 R. The kerb weight with ABS is slightly higher for the R 1250 GS at 249kg compared to 239kg for the R 1250 R. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters for the R 1250 GS and 18 liters for the R 1250 R.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

In terms of strengths, the R 1250 GS offers great ride comfort and ergonomics, a powerful engine, a great connectivity app, an easy-to-read display, and a confident feel in the saddle. It also has practical riding aids and a versatile chassis that can handle any route. The R 1250 R, on the other hand, has a powerful boxer engine with a good sound, a comfortable seating position, and standard ABS and traction control. It also has riding modes and a sporty look.

As for weaknesses, the R 1250 GS has a rough overall appearance and its gearshifts at low revs can be somewhat clumsy. The R 1250 R, on the other hand, has a long surcharge list and visually offers nothing new.

In conclusion, while both the BMW R 1250 GS 2021 and the BMW R 1250 R 2019 have their strengths and weaknesses, they are both impressive motorcycles that offer a powerful engine, advanced rider assistance systems, and a comfortable riding experience. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler BMW R 1250 GS 2021 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 R 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap102.5 mmÇap102.5 mm
StrokStrok76 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork143 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı-hava
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim1,254 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş190 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş200 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim62.9 dereceEğim62.3 derece
KasterKaster109 mmKaster126.6 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap276 mmÇap276 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,207 mmBoy2,165 mm
GenişlikGenişlik952.5 mmGenişlik880 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,525 mmAks mesafesi1,515 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)249 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)239 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS, Kasim 2021'deki test sirasinda da çok yönlülügü ile bizi etkiledi. Motosikleti çok çesitli arazilerde sürdük ve bir kez daha çok memnun kaldik. Motosiklet, kolay kullanimi ve pratikligi ile her durumda etkiliyor. Öte yandan, harika bir sekilde mantiksiz bir sekilde de sürülebilir.

Mükemmel sürüs konforu ve harika ergonomi

güçlü motor

harika baglanti uygulamasi

okunmasi kolay ekran

selede güven hissi

pratik sürüs yardimcilari

çok yönlü sasi her rotada kullanilabilir

sürüsü kolay

Genel görünüm kaba

düsük devirlerde vites geçisleri biraz dalgali

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Zaten güçlü bir naked motosiklette daha da fazla güç ve tork elde etmekten daha iyi ne olabilir! Önceki R 1200 R, 125 hp ve Newton metre torku ile zaten çok sportif bir sürüse sahipti ve 136 hp ve 143 Newton metre ile deplasmani artirilmis R 1250 R, boxer gücünü mevcut zirvesine tasiyor. R 1250 R'nin özelligi, selefinde oldugu gibi, kapsamli aksesuar yelpazesi sayesinde turlarda da etkileyici olabilmesidir. ShiftCam valf kontrolüne sahip yeni motor sadece daha güçlü degil, ayni zamanda daha rafine. Sasi ve frenler de etkileyicidir ve sürüs pozisyonu sportif turdan genis bir sürüs yelpazesine izin verecek sekilde hos bir sekilde diktir.

Güçlü boxer motor

iyi ses

konforlu sürüs pozisyonu

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

sürüs modlari

sportif görünüm

Uzun ek ücret listesi

görsel olarak yeni bir sey yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 R

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2021 and a BMW R 1250 R 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 45% higher. Compared to BMW R 1250 R 2019 there are more BMW R 1250 GS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 66 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 83 days for a BMW R 1250 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 11 reviews for the BMW R 1250 R since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 73,800 views for the first review on BMW R 1250 R published on 11/6/2018.

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG