Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

The Yamaha MT-10 SP 2020 and the Yamaha Tracer 9 GT 2021 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Starting with the Yamaha MT-10 SP 2020, it boasts a powerful engine with 160 HP and 111 Nm of torque. The in-line 4-cylinder engine provides a great sound that is charismatic without being overly loud. The high-quality chassis and suspension, featuring Öhlins components, contribute to a smooth and comfortable ride. The upside-down telescopic fork in the front and the monoshock in the rear both offer adjustable compression, preload, and rebound settings, allowing riders to fine-tune their suspension to their liking. The aluminum Deltabox frame provides excellent stability and handling. The double disk brakes in the front, with a diameter of 320 mm, ensure reliable stopping power. The MT-10 SP also comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, and traction control. The bike has a wheelbase of 1400 mm and a seat height of 825 mm, providing a comfortable riding position. With a fuel tank capacity of 17 liters, it offers a decent range. However, one weakness of the MT-10 SP is its high consumption. Additionally, while it features a quickshifter, it is not as advanced as those offered by other manufacturers.

On the other hand, the Yamaha Tracer 9 GT 2021 is a sport touring motorcycle that excels in providing a comfortable and powerful ride. It is equipped with a 119 HP engine that delivers 93 Nm of torque. The in-line 3-cylinder engine is known for its tuning and power. The Tracer 9 GT offers easy handling and a stable ride, making it suitable for long-distance touring. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork in the front, branded by Kayaba, and a monoshock in the rear. Both the front and rear suspension offer adjustable compression, preload, and rebound settings, allowing riders to customize their riding experience. The aluminum twin tube frame provides stability and durability. The Tracer 9 GT features double disk brakes in the front with a diameter of 298 mm, ensuring reliable braking performance. In terms of advanced rider assistance systems, it offers ABS, electronically adjustable suspension, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The bike has a wheelbase of 1500 mm and a seat height of 810 mm, providing a comfortable riding position for both the rider and pillion. With a fuel tank capacity of 19 liters, it offers a longer range compared to the MT-10 SP. However, the Tracer 9 GT does have a few weaknesses. The display is poorly readable and has an illogical layout, which can be inconvenient for riders. The stationary noise of the bike is also relatively high, measuring over 95 dB. Additionally, the clutch can feel somewhat rough, and the responsiveness of the bike may be considered moderate.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

In conclusion, both the Yamaha MT-10 SP 2020 and the Yamaha Tracer 9 GT 2021 have their own strengths and weaknesses. The MT-10 SP offers a great sound, high-quality chassis and suspension, comfortable seating position, and a responsive engine. However, it has a high consumption and its quickshifter may not be as advanced as those offered by other manufacturers. On the other hand, the Tracer 9 GT boasts a powerful engine, easy handling, stable ride, comprehensive electronics package, good wind protection, great pillion comfort, and a long range. However, it has a poorly readable display, high stationary noise, a somewhat rough clutch, and moderate responsiveness. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha MT-10 SP 2020 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap79 mmÇap78 mm
StrokStrok50.9 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork111 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim998 ccmHacim890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş137 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüÇift Boru
EğimEğim66 dereceEğim25 derece
KasterKaster102 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,095 mmBoy2,175 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik885 mm
YükseklikYükseklik1,110 mmYükseklik1,430 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,500 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)220 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP, bir kamyon dolusu duyguyla birlesen yüksek mükemmellik derecesiyle etkileyicidir. Japon üreticiler nadiren Avrupalilarin alanina bu kadar derinlemesine girmeyi basarir. Motosiklet gerektiginde çok hirçin bir sekilde sürülebilir, ancak sehir trafiginde de çok medeni bir sekilde kullanilabilir. Bunun da ötesinde, elektronik olarak ayarlanabilen Öhlins süspansiyon da büyük bir sürüs konforu sagliyor. Sonuç olarak, sadece kötü görünmekten çok daha fazlasini yapabilen olaganüstü bir çok yönlü motosiklet.

Harika ses - yüksek degil ama her zaman karizmatik

yüksek kaliteli süspansiyon ve sasi

hos rüzgar korumasi

sasirtici derecede rahat oturma pozisyonu

harika motor tepki davranisi

Quickshifter 2020 diger üreticilerle zaten daha iyi

yüksek tüketim

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha, pratik bir motosikletin ne kadar harika bir sekilde duygusal olabilecegini etkileyici bir sekilde kanitliyor. Kisik sesli üç silindirlinin tasmasini biraktiginizda kaskinizin içinde tekrar tekrar yaramazca gülüyorsunuz. Bir motosiklet garajinin yarisinin yerini alabilecek çok yönlü basarili bir motosiklet. Ne yazik ki, alisilmadik ekran denemesi basarisiz oldu. Kullanissiz ve okunmasi zor.

Harika standart donanima sahip GT versiyonu

harika ayarlara sahip güçlü ve kuvvetli motor

kolay kullanim

dengeli sürüs deneyimi

kapsamli elektronik paketi

harika e-süspansiyon

iyi rüzgar korumasi

harika pillion konforu

yüksek menzil

Kötü okunabilir ve mantiksiz ekran

sabit gürültü >95 dB (96 dB)

biraz kaba kavrama

orta düzeyde tepki davranisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-10 SP vs Yamaha Tracer 9 GT

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2020 and a Yamaha Tracer 9 GT 2021. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 9 GT with 84 days compared to 173 days for the Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 17 reviews for the Yamaha Tracer 9 GT since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 10/4/2016 and now has more than 28,600 views. This compares to more than 61,200 views for the first review on Yamaha Tracer 9 GT published on 11/8/2020.

Fiyat Yamaha MT-10 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tracer 9 GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG