BMW S 1000 R 2014 vs. BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 R 2014 vs BMW S 1000 RR 2019

The BMW S 1000 R 2014 and the BMW S 1000 RR 2019 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the BMW S 1000 RR 2019 outperforms the S 1000 R 2014. The 2019 model has an engine power of 207 HP, compared to the 160 HP of the 2014 model. The torque is also slightly higher in the 2019 model, with 113 Nm compared to 112 Nm in the 2014 model. The compression ratio is also higher in the 2019 model, at 13.3 compared to 12 in the 2014 model. These improvements in engine performance make the 2019 model more powerful and provide a more exhilarating riding experience.

Both models have the same engine type, bore, stroke, cylinders, and displacement. They also have similar suspension systems, with upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. The chassis is also made of aluminum and has a twin tube design in both models.

In terms of braking technology, both models have double disk brakes with four pistons in the front and radial technology. This ensures excellent braking performance and control in both models.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

The BMW S 1000 RR 2019 has an advantage in terms of advanced rider assistance systems. It is equipped with ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, and traction control. These systems enhance the overall riding experience and provide additional safety and control.

In terms of dimensions and weights, there are minor differences between the two models. The wheelbase of the 2019 model is slightly longer at 1441 mm compared to 1439 mm in the 2014 model. The seat height is also slightly higher in the 2019 model, at 824 mm compared to 814 mm in the 2014 model. The kerb weight, including ABS, is slightly lower in the 2019 model, at 197 kg compared to 207 kg in the 2014 model. The fuel tank capacity is also slightly lower in the 2019 model, at 16.5 liters compared to 17.5 liters in the 2014 model.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2014 is praised for its sporty chassis, extreme power and performance, excellent electronic helpers, and a great price/performance ratio. It is also known to be fast and comfortable on both racetracks and country roads.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

The BMW S 1000 RR 2019 is praised for its very linear power delivery, wide rev range, and pleasant dosing, which makes it more controllable and faster for most riders. It also has an excellent shift assistant and a more sporty seating position. The 2019 model is also praised for its high-quality details, such as the frame, swingarm, and display.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2014 is criticized for its slightly rough engine running, and the DDC suspension is considered to be on the "hard" side overall. The seat height is relatively high, and the design is subjective and a matter of personal taste.

The BMW S 1000 RR 2019 is criticized for losing a certain amount of "thrill" due to its linear power delivery. Some riders feel that the new model is almost "too perfect" and lacks a certain level of excitement. The menu navigation on the 2019 model also takes some time to get used to.

Overall, both the BMW S 1000 R 2014 and the BMW S 1000 RR 2019 are powerful motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 2019 model offers improved engine performance and advanced rider assistance systems, while the 2014 model provides a great price/performance ratio and a comfortable riding experience.

Teknik Özellikler BMW S 1000 R 2014 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 RR 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap80 mm
StrokStrok49.7 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü207 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.
TorkTork112 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak10,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı13.3
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim999 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap46 mmÇap45 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDinamik süspansiyonGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,057 mmBoy2,073 mm
GenişlikGenişlik845 mmGenişlik846 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,439 mmAks mesafesi1,441 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği814 mmKoltuk yüksekliği824 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)207 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)197 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Acimasiz güç, pürüzsüz, neredeyse mükemmel elektronik - sadece HP4 daha iyisini yapabilir. Süper motosikletlerden sonra BMW artik 1000cc naked motosiklet sinifini da domine ediyor.

Sportif sasi

olaganüstü güç ve performans

çok iyi elektronik yardimcilar

mükemmel fiyat/performans orani

yaris pistinde ve köy yollarinda hizli ve konforlu.

Motor biraz kaba çalisiyor

DDC iyi çalisiyor, ancak yine de genel olarak "sert" tarafta

koltuk nispeten yüksek

asiri hiz için cazip

tasarim bir zevk meselesi.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Yeni BMW S 1000 RR 2019 tamamen yeni bir süper spor motosiklettir. Önemli ölçüde daha kompakt ve her seyden önce daha hafif hale geldi. Makineyi kontrol etmek inanilmaz derecede kolay ve önceki modele kiyasla neredeyse 600cc gibi hissettiriyor! Sürüs pozisyonu ve makinenin tüm kurulumu çok daha sportif hale geldi, ancak önemli ölçüde gelistirilmis elektronik paketi, azaltilmis agirlik ve son olarak güç ünitesinin neredeyse dogrusal güç dagitimi sayesinde çok daha kullanici dostu bir sekilde asfalta getirilebilir - bravo! Ne yazik ki, merhemde hala bir sinek var: yeni özelliklerden mümkün oldugunca çok yararlanmak istiyorsaniz, bayide mümkün oldugunca çok kutuyu isaretlemeniz gerekecek. Ancak bunun karsiliginda kendi bireysel BMW'nizi tasarlayabilirsiniz!

Çok dogrusal güç dagitimi, çogu sürücü için çok daha kontrol edilebilir ve kesinlikle daha hizli hale getirir. Genis devir bandi ve hos modülasyon...

RR'nin yeni DDC'si daha da hassas çalisir ve size TOP performans sunar

Süper elektronik paketi

Mükemmel vites degistirme asistani

Daha aktif, yani daha sportif oturma pozisyonu

Sasi, salincak kolu ve ekran gibi yüksek kaliteli detaylar kalbin daha hizli atmasini saglar

... Ne yazik ki, motosiklet dogrusal güç dagitimi nedeniyle bir miktar "heyecan" kaybetti

yeni S 1000 RR neredeyse "fazla mükemmel"

menü navigasyonuna alismak biraz zaman aliyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2014 and a BMW S 1000 RR 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 RR 2019 is about 71% higher. Compared to BMW S 1000 RR 2019 there are more BMW S 1000 R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 11. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 63 days compared to 70 days for the BMW S 1000 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH