Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Loading...

Överblick - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Kawasaki Z650 RS 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2021 och Kawasaki Z650 RS 2022 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Ducati Scrambler Nightshift har en V-motor med en effekt på 73 hk och ett vridmoment på 66,2 Nm. Kawasaki Z650 RS har en radmotor med en effekt på 68,2 hk och ett vridmoment på 65,7 Nm. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och två cylindrar.

När det gäller kylning har Ducati Scrambler Nightshift luftkylning medan Kawasaki Z650 RS har flytande kylning. Ducati Scrambler Nightshift har en slagvolym på 803 cm3 medan Kawasaki Z650 RS har en slagvolym på 649 cm3.

Framhjulsupphängningen på Ducati Scrambler Nightshift är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel medan Kawasaki Z650 RS har en vanlig teleskopgaffel. Båda motorcyklarna har en svängarm som bakre upphängning och en enkel stötdämpare. Ducati Scrambler Nightshift har justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning på stötdämparen medan Kawasaki Z650 RS bara har justeringsmöjligheter för förspänning.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Chassit på båda motorcyklarna är gjort av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna på Ducati Scrambler Nightshift är enkla skivor med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. Kawasaki Z650 RS har dubbla skivor med en diameter på 300 mm och dubbla kolvar. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem i form av ABS.

När det gäller dimensioner och vikter har Ducati Scrambler Nightshift en bredd på framhjulet på 110 mm och en diameter på 18 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm med en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 798 mm. Tjänstevikten med ABS är 196 kg och bränsletankskapaciteten är 13,5 l. Kawasaki Z650 RS har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 160 mm med en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 187,1 kg och bränsletankskapaciteten är 15 l.

När det gäller utrustning har Ducati Scrambler Nightshift LED-belysning för dagskörning medan Kawasaki Z650 RS har LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2021 har fördelar som en smidig motor, bekvämt chassi, kurvtagnings-ABS och en motorcykel med stark karaktär och coolt utseende. Dessutom har den en låg sitthöjd på 798 mm. Kawasaki Z650 RS 2022 har fördelar som en perfekt genomförd retrodesign, analoga displayer, livlig motor, tillgänglig hantering, kraftfulla bromsar, bekväm ergonomi, justerbara spakar och är ett riktigt blickfång.

Nackdelarna med Ducati Scrambler Nightshift 2021 inkluderar en liten känsla för framhjulet, frambromsen kräver manuell kraft och fjädringen når sina gränser vid sportiga hastigheter. Nackdelen med Kawasaki Z650 RS 2022 är att den har något nyktert ljud.

Sammanfattningsvis är både Ducati Scrambler Nightshift 2021 och Kawasaki Z650 RS 2022 imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov hos ryttaren.

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Nightshift 2021 jämför med Kawasaki Z650 RS 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Kawasaki Z650 RS 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt66 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt68.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment66.2 NmVridmoment65.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande10.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym803 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang112 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
TeknikTeknikradiellTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter200 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,055 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd798 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)196 kgTjänstevikt (med ABS)187.1 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

I modellserien Scrambler 800 presenterar sig Nightshift som en sportig representant för staden och landsvägarna. Motorn har tillräckligt med kraft och ett underbart mjukt responsbeteende. Chassit och sittpositionen erbjuder komfort för att klara kullerstenar, även om sadeln är lite för hårt stoppad. Och om körstilen är för sportig blir man besviken när bromssystemet kräver mycket kraft och standarddäcken förmedlar lite känsla. Men den som letar efter en cool retrocykel med pendlarpotential och mycket karaktär bör definitivt överväga den nya Nightshift!

Smidig motor

bekvämt chassi

kurvtagnings-ABS

motorcykel med stark karaktär

coolt utseende

låg sitthöjd på 798 mm

Liten känsla för framhjulet

frambromsen kräver manuell kraft

fjädringen når sina gränser vid sportiga hastigheter

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Med RS visar Kawasaki att de behärskar konsten att skapa retrocyklar. Du glömmer omedelbart att under den vackra klänningen finns den vanliga Z650, eftersom retrodesignen har implementerats övertygande tack vare de rätta detaljerna. I sadeln kan du njuta av den framkomlighet som du känner igen från den tekniska systern. En retrocykel som både nybörjare och erfarna cyklister verkligen kommer att njuta av!

perfekt genomförd retrodesign

analoga displayer

livlig motor, tillgänglig hantering

kraftfulla bromsar

bekväm ergonomi

justerbara spakar

riktigt blickfång

något nyktert ljud

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Nightshift vs Kawasaki Z650 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Scrambler Nightshift 2021 och en Kawasaki Z650 RS 2022. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler Nightshift med 123 dagar jämfört med 146 dagar för en Kawasaki Z650 RS. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Ducati Scrambler Nightshift och 12 för Kawasaki Z650 RS ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Ducati Scrambler Nightshift publicerades den 2020-11-11 och har nu visats mer än 31 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 300 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z650 RS som publicerades den 2021-09-27.

Pris Ducati Scrambler Nightshift

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z650 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG