Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Loading...

Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 är en bekväm och välbalanserad enduro-motorcykel med en perfekt dimensionerad motor. Dess motor har en diameter på 92 mm och en takt på 75.1 mm, vilket ger en effekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Motorn är elektriskt pådriven och har en kedjedriven transmission. Den har också två cylindrar och en slagvolym på 998 cm3.

Framfjädringen på Honda CRF1000L Africa Twin 2017 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är enkel och använder en Showa-stötdämpare som också kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och frambromsarna är dubbla skivor från Nissin. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem.

Måtten och vikterna på Honda CRF1000L Africa Twin 2017 inkluderar en 21-tums diameter på framhjulet, en 150 mm bredd på bakhjulet och en 18-tums diameter på bakhjulet. Hjulbasen är 1575 mm och säteshöjden är 850 mm, men kan justeras upp till 870 mm. Tjänstevikten med ABS är 232 kg och bränsletankskapaciteten är 18.8 liter.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 är en annan enduro-motorcykel med imponerande prestanda. Dess motor har en diameter på 90 mm och en takt på 60.7 mm, vilket ger en imponerande effekt på 150 hk och ett vridmoment på 130 Nm. Precis som Honda CRF1000L Africa Twin 2017 är motorn elektriskt pådriven, men den har en kardantransmission istället för en kedja. Den har också tre cylindrar och en slagvolym på 1160 cm3.

Framfjädringen på Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen använder en enkel stötdämpare från Showa som kan justeras för förspänning. Ramen är också tillverkad av stål och frambromsarna är dubbla skivor från Brembo. Motorcykeln har ett omfattande elektronikpaket som inkluderar avancerade förarassistanssystem som backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare och antispinnsystem.

Måtten och vikterna på Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 inkluderar en 19-tums diameter på framhjulet, en 150 mm bredd på bakhjulet och en 18-tums diameter på bakhjulet. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är 850 mm, men kan justeras upp till 870 mm. Tjänstevikten med ABS är 245 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 har fördelar som en bekväm körning och en perfekt dimensionerad motor. Dess sitthöjd är också något lägre än på KTM, vilket kan vara fördelaktigt för förare med en längd på 175 cm eller mer.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 har fördelar som en linjär och förutsägbar kraftöverföring, ett omfattande elektronikpaket, bra vindskydd, bekväm körställning och toppbromsar.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 har nackdelar som fjädringselement som är inställda för bekvämlighet i höga hastigheter, vilket kan påverka terrängkörningen negativt. Dess dragkraftskontroll kan också vara irriterande i terräng och kräver justering efter varje kort paus.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 har nackdelar som högfrekventa vibrationer vid vissa motorvarvtal, något tröga köregenskaper och reaktioner vid lastväxling. Handtagen är också ogynnsamt placerade för förare som sitter på passagerarsätet.

Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin 2017 jämför med Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt75.1 mmTakt60.7 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment130 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym1,160 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter282 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,335 mmLängd2,245 mm
BreddBredd875 mmBredd982 mm
HöjdHöjd1,475 mmHöjd1,497 mm
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till870 mmSäteshöjd upp till870 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)232 kgTjänstevikt (med ABS)245 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.8 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Fortfarande sensationell. Den har de välkända Honda-egenskaperna, men blir ändå aldrig tråkig. En motorcykel som följer med dig i vått och torrt och aldrig tröttnar, inte ens på extra långa turer. Den är mycket robust i terrängen och klarar även riktigt tuffa passager utan problem. Fortfarande riktmärket för touring enduros 2017.

Bekväm men inte tråkig

trevlig och perfekt dimensionerad motor

sitthöjd en aning lägre än på KTM - från en längd av 175 cm kan det fungera

Fjädringselement tar allt i terräng, men är inställda för bekvämt i höga hastigheter

dragkraftskontroll är irriterande i terräng - måste justeras efter varje kort paus.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Pro levereras med en kraftfull trecylindrig radmotor och massor av utrustning. Det bekymmersfria allroundpaketet på två hjul är lätt att kontrollera, men föredrar helt klart ett lugnare tempo. Om det inte stör dig kommer du att njuta av det smidiga elektroniska chassit, bra vindskydd och en hel mängd komfortfunktioner. Den nyutvecklade Tiger 1200 är dock (fortfarande) inte helt rund på vissa områden, vilket till exempel kan ses på de starkare lastförändringsreaktionerna och högfrekventa vibrationerna på motorvägssträckor.

Linjär, förutsägbar kraftöverföring

omfattande elektronikpaket

bra vindskydd

bekväm körställning

toppbromsar

Högfrekventa vibrationer vid vissa motorvarvtal

ganska tröga köregenskaper

reaktioner vid lastväxling

handtagen är ogynnsamt placerade för förare som sitter på passagerarsätet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin 2017 och en Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 cirka 66% högre. Jämfört med Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 finns det färre Honda CRF1000L Africa Twin 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1000L Africa Twin med 91 dagar jämfört med 136 dagar för en Triumph Tiger 1200 GT PRO. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 47 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin och 12 för Triumph Tiger 1200 GT PRO ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin publicerades den 2015-05-12 och har nu visats mer än 13 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 62 100 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 1200 GT PRO som publicerades den 2021-12-07.

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger 1200 GT PRO

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG