Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Loading...

Överblick - Yamaha MT-10 SP 2021 vs Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-10 SP 2021 är en naken motorcykel med en imponerande radmotor som ger 160 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Den har en cylindervolym på 998 cm3 och använder sig av bränsleinjicering för att ge en jämn och kraftfull prestanda. Dess främre upphängning är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan den bakre upphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium, vilket ger en lätt och styv konstruktion. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm, och den har även avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Dess hjul har en bredd på 120 mm fram och 190 mm bak, med en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1400 mm och säteshöjden är 825 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Yamaha MT-07 2022 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en lägre effekt på 73,4 hk och ett vridmoment på 67 Nm. Cylindervolymen är 689 cm3 och den använder sig också av bränsleinjicering. Den har en teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Chassit är tillverkat av stål, vilket ger en stabil och pålitlig konstruktion. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 298 mm och den har även ABS för förarassistans. Hjulen har en bredd på 120 mm fram och 180 mm bak, med en diameter på 17 tum. Hjulbasen och säteshöjden är samma som på MT-10 SP, medan tjänstevikten med ABS är något lägre på 184 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

MT-10 SP 2021 har fördelarna med ett unikt ljud, en kraftfull motor och högkvalitativ fjädring och chassi. Trots sin nakna design erbjuder den också ett acceptabelt vindskydd och en överraskande bekväm körställning.

MT-07 2022 har fördelarna med en livlig och kraftfull motor, bra ljud och en bekväm sittposition. Dess bromssystem är också bra och instrumentpanelen är lättläst.

Nackdelarna med MT-10 SP 2021 är att traktionskontroll och ABS inte är lutningsvinkelberoende, vilket kan vara en nackdel för mer avancerade förare. Växlingsassistenten är inte heller perfekt och saknar blipperfunktion. Dess höga pris kan också vara en nackdel för vissa köpare.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Nackdelarna med MT-07 2022 är att chassit inte är justerbart, vilket kan vara en nackdel för förare som vill finjustera sin körupplevelse. Dess instrumentpanel saknar också en TFT-display, vilket kan vara mindre modern jämfört med konkurrenter.

Sammanfattningsvis erbjuder Yamaha MT-10 SP 2021 en imponerande prestanda och högkvalitativ konstruktion, medan Yamaha MT-07 2022 är en mer prisvärd och lättmanövrerad motorcykel med bra prestanda och komfort. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och budget.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 SP 2021 jämför med Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-07 2022
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-07 2022
Yamaha MT-07 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt50.9 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt73.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang102 mmBihang90 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,095 mmLängd2,085 mm
BreddBredd800 mmBredd780 mm
HöjdHöjd1,110 mmHöjd1,105 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd805 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)184 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP imponerar med en hög grad av perfektion i kombination med en lastbilslast av känslor. Sällan lyckas japanska tillverkare tränga så djupt in i européernas domän. Motorcykeln kan köras mycket brutalt när det behövs, men kan också användas på ett mycket civilt sätt i stadstrafik. Utöver detta ger den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen också en hel del körkomfort. Allt som allt, en enastående allroundmotorcykel som kan göra mycket mer än att bara se elak ut.

Okonventionellt ljud

härligt kraftfull motor

högkvalitativ fjädring och chassi

acceptabelt vindskydd

överraskande bekväm körställning

Traktionskontroll och ABS inte lutningsvinkelberoende

växlingsassistent inte felfri och utan blipper

högt pris

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Knappast någon annan motorcykel i den så kallade instegsklassen är så rolig som Yamaha MT-07. Även versionen som är strypt till 48 hk kan hålla jämna steg med den fullständiga versionen längre än du skulle förvänta dig tack vare dess jämförelsevis stora förskjutning. De återstående komponenterna fungerar också bra, både bromsarna och fjädringen vill inte skrämma någon med för mycket hårdhet, men når inte omedelbart gränsen även för sportigare förare. Utseendet är nu mer harmoniskt, med de minimalistiska LED-strålkastarna som perfekt matchar den kantiga looken.

Livlig, kraftfull motor

bra ljud

bekväm sittposition

bra bromssystem

lättläst instrumentpanel

Chassi inte justerbart

ingen TFT-display

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-07

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 SP 2021 och en Yamaha MT-07 2022. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-07 med 109 dagar jämfört med 138 dagar för en Yamaha MT-10 SP. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Yamaha MT-10 SP och 69 för Yamaha MT-07 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Yamaha MT-10 SP publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 28 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-07 som publicerades den 2013-11-04.

Pris Yamaha MT-10 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-07

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen