Yamaha R1 2016 vs. Ducati Panigale V4 2018
Yamaha R1 2016
Ducati Panigale V4 2018
Överblick - Yamaha R1 2016 vs Ducati Panigale V4 2018
Yamaha R1 2016 och Ducati Panigale V4 2018 är båda supersportmotorcyklar med imponerande prestanda och avancerad teknik. Yamaha R1 2016 har en motor med en håldiameter på 79 mm och en takt på 50,9 mm, medan Ducati Panigale V4 2018 har en något större håldiameter på 81 mm och en takt på 53,5 mm. Detta resulterar i en något större slagvolym för Ducati Panigale V4 2018 på 1103 cm3 jämfört med Yamaha R1 2016:s 998 cm3.
När det gäller effekt och vridmoment har Ducati Panigale V4 2018 en fördel med 214 hk och 124 Nm jämfört med Yamaha R1 2016:s 200 hk och 112,4 Nm. Båda motorerna har fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder, men Yamaha R1 2016 har en DOHC-ventilkonfiguration medan Ducati Panigale V4 2018 har desmodromiska ventiler.
Yamaha R1 2016
Båda motorcyklarna har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen och en aluminiumram. Yamaha R1 2016 har en Deltabox-ram medan Ducati Panigale V4 2018 har en Monocock-ram. Båda modellerna har dubbla skivbromsar i framhjulet och liknande dimensioner på fram- och bakhjul.
När det gäller mått och vikter har Yamaha R1 2016 en hjulbas på 1405 mm och en säteshöjd på 855 mm, medan Ducati Panigale V4 2018 har en något längre hjulbas på 1469 mm och en lägre säteshöjd på 830 mm. Yamaha R1 2016 väger 199 kg med ABS medan Ducati Panigale V4 2018 väger 198 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är 17 liter för Yamaha R1 2016 och 16 liter för Ducati Panigale V4 2018.
Yamaha R1 2016 har fördelar som livliga köregenskaper, en varvvillig och exakt kontrollerbar motor och ett utmärkt elektronikpaket. Å andra sidan har Ducati Panigale V4 2018 en kraftfull motor med utstrålning och bra uppförande, en bekväm överkroppsposition jämfört med andra supersportcyklar, tillräckligt dimensionerat chassi för landsväg, kraftfullt men inte påträngande ljud och bra vindskydd.
Ducati Panigale V4 2018
Nackdelarna med Yamaha R1 2016 inkluderar att skiftassistenten endast fungerar för uppåtgående skift. Ducati Panigale V4 2018 har nackdelar som att sätesbänken blir varm, särskilt i stadstrafik, och att motorn och kopplingen kan kännas lite grova i snäva hårnålskurvor.
Sammanfattningsvis är både Yamaha R1 2016 och Ducati Panigale V4 2018 imponerande supersportmotorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Yamaha R1 2016 jämför med Ducati Panigale V4 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha R1 2016
Yamahas högteknologiska raket är fortfarande tekniskt ledande 2016. Radikal, polariserande och fascinerande, den sätter kraftfulla varvtider. Den är närmare racercyklarna än de andra 1000cc-cyklarna. Samtidigt är det ingen som klagar på fronten. Utan "M" är den det bästa valet för dem som ändå inte behöver Öhlins eller det bästa valet för dem som ändå planerar en konvertering till racerbana och vill installera "normal" Öhlins-hårdvara utan de elektriska grejerna.
Ducati Panigale V4 2018
2018 års V4-version av Panigale är mycket mer tillgänglig än tidigare. I kombination med elektronikpaketet är motorn fortfarande inte lika felfri och steril som en radfyra, men i praktiken är den en verklig välsignelse för Ducatisti - och en positiv överraskning för förare av andra märken. Panigale V4 överraskade oss också med sin acceptabla körkomfort på landsvägar och en behaglig grad av stabilitet. Vi har helt klart gjort framsteg i rätt riktning. Den nya V4 är kraftfullare och snabbare, men också enklare och trevligare att köra.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs Ducati Panigale V4
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1 2016 och en Ducati Panigale V4 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Panigale V4 2018 cirka 20% högre. En Yamaha R1 2016 upplever en förlust på 8 130 SEK efter ett år och 7 090 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 13 600 SEK och 29 890 SEK för en Ducati Panigale V4 2018. Jämfört med Ducati Panigale V4 2018 finns det flera Yamaha R1 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 73 dagar jämfört med 91 dagar för en Ducati Panigale V4. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 80 granskningar för Yamaha R1 och 18 för Ducati Panigale V4 ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Yamaha R1 publicerades den 2003-04-28 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 131 500 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V4 som publicerades den 2017-11-05.
