Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Ninja 650 2020 är en supersportmotorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 83 mm och en takt på 60 mm. Motoreffekten är 68,2 hk med ett vridmoment på 65,7 Nm. Kompressionsförhållandet är 10,8 och bränslesystemet är injektion. Den har 36 mm spjäll och två cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Ventilerna är DOHC och kylningen är flytande. Slagvolymen är 649 cm3.

Framfjädringen består av en teleskopgaffel med en diameter på 41 mm, medan bakfjädringen har en svängarm och enkel stötdämpare med justerbar förspänning. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Lutningsvinkeln är 65,5 grader och bihanget är 100 mm.

Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm och dubbla kolvar. De använder Petal-teknik. Motorcykeln har även ABS som avancerat förarassistanssystem.

Måtten och vikterna för Kawasaki Ninja 650 2020 inkluderar en framhjulsbredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bakhjulsbredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 790 mm. Tjänstevikten med ABS är 193 kg.

Utrustningen på Kawasaki Ninja 650 2020 inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Z900 2020 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 73,4 mm och en takt på 56 mm. Motoreffekten är 125,4 hk med ett vridmoment på 98,6 Nm. Kompressionsförhållandet är 11,8 och bränslesystemet är injektion. Den har 36 mm spjäll och fyra cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Ventilerna är DOHC och kylningen är flytande. Slagvolymen är 948 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 41 mm, medan bakfjädringen har en svängarm och enkel stötdämpare med justerbar förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-design. Lutningsvinkeln är 65 grader och bihanget är 105 mm.

Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. De använder Petal-teknik. Motorcykeln har även ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem som avancerade förarassistanssystem.

Måtten och vikterna för Kawasaki Z900 2020 inkluderar en framhjulsbredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bakhjulsbredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 795 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Utrustningen på Kawasaki Z900 2020 inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

Kawasaki Ninja 650 2020 har fördelarna att vara en av de sista i sitt slag, ha en kraftfull tvåcylindrig motor, ett bekvämt säte som lämpar sig för turer, kompakta mått, en nybörjarvänlig sitthöjd, ett stabilt chassi, en TFT-display med anslutningsmöjligheter och en sportig look.

Kawasaki Z900 2020 har fördelarna att ha en kraftfull fyrcylindrig motor, bra köregenskaper, bra utrustning, ett aggressivt utseende och vara valuta för pengarna.

Nackdelarna med Kawasaki Ninja 650 2020 inkluderar att den kan vara för liten för långa förare, ha en tryckpunkt på frambromsen och ha begränsad touring-lämplighet för två förare.

Nackdelarna med Kawasaki Z900 2020 inkluderar att menynavigeringen kan vara något tröttsam och att den saknar kvicksilveralternativ.

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja 650 2020 jämför med Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Z900 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt60 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt68.2 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment65.7 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter36 mmSpjälldiameter36 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang100 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikPetalTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,055 mmLängd2,070 mm
BreddBredd740 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,135 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)193 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Rädda sporttourern! Med Ninja 650 har Kawasaki skapat en exemplarisk representant för denna klass och därmed (förhoppningsvis) en lösning på problemet för nästa generation. Det stabila chassit och den väluppfostrade tvåcylindern inspirerar både nybörjare och avancerade förare, även i ett snabbare tempo. Frambromsarna har varit lite för välmenande och saknar en transparent tryckpunkt trots generellt bra bromsprestanda. TFT-displayen, som vi ännu inte har hittat hos konkurrenterna, och det vuxna utseendet, som är starkt orienterat mot de större Ninja-modellerna, är också pluspoäng.

en av de sista i sitt slag

kraftfull tvåcylindrig

bekvämt säte som lämpar sig för turer

kompakta mått

nybörjarvänlig sitthöjd

stabilt chassi

TFT-display med anslutningsmöjligheter

sportig look

För liten för långa förare

tryckpunkt på frambromsen

begränsad touring-lämplighet för två förare

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns verkligen inget att kritisera, även om alternativet med en quickshifter skulle ha varit ett trevligt extra. Bortsett från det: bra jobbat, Kawasaki!

kraftfull fyrcylindrig

bra köregenskaper

bra utrustning

aggressivt utseende

valuta för pengarna

Menynavigering något tröttsam

saknar kvicksilveralternativ

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Z900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Ninja 650 2020 och en Kawasaki Z900 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 2020 cirka 24% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 2020 finns det färre Kawasaki Ninja 650 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 34. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Ninja 650 med 75 dagar jämfört med 124 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för Kawasaki Ninja 650 och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Kawasaki Ninja 650 publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 79 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.

Pris Kawasaki Ninja 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG