KTM 790 Duke 2020 vs. BMW S 1000 R 2014

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Överblick - KTM 790 Duke 2020 vs BMW S 1000 R 2014

KTM 790 Duke 2020 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 105 hk. Den har en tvåcylindrig motor med högt varvtal och har fördelen av att ha Quickshifter + som standard. Dess fjädringsuppsättning är bra och den har lekfulla köregenskaper. Dessutom har den ett högkvalitativt elektronikpaket och en TFT-display. En annan fördel med KTM 790 Duke 2020 är dess bra förhållande mellan pris och prestanda.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

BMW S 1000 R 2014 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en högre motoreffekt på 160 hk. Den har en fyrcylindrig motor och en slagvolym på 999 cm3. BMW S 1000 R 2014 har ett sportigt chassi och erbjuder extrem kraft och prestanda. Den har också mycket bra elektroniska hjälpmedel och ett utmärkt pris/prestanda-förhållande. Den är snabb och bekväm både på racerbanan och landsvägarna.

En nackdel med KTM 790 Duke 2020 är att dess fjädring endast har justerbar fjäderförspänning bak. Å andra sidan har BMW S 1000 R 2014 en något grov motorgång och DDC (dynamisk upphängning) fungerar bra, men kan vara på den "hårda" sidan överlag. Sätet på BMW S 1000 R 2014 är också relativt högt och den frestar till överväxel. Slutligen kan designen vara en fråga om smak för vissa personer.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 790 Duke 2020 en bra kombination av prestanda och pris, medan BMW S 1000 R 2014 erbjuder en sportigare körupplevelse och mer kraft. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 790 Duke 2020 jämför med BMW S 1000 R 2014

KTM 790 Duke 2020
BMW S 1000 R 2014

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt65.7 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt160 hk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter46 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemDynamisk upphängning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,475 mmHjulbas1,439 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd814 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En sportig nakencykel som inte bara har tillräckligt med kraft, utan också lekfulla köregenskaper och högkvalitativ utrustning - KTM 790 Duke uppfyller alla krav. Om du inte bryr dig om utseendet är det svårt att hitta något som 790 inte kan göra bra, eftersom den i sin jaktmark - landsvägen - bildar ett underbart väl avrundat paket som inte lämnar något att önska. De inledande barnsjukdomarna har också lösts, vilket är anledningen till att KTM 790 Duke fortfarande är en riktig rekommendation!

Tvåcylindrig motor med högt varvtal

Quickshifter + som standard

bra fjädringsuppsättning

lekfulla köregenskaper

högkvalitativt elektronikpaket

TFT-display

bra förhållande mellan pris och prestanda

Fjädring med justerbar fjäderförspänning endast bak

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutal kraft, smidig, nästan perfekt, elektronik - bara HP4 kan göra det bättre. Efter superbikes dominerar BMW nu även klassen för nakencyklar på 1000 cc.

Sportigt chassi, extrem kraft och prestanda, mycket bra elektroniska hjälpmedel, utmärkt pris/prestanda-förhållande, snabb och bekväm på racerbanan och landsvägarna.

Något grov motorgång

DDC fungerar bra, men fortfarande ganska på den "hårda" sidan överlag

sätet relativt högt

frestar till överväxel

design en fråga om smak.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Duke vs BMW S 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Duke 2020 och en BMW S 1000 R 2014. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2014 cirka 23% högre. En KTM 790 Duke 2020 upplever en förlust på 1 420 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 130 SEK för en BMW S 1000 R 2014. Jämfört med BMW S 1000 R 2014 finns det flera KTM 790 Duke 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 25 jämfört med 19. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 70 dagar jämfört med 78 dagar för en KTM 790 Duke. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för KTM 790 Duke och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av KTM 790 Duke publicerades den 2016-11-09 och har nu visats mer än 160 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG