Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Triumph Tiger 800 XCx 2015 och Honda CRF1000L Africa Twin 2016 är båda enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har radmotorer och kedjedrivna transmissioner. De har också liknande motoreffekter, med 95 hk för båda modellerna.

En av de främsta fördelarna med Triumph Tiger 800 XCx 2015 är dess fantastiska motor. Den är både praktisk i vardagen och rolig att köra. Dessutom är den enkel att köra men aldrig tråkig. Å andra sidan är en av fördelarna med Honda CRF1000L Africa Twin 2016 att den är extremt bra och trevlig att köra. Motorn varvar bra och den har bra köregenskaper. Den fungerar också mycket bra i terräng och är mycket lämplig för resor. Dessutom har den en unik DCT dubbelkopplingslåda.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

När det gäller nackdelar har Triumph Tiger 800 XCx 2015 enligt vissa användare en del enskilda detaljer som ser lite för billiga ut. Å andra sidan kan Honda CRF1000L Africa Twin 2016s motor anses vara ospektakulär av vissa.

Båda modellerna har upphängningssystem från välkända tillverkare. Triumph Tiger 800 XCx 2015 har WP-upphängningssystem både fram och bak, medan Honda CRF1000L Africa Twin 2016 har Showa-upphängningssystem både fram och bak. Båda modellerna har också Nissin-frambromsar och avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

När det gäller mått och vikter är det små skillnader mellan modellerna. Triumph Tiger 800 XCx 2015 har en hjulbas på 1545 mm och en säteshöjd på 845 mm, medan Honda CRF1000L Africa Twin 2016 har en hjulbas på 1575 mm och en säteshöjd på 850 mm. Tjänstevikten (med ABS) för Triumph Tiger 800 XCx 2015 är 221 kg, medan den för Honda CRF1000L Africa Twin 2016 är 232 kg. Båda modellerna har också bränsletankskapacitet på cirka 19 liter.

Sammanfattningsvis är både Triumph Tiger 800 XCx 2015 och Honda CRF1000L Africa Twin 2016 bra enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. De har båda sina fördelar och nackdelar, men båda är kapabla att ge en trevlig körupplevelse både på vägen och i terrängen.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 800 XCx 2015 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Triumph Tiger 800 XCx 2015
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt61.9 mmTakt75.1 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,300 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment79 NmVridmoment98 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,850 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,215 mmLängd2,335 mm
BreddBredd865 mmBredd875 mm
HöjdHöjd1,390 mmHöjd1,475 mm
HjulbasHjulbas1,545 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)221 kgTjänstevikt (med ABS)232 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet18.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Tiger 800 XCx har precis rätt storlek för att vara en universell talang. Mittpunkten är definitivt motorn. Den är livlig, frivarvig, kraftfull och låter lite vågad. Ändå är den alltid bekväm och lätt att köra. Resten av motorcykeln är på samma nivå.

fantastisk motor som är praktisk i vardagen men också väldigt rolig

enkel att köra men aldrig tråkig

Enskilda detaljer ser lite för billiga ut

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Legenden är tillbaka, hävdade Honda med hela handen - men uppdraget har lyckats i högsta grad, Africa Twin med det ganska klumpiga namnet CRF1000L Africa Twin är en mycket lättmanövrerad och utmärkt körbar enduro som fungerar bra på alla underlag. Detta inkluderar grus och enskilda stigar, där enkel hantering naturligtvis är mycket viktigt. Med 95 hk saknar den stolta 65 hk på Elite, men du behöver inte mer för så balanserade köregenskaper. CRF1000L Africa Twin är till och med helt oöverträffad i ett avseende - den kan beställas med en dubbelkopplingslåda (DCT).

Extremt bra och trevlig att köra

motorn varvar bra

bra köregenskaper

fungerar mycket bra i terräng

mycket lämplig för resor

unik DCT dubbelkopplingslåda

motorn är ospektakulär

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 800 XCx vs Honda CRF1000L Africa Twin

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 800 XCx 2015 och en Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 800 XCx 2015 cirka 26% högre. En Triumph Tiger 800 XCx 2015 upplever en förlust på 190 SEK efter ett år och 2 210 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 900 SEK och 20 710 SEK för en Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Jämfört med Honda CRF1000L Africa Twin 2016 finns det färre Triumph Tiger 800 XCx 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1000L Africa Twin med 50 dagar jämfört med 52 dagar för en Triumph Tiger 800 XCx. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Triumph Tiger 800 XCx och 47 för Honda CRF1000L Africa Twin ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Triumph Tiger 800 XCx publicerades den 2014-11-05 och har nu visats mer än 18 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin som publicerades den 2015-05-12.

Pris Triumph Tiger 800 XCx

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH