Yamaha MT-10 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Överblick - Yamaha MT-10 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-10 2022 är en naken motorcykel med en imponerande CP4-motor som ger 166 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Den har en fyrcylindrig radmotor och använder sig av bränsleinsprutning för optimal prestanda. Motorn har en slagvolym på 998 cm3 och kyls med flytande kylning.

För upphängningen använder Yamaha MT-10 2022 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen använder en enkel stötdämpare också från Kayaba, som också kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Deltabox-design för optimal styvhet och stabilitet.

Frambromsarna på Yamaha MT-10 2022 är dubbla skivor med en diameter på 320 mm för effektiv bromskraft. När det gäller förarassistanssystem har den avancerade funktioner som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

När det gäller mått och vikter har Yamaha MT-10 2022 en hjulbas på 1405 mm och en säteshöjd på 835 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 212 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare och en TFT-display för en modern och lättavläst instrumentpanel.

Å andra sidan är Yamaha MT-09 SP 2018 också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Motorn är en trecylindrig radmotor med en slagvolym på 847 cm3 och använder sig av bränsleinsprutning.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Precis som Yamaha MT-10 2022 har Yamaha MT-09 SP 2018 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba i främre upphängningen, som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen använder en enkel stötdämpare från Öhlins, som också kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit har en aluminiumram med en Twin Tube-design.

Frambromsarna på Yamaha MT-09 SP 2018 är dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Förarassistanssystemen inkluderar ABS och en snabbväxlare. Mått och vikter för Yamaha MT-09 SP 2018 inkluderar en hjulbas på 1500 mm och en säteshöjd på 820 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 193 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Utrustningen inkluderar en LED-strålkastare.

Sammanfattningsvis har Yamaha MT-10 2022 en kraftfullare motor och fler avancerade förarassistanssystem jämfört med Yamaha MT-09 SP 2018. Yamaha MT-10 2022 har också en större bränsletankskapacitet och en lägre tjänstevikt. Å andra sidan har Yamaha MT-09 SP 2018 en bekvämare sittställning och en växlingsassistent för både upp- och nedväxling. Båda motorcyklarna har LED-strålkastare och justerbara upphängningar, men Yamaha MT-10 2022 har en större och lättavläst TFT-display.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 2022 jämför med Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt50.9 mmTakt59.1 mm
MotoreffektMotoreffekt166 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment87.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd137 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd142 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel66 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,160 mm
BreddBredd800 mmBredd850 mm
HöjdHöjd1,165 mmHöjd1,375 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,500 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)212 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nya MT-10 är en riktigt lyckad utveckling av sin föregångare, men är fortfarande helt trogen sin karaktär. Det nya elektronikpaketet med en 6-axlig IMU är helt fantastiskt, alla funktioner är så välkoordinerade och fungerar så bra tillsammans att föraren får optimalt stöd av elektroniken i varje situation utan att bli överdrivet nedlåtande. De återstående fjädrings- och bromskomponenterna är helt okej och utseendet i Mad Max brachialo-stil har tonats ned lite i direkt jämförelse med föregångaren, men är fortfarande unikt och tydligt igenkännbart som MT-10.

Underbar CP4-motor

bra elektronikpaket

unikt utseende

bekväm sittposition

lättavlästa instrument

ABS vid kurvtagning

Kopplingsspaken är inte justerbar, inga stålflex-bromsslangar, displayen är något liten

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP är en förfining av en redan mycket bra nakenmotorcykel i mellanklassen. Med bättre fjädringskomponenter från Öhlins och Kayaba, snyggare lack och ett motiverat högre pris är SP-versionen helt klart det sportigaste valet i Yamaha MT-09-serien. Motorns brutala acceleration gör att MT-09 SP inte kan köras bekvämt, men det är inte nödvändigt på "Special" - det roliga är helt klart i förgrunden! Yamaha MT-09 EVO med Wilbers-fjädring finns nu också tillgänglig som ett intressant alternativ med ett mycket diskret utseende utan "krigsfärg". Men tyvärr bara för Schweiz...

Otroligt kraftfull trecylindrig motor

bra bromsar

sportig och bekväm sittställning

ABS

antispinnsystem

växlingsassistent

Hög sadel

växlingsassistent endast för uppväxling

instrumentpanelen sticker inte ut mycket från grundversionen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 vs Yamaha MT-09 SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 2022 och en Yamaha MT-09 SP 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-10 2022 cirka 53% högre. En Yamaha MT-10 2022 upplever en förlust på 5 320 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 9 300 SEK för en Yamaha MT-09 SP 2018. Jämfört med Yamaha MT-09 SP 2018 finns det flera Yamaha MT-10 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 76 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 SP med 72 dagar jämfört med 151 dagar för en Yamaha MT-10. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 32 granskningar för Yamaha MT-10 och 29 för Yamaha MT-09 SP ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Yamaha MT-10 publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 20 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 49 000 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 SP som publicerades den 2017-11-06.

Pris Yamaha MT-10

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG