KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022 och Ducati Streetfighter V4 SP 2022 är båda kraftfulla nakenmotorcyklar med imponerande prestanda. KTM-modellen har en V-motor med 180 hk och 140 Nm vridmoment, medan Ducati-modellen har en V-motor med 208 hk och 123 Nm vridmoment. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och flytande kylningssystem.

När det gäller fjädring har KTM 1290 Super Duke R 2022 en WP-upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten och en enkel svängarm med enkel stötdämpare i baksätet. Ducati Streetfighter V4 SP 2022 har en Öhlins-upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten och en enkel svängarm med enkel stötdämpare i baksätet. Båda motorcyklarna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

När det gäller chassi har KTM 1290 Super Duke R 2022 en krom-molybdenram medan Ducati Streetfighter V4 SP 2022 har en aluminiumram av typen Monocock. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Båda modellerna har också avancerade förarassistanssystem som kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

När det gäller mått och vikt har KTM 1290 Super Duke R 2022 en hjulbas på 1497 mm och en torrvikt (med ABS) på 189 kg. Ducati Streetfighter V4 SP 2022 har en hjulbas på 1488 mm och en torrvikt (med ABS) på 177 kg. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på 16 liter och en kombinerad bränsleförbrukning på 6.17 l/100 km respektive 7.6 l/100 km.

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och TFT-display.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022 har fördelar som brutal prestanda, lättillgängliga köregenskaper, fullt justerbart och stabilt chassi, högkvalitativa standarddäck, bekväm sittposition och acceptabel bränsleförbrukning. Nackdelarna inkluderar att full utrustning måste betalas för och att indikatormanövreringen kan vara krånglig.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022 har fördelar som stabilitet, feedback, radiebeteende, justerbara fotstöd - lutningsvinkelavstånd och attraktiv optik. Nackdelarna inkluderar att tillgängligheten kan vara begränsad och att priset kan vara högt.

Sammanfattningsvis är både KTM 1290 Super Duke R 2022 och Ducati Streetfighter V4 SP 2022 imponerande motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2022 jämför med Ducati Streetfighter V4 SP 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt71 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt180 hkMotoreffekt208 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment140 NmVridmoment123 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande14
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader75 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypTorr, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeÖhlins
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel64.8 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang106 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,497 mmHjulbas1,488 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd845 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)189 kgTorrvikt (med ABS)177 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)209 kgTjänstevikt (med ABS)196 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall259 kmIntervall210 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp145 g/kmKombinerade CO2-utsläpp178 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6.17 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning7.6 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller91 dBStationärt buller106 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R behåller sin brutala karaktär under 2022 om du tar besten vid hornen. Men den hypernakna modellen från Mattighofen övertygar även i vardagen och visar sig vara en mogen allroundkompis. Små detaljer skulle behöva lite kärlek, men inget som skulle förstöra det positiva helhetsintrycket av 1290 Super Duke R.

brutal prestanda

lättillgängliga köregenskaper

fullt justerbart och stabilt chassi

högkvalitativa standarddäck

bekväm sittposition

acceptabel bränsleförbrukning

Full utrustning vill betalas för

krånglig indikatormanövrering

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Sammanfattningsvis uppfyller Ducati med SP de exakta kraven för en racerbanorienterad streetfighter som fortfarande kan användas bra på vägen, men som kan utveckla sina fördelar särskilt på racerbanan, där den märkbart överträffar V4S. Så om du fortfarande vill ha en SP i ditt garage bör du vara snabb, eftersom de bara kommer att finnas tillgängliga i ett litet antal!

Stabilitet

Feedback

Radiebeteende

Justerbara fotstöd - lutningsvinkelavstånd

Optik

Tillgänglighet

Pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2022 och en Ducati Streetfighter V4 SP 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 SP 2022 cirka 75% högre. En KTM 1290 Super Duke R 2022 upplever en förlust på 6 830 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 15 800 SEK för en Ducati Streetfighter V4 SP 2022. Jämfört med Ducati Streetfighter V4 SP 2022 finns det flera KTM 1290 Super Duke R 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 116 dagar jämfört med 212 dagar för en Ducati Streetfighter V4 SP. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 3 för Ducati Streetfighter V4 SP ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 35 600 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 SP som publicerades den 2021-11-11.

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V4 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG