Ducati Multistrada 1200 2010 vs. BMW R 1250 GS 2020
Ducati Multistrada 1200 2010
BMW R 1250 GS 2020
Överblick - Ducati Multistrada 1200 2010 vs BMW R 1250 GS 2020
Ducati Multistrada 1200 2010 och BMW R 1250 GS 2020 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder enastående prestanda och komfort. Båda modellerna har tvåcylindriga motorer och liknande slagvolym, men det finns några skillnader att notera.
Ducati Multistrada 1200 2010 har en håldiameter på 106 mm och en takt på 67,9 mm, vilket ger den en imponerande motoreffekt på 149 hk och ett vridmoment på 118,7 Nm. Den har en kedjedriven transmission och en slagvolym på 1198,4 cm3. Dess främre upphängning är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och den har dubbla skivbromsar fram. Med en hjulbas på 1530 mm och en säteshöjd på 850 mm erbjuder den en bekväm körupplevelse. Dessutom har den en bränsletankskapacitet på 20 liter.
Ducati Multistrada 1200 2010
BMW R 1250 GS 2020 har en något mindre håldiameter på 102,5 mm och en längre takt på 76 mm. Detta ger den en motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Den har en kardandriven transmission och en slagvolym på 1254 cm3. Dess främre upphängning är en teleskopspak och den har också dubbla skivbromsar fram. Med en hjulbas på 1525 mm och en säteshöjd på 850 mm erbjuder den också en bekväm körupplevelse. Den har också en bränsletankskapacitet på 20 liter.
När det gäller fördelar har Ducati Multistrada 1200 2010 ett enkelt chassi som ger bra köregenskaper. Den har också traction control och ABS för extra säkerhet. Dess kraftfulla motor ger imponerande prestanda och den är bekväm att köra. Dess effektiva vindskydd gör långa turer mer behagliga.
BMW R 1250 GS 2020 har fördelen av en boxermotor med extremt högt vridmoment och ett bra ljud. Dess bekväma sittposition gör den lämplig för långa sträckor och den har också stabil bromsförmåga. Dess väderskydd är också bra och den har en TFT-färgdisplay och LED-strålkastare som standard.
BMW R 1250 GS 2020
När det gäller nackdelar har Ducati Multistrada 1200 2010 ett litet bagageutrymme och problem med tomgångssensorn. Å andra sidan har BMW R 1250 GS 2020 nackdelen av begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter. Dess utseende kan också anses vara ojämnt och sakna lite elegans.
Sammanfattningsvis är både Ducati Multistrada 1200 2010 och BMW R 1250 GS 2020 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Ducati Multistrada 1200 2010 jämför med BMW R 1250 GS 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati talar ofta om "4 cyklar i en motorcykel" i sina broschyrer, men det är en liten underdrift. Dessa 4 körlägen är nämligen fritt konfigurerbara. Föraren har då lite nattläsning framför sig i form av instruktionsboken, men kan sedan faktiskt anpassa varje läge när det gäller chassi, motor, ABS och DTC för att passa sina preferenser.
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada 1200 vs BMW R 1250 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada 1200 2010 och en BMW R 1250 GS 2020. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 43 dagar jämfört med 84 dagar för en Ducati Multistrada 1200. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Multistrada 1200 och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 publicerades den 2009-11-02 och har nu visats mer än 3 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.
