KTM 390 Adventure 2020 vs. KTM 690 Duke 2018

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Loading...

Överblick - KTM 390 Adventure 2020 vs KTM 690 Duke 2018

KTM 390 Adventure 2020 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull motor och en elektrisk pådrag. Dess motor har en håldiameter på 89 mm och genererar 44 hk motoreffekt och 37 Nm vridmoment. Med en transmission på kedja och en flytande kylning, har denna motorcykel en cylindervolym på 373,2 cm3.

När det gäller upphängning har KTM 390 Adventure en WP-främre upphängning med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 170 mm. Den bakre upphängningen är också från WP och har en slaglängd på 177 mm. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna har en diameter på 320 mm och fyra kolvar, och använder en radiell teknik. Förarassistanssystem inkluderar ABS och Kurvtagnings-ABS.

När det gäller mått och vikter har KTM 390 Adventure en bredd på framhjulet på 100 mm och en diameter på 19 tum. Bakhjulet har en bredd på 130 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1430 mm och säteshöjden är 855 mm. Bränsletankskapaciteten är 14,5 liter.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Å andra sidan är KTM 690 Duke 2018 en naken motorcykel med en kraftfull motor och elektriskt pådrag. Dess motor har en håldiameter på 102 mm och genererar 73 hk motoreffekt och 70 Nm vridmoment. Precis som KTM 390 Adventure har den en transmission på kedja och en flytande kylning, men med en större cylindervolym på 690 cm3.

När det gäller upphängning har KTM 690 Duke en WP-främre upphängning med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 135 mm. Den bakre upphängningen är också från WP och har en slaglängd på 135 mm. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna har en diameter på 320 mm och fyra kolvar, och använder en radiell teknik. Förarassistanssystem inkluderar ett elektroniskt luftbränslesystem.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

När det gäller mått och vikter har KTM 690 Duke en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1466 mm och säteshöjden är 835 mm. Bränsletankskapaciteten är 14 liter.

KTM 390 Adventure 2020 har fördelar som en kraftfull motor, möjligheten till en quickshifter + som tillval, justerbart chassi, högkvalitativt elektronikpaket och en riktigt rolig maskin på alla underlag. Å andra sidan har KTM 690 Duke 2018 fördelar som en kraftfull motor, lämplighet för daglig användning, många tekniska hjälpmedel, manövrerbarhet och smidig gång.

Nackdelarna med KTM 390 Adventure 2020 inkluderar att den kan vara något kompakt för höga piloter. Å andra sidan kan nackdelen med KTM 690 Duke 2018 vara att den inte anses vara en "riktig" encylindrig Duke av vissa.

Tekniska specifikationer KTM 390 Adventure 2020 jämför med KTM 690 Duke 2018

KTM 390 Adventure 2020
KTM 690 Duke 2018

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter102 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment37 NmVridmoment70 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,500 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym690 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd135 mm

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd177 mmSlaglängd135 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABSAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,466 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure: Allroundmaskinen i den här klassen och en riktig vinnare när det gäller pris/prestanda. Det högkvalitativa elektronikpaketet, den aggressiva körställningen och den kraftfulla encylindern gör den till en ren nöjesmaskin som tar oerfarna offroadförare i handen. Oavsett vilket underlag du kör på - 390 Adventure är alltid rolig! Om du behöver mer KTM Adventure är naturligtvis nästa fråga... men det kommer vi att klargöra i en annan testrapport.

kraftfull motor

quickshifter + som tillval

justerbart chassi

högkvalitativt elektronikpaket

riktigt rolig maskin på alla underlag

något kompakt för höga piloter

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Med tanke på var KTM Duke-familjen en gång började är 690 Duke ett otroligt steg framåt. Motorn är extremt raffinerad och samtidigt mycket kraftfull för att vara en encylindrig motor med vägtrafiktillstånd. Trots all teknik ombord är det fortfarande en mycket lätt motorcykel och kan nästan beskrivas som en leksak (i ordets goda bemärkelse). Endast körställningen delar åsikterna, eftersom Duke 4 2012 förvandlade de tidigare supermotorerna till en nästan tam nakenmotorcykel med en framhjulsorienterad körställning. Fördelen: vardagsanvändning och långa turer bör inte vara något problem på den nuvarande Duke.

kraftfull motor

lämplig för daglig användning

många tekniska hjälpmedel

manövrerbar

smidig gång

inte en "riktig" encylindrig Duke för vissa

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Adventure vs KTM 690 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 390 Adventure 2020 och en KTM 690 Duke 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 690 Duke 2018 cirka 31% högre. Jämfört med KTM 690 Duke 2018 finns det flera KTM 390 Adventure 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 24 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en KTM 690 Duke med 82 dagar jämfört med 83 dagar för en KTM 390 Adventure. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 390 Adventure och 29 för KTM 690 Duke ända sedan modellår 2008. Den första granskningen av KTM 390 Adventure publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 106 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 14 800 visningar för den första granskningen av KTM 690 Duke som publicerades den 2007-09-28.

Pris KTM 390 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG