Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Loading...

Överblick - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs KTM 1290 Super Adventure R 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021 och KTM 1290 Super Adventure R 2022 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder fantastiska prestanda och avancerade tekniska funktioner.

Ducati Multistrada V4 S 2021 har en imponerande motor med en effekt på 170 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Den har en elektrisk drivlina och en kedjetransmission. Dess fyrcylindriga motor med en slagvolym på 1158 cm3 ger imponerande acceleration och respons.

KTM 1290 Super Adventure R 2022 har en kraftfull V2-motor med en effekt på 160 hk och ett vridmoment på 138 Nm. Precis som Ducati-modellen har den en elektrisk drivlina och en kedjetransmission. Med sin slagvolym på 1301 cm3 erbjuder den imponerande prestanda och en sportig körupplevelse.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Båda motorcyklarna har imponerande fjädringssystem för att hantera terräng och ojämnheter. Ducati Multistrada V4 S 2021 har en Marzocchi-upphängning med en slaglängd på 170 mm fram och 180 mm bak. KTM 1290 Super Adventure R 2022 har en WP-upphängning med en slaglängd på 220 mm både fram och bak. Båda upphängningarna kan justeras för att passa förarens preferenser och terrängförhållanden.

När det gäller chassit har Ducati Multistrada V4 S 2021 en stålram med en lutningsvinkel på 65,5 grader och en bihang på 102,5 mm. KTM 1290 Super Adventure R 2022 har en krom-molybdenram med en lutningsvinkel på 64,7 grader och en bihang på 112,8 mm. Båda chassina är robusta och stabila, vilket ger hög stabilitet och kontroll även i höga hastigheter.

Bromssystemet på båda motorcyklarna är imponerande. Ducati Multistrada V4 S 2021 har dubbla skivbromsar från Brembo, medan KTM 1290 Super Adventure R 2022 också har dubbla skivbromsar från Brembo. Båda modellerna har avancerad ABS-teknik och andra förarassistanssystem för att förbättra säkerheten och kontrollen under körning.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

När det gäller mått och vikter är det några skillnader mellan de två modellerna. Ducati Multistrada V4 S 2021 har en hjulbas på 1567 mm och en säteshöjd på 840 mm. Den har en torrvikt på 218 kg och en bränsletankskapacitet på 22 liter. KTM 1290 Super Adventure R 2022 har en hjulbas på 1577 mm och en säteshöjd på 880 mm. Den har en torrvikt på 221 kg och en bränsletankskapacitet på 23 liter.

Båda motorcyklarna är välutrustade med avancerad teknik och bekvämligheter. Båda har LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta. Ducati Multistrada V4 S 2021 har också ett fascinerande radarsystem som är användbart på motorvägen. KTM 1290 Super Adventure R 2022 har kurvtagningsbelysning och en stor 7-tumsdisplay på instrumentpanelen.

Slutligen har Ducati Multistrada V4 S 2021 fördelar som en fantastisk endurokänsla, imponerande bromsar, kraftfull motor och bekväm sittposition. KTM 1290 Super Adventure R 2022 har fördelar som en sportig körupplevelse, bra bromsar och omfattande elektronikpaket. Nackdelarna för Ducati-modellen inkluderar hög bränsleförbrukning och skrymmande driftskoncept, medan nackdelarna för KTM-modellen inkluderar extra kostnad för växlingsassistent och högre pris trots färre funktioner.

Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V4 S 2021 jämför med KTM 1290 Super Adventure R 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt53.5 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt170 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment138 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande13.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter46 mmSpjälldiameter52 mm
GraderGrader90 Grader75
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,158 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeWP
DiameterDiameter50 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeMarzocchiMärkeWP
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypMonocockRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel64.7 grad
BihangBihang102.5 mmBihang112.8 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter267 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,567 mmHjulbas1,577 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd880 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)218 kgTorrvikt (med ABS)221 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Förr i tiden kom de exklusiva drömmotorcyklarna vanligtvis från sportmotorcykelklassen. Men med nya Multistrada levererar Ducati en riktig höjdare i touring-enduro-ligan. Motorcykeln är lätt att köra genom kurvorna. Det innebär att du kan utnyttja den överdådiga kraften då och då. Den fantastiska upplevelsen förgylls av det omfattande elektronikpaketet, som sätter ribban mycket högt överlag.

Fantastisk endurokänsla i kombination med smart elegans

fantastiska bromsar

fascinerande, imponerande kraftfull motor

motorprestanda tack vare fantastisk respons

underbar dosering

bekväm sittposition

praktisk ergonomi i alla situationer

fascinerande radarsystem som du gillar att använda i praktiken på motorvägen

bra vindskydd

hög stabilitet även i höga hastigheter

energibesparande och lätt att köra

fantastiska köregenskaper

Hög bränsleförbrukning, höga CO2-utsläpp, skrymmande driftskoncept, motorn älskar varvtal - inte alla förare gillar det i touring enduro-ligan

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

R-versionen av 1290 Super Adventure är ett av de lyxigaste alternativen för långa turer som inte slutar på asfalterade vägar. Mängder av kraft finns tillgänglig hela tiden och rallylooken väcker omedelbart äventyrslust. WP-fjädringen klarar nästan alla tänkbara underlag, men kan justeras manuellt och farthållaren är inte tillgänglig.

Mycket sportigt, men också kultiverat V2-kraftverk

extremt lekfulla köregenskaper trots hög vikt

aktiv körställning

bra bromsar inklusive kurv-ABS

omfattande elektronikpaket

tydlig, välstrukturerad instrumentpanel med stor 7-tumsdisplay

Växlingsassistent mot extra kostnad

högre pris än S trots färre funktioner

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada V4 S vs KTM 1290 Super Adventure R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada V4 S 2021 och en KTM 1290 Super Adventure R 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Multistrada V4 S 2021 cirka 14% högre. Jämfört med KTM 1290 Super Adventure R 2022 finns det flera Ducati Multistrada V4 S 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 20 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Adventure R med 107 dagar jämfört med 112 dagar för en Ducati Multistrada V4 S. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati Multistrada V4 S och 19 för KTM 1290 Super Adventure R ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Multistrada V4 S publicerades den 2020-11-04 och har nu visats mer än 54 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 36 400 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure R som publicerades den 2016-10-04.

Pris Ducati Multistrada V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH