Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Loading...

Överblick - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 och Ducati Multistrada V4 S 2021 är båda imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 erbjuder en mycket bekväm sittställning och har en kultiverad fyrcylindrig radmotor. Den har också ett komplett elektronikpaket, inklusive ABS och elektroniskt luftbränslesystem. En justerbar vindruta gör det möjligt att anpassa vindskyddet efter förarens preferenser. Showa-fjädringen är fantastiskt elektroniskt justerbar och ger en smidig och kontrollerad körning. Bromssystemet är välkontrollerat och ger pålitlig prestanda. Utseendemässigt är Kawasaki Versys 1000 SE 2022 omisskännligt och har en unik stil.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021 kombinerar en fantastisk endurokänsla med smart elegans. Den har en imponerande kraftfull motor med en motoreffekt på 170 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Motorprestandan är imponerande med fantastisk respons och underbar dosering. Sittpositionen är bekväm och ergonomin är praktisk i alla situationer. En fascinerande funktion är radarsystemet som används i praktiken på motorvägen. Vindskyddet är bra och motorcykeln har hög stabilitet även i höga hastigheter. Ducati Multistrada V4 S 2021 är energibesparande och lätt att köra med fantastiska köregenskaper.

Nackdelarna med Kawasaki Versys 1000 SE 2022 är att vindrutan inte kan justeras med en hand, vilket kan vara obekvämt för vissa förare.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 har några nackdelar att ta hänsyn till. Den har en hög bränsleförbrukning och höga CO2-utsläpp. Driftskonceptet kan också vara skrymmande för vissa förare. Motorn älskar höga varvtal, vilket kanske inte passar alla förare i touring enduro-ligan.

Sammanfattningsvis erbjuder både Kawasaki Versys 1000 SE 2022 och Ducati Multistrada V4 S 2021 imponerande funktioner och prestanda. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och prioriteringar.

Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 1000 SE 2022 jämför med Ducati Multistrada V4 S 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Ducati Multistrada V4 S 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt56 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt170 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment102 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.3 Kompressionsförhållande14
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym1,158 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd152 mmSlaglängd180 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang106 mmBihang102.5 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter265 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, SnabbväxlareAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,567 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd840 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)257 kgTjänstevikt (med ABS)243 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet22 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningUppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastareUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE är mer än väl rustad för den riktigt stora resan: De många funktionerna drar åt samma håll, eftersom allt som är bra med SE är inriktat på komfort och säkerhet. Vare sig det gäller den semi-aktiva elektroniska Skyhook-fjädringen från Showa, KIBS kurv-ABS, Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), kurvljusen eller den lättlästa TFT-färgdskärmen, lämnar elektroniken inget övrigt att önska. Tillsammans med den bekväma sittpositionen och den höga, justerbara vindrutan är långa etapper ett nöje. Motorn är säkert inte den mest kraftfulla, vikten säkert inte den lägsta, men totalt sett är Versys 1000 SE en idealisk touringmotorcykel.

Mycket bekväm sittställning, kultiverad fyrcylindrig radmotor, komplett elektronikpaket, justerbar vindruta, fantastisk elektroniskt justerbar Showa-fjädring, välkontrollerat bromssystem, omisskännligt utseende

Vindrutan kan inte justeras med en hand

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Förr i tiden kom de exklusiva drömmotorcyklarna vanligtvis från sportmotorcykelklassen. Men med nya Multistrada levererar Ducati en riktig höjdare i touring-enduro-ligan. Motorcykeln är lätt att köra genom kurvorna. Det innebär att du kan utnyttja den överdådiga kraften då och då. Den fantastiska upplevelsen förgylls av det omfattande elektronikpaketet, som sätter ribban mycket högt överlag.

Fantastisk endurokänsla i kombination med smart elegans

fantastiska bromsar

fascinerande, imponerande kraftfull motor

motorprestanda tack vare fantastisk respons

underbar dosering

bekväm sittposition

praktisk ergonomi i alla situationer

fascinerande radarsystem som du gillar att använda i praktiken på motorvägen

bra vindskydd

hög stabilitet även i höga hastigheter

energibesparande och lätt att köra

fantastiska köregenskaper

Hög bränsleförbrukning, höga CO2-utsläpp, skrymmande driftskoncept, motorn älskar varvtal - inte alla förare gillar det i touring enduro-ligan

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 1000 SE vs Ducati Multistrada V4 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Versys 1000 SE 2022 och en Ducati Multistrada V4 S 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Multistrada V4 S 2021 cirka 29% högre. Jämfört med Ducati Multistrada V4 S 2021 finns det färre Kawasaki Versys 1000 SE 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 20. Det går snabbare att sälja en Ducati Multistrada V4 S med 112 dagar jämfört med 145 dagar för en Kawasaki Versys 1000 SE. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Kawasaki Versys 1000 SE och 21 för Ducati Multistrada V4 S ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 SE publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 25 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 54 300 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada V4 S som publicerades den 2020-11-04.

Pris Kawasaki Versys 1000 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG