KTM 125 Duke 2016 vs. Yamaha MT-125 2016

KTM 125 Duke 2016

KTM 125 Duke 2016

Yamaha MT-125 2016

Yamaha MT-125 2016

Loading...

Överblick - KTM 125 Duke 2016 vs Yamaha MT-125 2016

KTM 125 Duke 2016 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 15 hk och ett vridmoment på 12 Nm. Den har en enda cylinder och en slagvolym på 125 cm3. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1367 mm och säteshöjden är 800 mm. Bränsletankskapaciteten är 11 liter. Motorcykeln har en uppochnedvänd teleskopgaffel som främre upphängning och en krom-molybdenram. Den har också enkel skivbroms fram.

KTM 125 Duke 2016

KTM 125 Duke 2016

Å andra sidan är Yamaha MT-125 2016 också en naken motorcykel med en motoreffekt på 15 hk och ett vridmoment på 12.4 Nm. Den har en enda cylinder och en slagvolym på 124.7 cm3. Framhjulet har en bredd på 100 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 130 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1355 mm och säteshöjden är 810 mm. Bränsletankskapaciteten är 11.5 liter. Motorcykeln har en teleskopgaffel som främre upphängning och en stålram. Den har också enkel skivbroms fram.

KTM 125 Duke 2016 har fördelar som extrem manövrerbarhet, högkvalitativ utrustning och möjlighet till kundanpassning av kraftdelar. Å andra sidan har Yamaha MT-125 2016 fördelar som enastående design, sportiga köregenskaper, låg vikt och bra bromsar.

Yamaha MT-125 2016

Yamaha MT-125 2016

Nackdelarna med KTM 125 Duke 2016 inkluderar lite komfort och blygsamma prestanda. Å andra sidan har Yamaha MT-125 2016 nackdelar som brist på lagringsutrymme och ett högt pris.

Tekniska specifikationer KTM 125 Duke 2016 jämför med Yamaha MT-125 2016

KTM 125 Duke 2016
Yamaha MT-125 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter58 mmHåldiameter52 mm
TaktTakt47.2 mmTakt58.6 mm
MotoreffektMotoreffekt15 hkMotoreffekt15 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment12 NmVridmoment12.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande11.2
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym125 cm3Slagvolym124.7 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDeltabox

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,355 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet11.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA1LicensefterlevnadA1

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 125 Duke 2016

KTM 125 Duke 2016

För 16-åringar och B-111-ägare är KTM 125 Duke en välsignelse eftersom det inte är ett litet mopedmärke, utan ett riktigt motorcykelmärke med sportig prestige och hög coolhetsfaktor. Motorcyklister i skolåldern kommer att sakna prestandan och använda den minsta Duke för mycket korta vardagsresor, om alls. Då skulle jag föredra en scooter, som dessutom har förvaringsutrymme.

Extremt manövrerbar

högkvalitativ utrustning

kraftdelar för kundanpassning

lite komfort, blygsamma prestanda

Yamaha MT-125 2016

Yamaha MT-125 2016

På engelska finns det så kallade "street cred". Ett värde som mäter respekt och coolhet på vägen. Yamaha MT-125 har mycket av det, den imponerar med sitt vuxna utseende, som påminner mycket om dess större modellsystrar. Hanteringen och körställningen är sportig, en street fighter för staden. Det är också här som den lilla japanska motorcykeln känner sig som mest hemma. Med sin låga vikt susar den fram genom stadstrafiken, och korta landsvägsresor är inte heller några problem. Endast bristen på förvaringsutrymme och det relativt höga priset dämpar det generellt mycket positiva intrycket av A1-cykeln.

Enastående design

Sportiga köregenskaper

Låg vikt

Bra bromsar

Brist på lagringsutrymme

Högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 125 Duke vs Yamaha MT-125

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 125 Duke 2016 och en Yamaha MT-125 2016. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. En KTM 125 Duke 2016 upplever en förlust på 80 SEK efter ett år och 2 590 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 250 SEK och 7 330 SEK för en Yamaha MT-125 2016. Jämfört med Yamaha MT-125 2016 finns det flera KTM 125 Duke 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en KTM 125 Duke med 70 dagar jämfört med 79 dagar för en Yamaha MT-125. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 28 granskningar för KTM 125 Duke och 18 för Yamaha MT-125 ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av KTM 125 Duke publicerades den 2011-05-01 och har nu visats mer än 10 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 48 700 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-125 som publicerades den 2014-05-15.

Pris KTM 125 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-125

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG