Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Överblick - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2021 är en enduro-motorcykel med en radmotor som ger 120 hk och ett vridmoment på 102 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjetransmission. Med sina 4 cylindrar och en slagvolym på 1043 cm3 erbjuder den en kraftfull prestanda. Den har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och en slaglängd på 150 mm. Dess bakre upphängning består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 152 mm. Ramen är tillverkad av aluminium och har en lutningsvinkel på 63 grader. Den har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt luftbränslesystem och snabbväxlare. Med en hjulbas på 1520 mm och en säteshöjd på 840 mm erbjuder den en bekväm körupplevelse. Den har också uppvärmda grepp, kurvtagningsbelysning och LED-strålkastare som ytterligare förbättrar dess utrustning.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 är också en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 92 mm och en takt på 81,5 mm. Motoreffekten är något lägre än Kawasaki Versys, med 102 hk, men den har ett högre vridmoment på 105 Nm. Precis som Kawasaki Versys har den en elektrisk pådrag och en kedjetransmission. Den har 2 cylindrar och en slagvolym på 1084 cm3. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 230 mm. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 220 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 62,5 grader. Den har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Med en hjulbas på 1575 mm och en säteshöjd på 850 mm erbjuder den också en bekväm körupplevelse. Dessutom har den Bluetooth, anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en TFT-display som ytterligare förbättrar dess utrustning.
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Kawasaki Versys 1000 SE 2021 har fördelar som en mycket bekväm sittställning, en kultiverad fyrcylindrig radmotor och ett komplett elektronikpaket. Dess justerbara vindruta och fantastiska elektroniskt justerbara Showa-fjädring förbättrar också dess prestanda. Dess välkontrollerade bromssystem och omisskännliga utseende är också fördelar.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 har fördelar som ett mycket bra chassi, både i den mekaniska och elektroniska versionen. Dess DCT-alternativ gör den till en överlägsen touringmotorcykel och dess högkvalitativa och praktiska elektroniska körhjälpmedel förbättrar körupplevelsen. Dess grundläggande bra vindskydd och högkvalitativa helhetsintryck är också fördelar. Dess felfria motor med bra respons och linjär vridmomentskurva, tillgänglig hantering och mycket trevligt körbeteende gör den till en fantastiskt mångsidig motorcykel.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Nackdelarna med Kawasaki Versys 1000 SE 2021 är att vindrutan inte kan justeras med en hand.
Nackdelarna med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 är att vindskyddet är för bra i värmen, vilket gör att knappt någon vind släpps igenom även i vindrutans lägsta läge. Manövreringen via de många reglagen kan också verka komplicerad och sätet kan kännas lite för mjukt efter en lång dag.
Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 1000 SE 2021 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Kawasaki Versys 1000 SE är mer än väl rustad för den riktigt stora resan: De många funktionerna drar åt samma håll, eftersom allt som är bra med SE är inriktat på komfort och säkerhet. Vare sig det gäller den semi-aktiva elektroniska Skyhook-fjädringen från Showa, KIBS kurv-ABS, Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), kurvljusen eller den lättlästa TFT-färgdskärmen, lämnar elektroniken inget övrigt att önska. Tillsammans med den bekväma sittpositionen och den höga, justerbara vindrutan är långa etapper ett nöje. Motorn är säkert inte den mest kraftfulla, vikten säkert inte den lägsta, men totalt sett är Versys 1000 SE en idealisk touringmotorcykel.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Africa Twin är en äkta enduro med tuffa föraregenskaper. Den ser robust ut och är perfekt utrustad för nästan alla användningsområden. Motorn är bra, men kommer inte att blåsa adrenalinjunkies bort. Vindskyddet är bra, men redan för bra på sommaren. Komponenter och tilläggsdelar håller hög standard. Den övergripande byggkvaliteten är överlägsen och mobiltelefonintegrationen är en bra lösning. Även efter många provkörningar känns reglagen fortfarande ologiska och förvirrande. I direkt jämförelse svävar den på något sätt över saker och ting. Den kör helt enkelt säkert och bra, men kan inte glänsa med spektakulära värden.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 1000 SE vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Versys 1000 SE 2021 och en Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Versys 1000 SE med 86 dagar jämfört med 116 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Kawasaki Versys 1000 SE och 14 för Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 SE publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 25 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports som publicerades den 2019-09-23.