Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014 och Triumph Tiger 800 XC 2014 är båda enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med en håldiameter på 74 mm och en takt på 61,9 mm. De har också samma motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 79 Nm. Båda motorcyklarna har en kedjedriven transmission och tre cylindrar med en slagvolym på 799 cm3.

När det gäller fjädring har båda modellerna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen av märket Showa. Även den bakre upphängningen är av märket Showa. Båda modellerna har också en stålram med rörformig ramtyp.

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

När det gäller bromsar har båda modellerna Nissin-frambromsar. Måtten och vikterna är också liknande, med en diameter på framhjulet på 21 tum, en bredd på bakhjulet på 150 mm och en diameter på bakhjulet på 17 tum. Hjulbasen är 1545 mm och säteshöjden är 845 mm. Båda modellerna har en tjänstevikt på 215 kg och en bränsletankskapacitet på 19 l.

Triumph Tiger 800 XC Special 2014 har fördelar som ett kantigt, tidlöst utseende och en bra trecylindrig motor som ger ifrån sig ett coolt ljud. Motorcykeln har också en bekväm sittposition och är lämplig för terrängkörning tack vare sin långa fjädringsväg. Chassit är också bekvämt.

Triumph Tiger 800 XC 2014 har fördelar som en livlig motor och ett sportigt men bekvämt chassi. Motorcykeln är också mycket lätt att hantera och har många praktiska fördelar. Dessutom har den ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

När det gäller nackdelar har Triumph Tiger 800 XC Special 2014 smala däck som ger sämre grepp på asfalt och en svag bromsprestanda. Å andra sidan har Triumph Tiger 800 XC 2014 en spartansk utrustning och omborddatorn kan inte manövreras från styrets ände. Dess vind-/väderskydd är heller inte så bra.

Sammanfattningsvis är Triumph Tiger 800 XC Special 2014 och Triumph Tiger 800 XC 2014 liknande motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. De har båda sina fördelar och nackdelar, men båda är bra val för dem som är intresserade av terrängkörning och äventyr på två hjul.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 800 XC Special 2014 jämför med Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Triumph Tiger 800 XC 2014

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt61.9 mmTakt61.9 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,300 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,300 varv/min
VridmomentVridmoment79 NmVridmoment79 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,850 varv/minVarvtal vid vridmoment7,850 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa

Bakre upphängning

MärkeMärkeShowaMärkeShowa

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
TeknikTeknikradiellTeknikradiell
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,215 mmLängd2,215 mm
BreddBredd865 mmBredd865 mm
HöjdHöjd1,390 mmHöjd1,390 mm
HjulbasHjulbas1,545 mmHjulbas1,545 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd845 mm
TjänsteviktTjänstevikt215 kgTjänstevikt215 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Tiger 800 XC uppmärksammar detta redan i sitt namn: de stora och smala däcken, den långa fjädringsvägen och den upprätta körställningen möjliggör utflykter i terrängen. Dessutom är 800 XC extremt lättmanövrerad, vilket gör den mycket rolig även i snäva kurvor. Effektuttaget på 95 hk är lätt tillräckligt för detta, och de typiska egenskaperna som det dämpade ljudet och det kraftfulla vridmomentet i mellanregistret är också mycket märkbara. Bromsarna är behagligt smidiga för grus och terräng, men verkar också något tandlösa på vägen.

Kantigt, tidlöst utseende

bra trecylindrig motor

coolt ljud

bekväm sittposition

lämplig för terrängkörning tack vare lång fjädringsväg

bekvämt chassi

Smala däck ger sämre grepp på asfalt

svag bromsprestanda

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Jag gillar Tiger 800 XC inte bara på vägen för min dagliga pendling till jobbet. Det är ett mycket okomplicerat fordon som, tack vare sin kraftfulla och livliga motor, inte bara är mycket användbart utan också mycket roligt. På racerbanan använde jag faktiskt bara fordonet för mina instruktörsaktiviteter. Men jag kunde inte låta bli och var tvungen att ge mig ut på banan en gång i den snabbare gruppen. Det högkvalitativa chassit och den smidiga motorn var en fröjd att köra och Tiger 800 XC är DEN universella talangen par excellence för mig.

livlig motor

sportigt men bekvämt chassi

mycket lätt att hantera

många praktiska fördelar

bra förhållande mellan pris och prestanda

Spartansk utrustning

omborddatorn kan inte manövreras från styrets ände

vind-/väderskydd inte så bra

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 800 XC Special vs Triumph Tiger 800 XC

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 800 XC Special 2014 och en Triumph Tiger 800 XC 2014. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 800 XC med 48 dagar jämfört med 79 dagar för en Triumph Tiger 800 XC Special. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 3 granskningar för Triumph Tiger 800 XC Special och 16 för Triumph Tiger 800 XC ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av Triumph Tiger 800 XC Special publicerades den 2014-10-07 och har nu visats mer än 19 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 8 200 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 800 XC som publicerades den 2010-11-01.

Pris Triumph Tiger 800 XC Special

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger 800 XC

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

Continental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH