KTM 690 Duke 2016 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Loading...

Överblick - KTM 690 Duke 2016 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 690 Duke 2016 är en naken motorcykel som är lämplig för daglig användning. Den har en jämn gång och låg vibration, vilket ger en bekväm körupplevelse. Dess högutvecklade encylindriga motor ger imponerande motoreffekt på 73 hk och vridmoment på 70 Nm. Detta gör att motorcykeln har tillräckligt med kraft för att hantera olika körförhållanden. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram, vilket ger stabilitet och hållbarhet. Frambromsarna har en diameter på 320 mm och fyra kolvar, vilket ger bra bromskraft. Motorcykeln har också ett elektroniskt luftbränslesystem som hjälper till att optimera bränsleförbrukningen.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Ducati Scrambler Desert Sled 2021 är en naken motorcykel med ett coolt utseende. Den har en kultiverad motor med en motoreffekt på 73 hk och vridmoment på 66,2 Nm. Trots att den har två cylindrar, är den fortfarande kraftfull och responsiv. Motorcykeln har ett robust utseende och är verkligen terrängduglig. Den har också ett extra körläge som ger föraren möjlighet att anpassa körupplevelsen efter sina preferenser. Dessutom har den kurv-ABS, vilket ger extra säkerhet vid körning i kurvor.

Några nackdelar med KTM 690 Duke 2016 är att Track Pack är tillval och kostar extra. Detta kan vara en nackdel för dem som vill ha alla avancerade förarassistanssystem utan extra kostnad. Dessutom är motorcykeln kanske inte tillräckligt sportig för dem som vill köra på racerbanan.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Några nackdelar med Ducati Scrambler Desert Sled 2021 är att den har ett något högt säte, vilket kan vara en nackdel för små förare som har svårt att nå marken med fötterna. Dessutom kräver bromsarna manuell kraft, vilket kan vara en utmaning för vissa förare. Slutligen är motorcykeln inte billig och kan vara utanför budgeten för vissa köpare.

Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2016 jämför med Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 690 Duke 2016
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt84.5 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment70 NmVridmoment66.2 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande11
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerVipparm, OHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym690 cm3Slagvolym803 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter46 mm
SlaglängdSlaglängd135 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd135 mmSlaglängd200 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel63.5 gradLutningsvinkel66 grad

Frambromsar

DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,466 mmHjulbas1,505 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd860 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)149.5 kgTjänstevikt (med ABS)209 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Det är otroligt hur kultiverat KTM har utvecklat den encylindriga motorn utan att ge avkall på prestandan. Det kan ses som ett genidrag att motorns mjuk gång har förbättrats i linje med EURO4-standarden samtidigt som prestandan har ökat. Den flacka vridmomentskurvan är ansvarig för den mjuka, kraftfulla framdrivningen. Duke startar kraftfullt från 4000 rpm och varvar upp till 8500 rpm. Även vid låga varvtal stannar eller kvävs inte motorn, vilket är en fördel i stadstrafik. Dukes största styrka, bortsett från körbarheten, är dess manövrerbarhet, vilket är anledningen till att den med säkerhet kan beskrivas som en leksak. Det är bara på racerbanan och när man attackerar hårt som man önskar att man hade "R" under rumpan.

Lämplig för daglig användning

jämn gång

låg vibration

högutvecklad encylindrig motor

mångsidig

Track Pack mot extra kostnad

inte tillräckligt sportigt för racerbanan

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Desert Sled är kanske inte gjord för tuff terrängkörning, men den är perfekt utrustad för skoj på grusvägar och i lätt terräng. Med det extra körläget (ABS kan stängas av på bakhjulet), det stora 19-tums framhjulet och de fullt justerbara fjädringselementen uppfyller den verkligen dessa krav. Säteshöjden på 860 antyder också att terrängkörning inte är helt absurt. Men det är nog ändå Desert Sleds hisnande vackra utseende som kommer att väcka retrofansens intresse.

coolt utseende

kultiverad motor

robust utseende

verkligen terrängduglig

extra körläge

kurv-ABS

något högt säte för små förare

bromsar kräver manuell kraft

inte billig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs Ducati Scrambler Desert Sled

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Duke 2016 och en Ducati Scrambler Desert Sled 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Scrambler Desert Sled 2021 cirka 76% högre. Jämfört med Ducati Scrambler Desert Sled 2021 finns det flera KTM 690 Duke 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en KTM 690 Duke med 78 dagar jämfört med 105 dagar för en Ducati Scrambler Desert Sled. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för KTM 690 Duke och 9 för Ducati Scrambler Desert Sled ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 690 Duke publicerades den 2007-09-28 och har nu visats mer än 14 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 41 400 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler Desert Sled som publicerades den 2016-11-07.

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Scrambler Desert Sled

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG