Yamaha YZF-R6 2019 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021
Yamaha YZF-R6 2019
Ducati SuperSport 950 S 2021
Överblick - Yamaha YZF-R6 2019 vs Ducati SuperSport 950 S 2021
Yamaha YZF-R6 2019 är utrustad med en radmotor och har en cylindervolym på 599 cm3. Motorn har en håldiameter på 67 mm och en takt på 42,5 mm. Med en motoreffekt på 118 hk och ett vridmoment på 65,7 Nm, erbjuder den en imponerande kraft. Den har ett kompressionsförhållande på 13,1 och fyra ventiler per cylinder som styrs av DOHC-teknik.
För att säkerställa en smidig körning har Yamaha YZF-R6 2019 en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm. Den främre upphängningen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en enkel stötdämpare som också kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en ramtyp som kallas Deltabox. Med en lutningsvinkel på 66 grader och en bihang på 97 mm erbjuder den en stabil och smidig körning.
Frambromsarna på Yamaha YZF-R6 2019 består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm. Bromsarna är utrustade med hydraulik och använder en radiell teknik för optimal prestanda. Förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
När det gäller mått och vikter har Yamaha YZF-R6 2019 en hjulbas på 1375 mm och en säteshöjd på 850 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 190 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter.
Yamaha YZF-R6 2019
Ducati SuperSport 950 S 2021 har en V-motor med en cylindervolym på 937 cm3. Motorn har en håldiameter på 94 mm och en takt på 67,5 mm. Med en motoreffekt på 110 hk och ett vridmoment på 93 Nm erbjuder den också en imponerande prestanda. Motorn har en kompressionsförhållande på 12,6 och två ventiler per cylinder som styrs av Desmodromik-teknik.
Precis som Yamaha YZF-R6 2019 har Ducati SuperSport 950 S 2021 en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel. Den har en större diameter på 48 mm och kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en enkel stötdämpare och kan också justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ramtyp. Med en lutningsvinkel på 66 grader och en bihang på 91 mm erbjuder den också en stabil och smidig körning.
Frambromsarna på Ducati SuperSport 950 S 2021 består också av dubbla skivor med en diameter på 320 mm. Bromsarna är utrustade med hydraulik och använder en radiell och monoblockteknik för optimal prestanda. Förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem.
När det gäller mått och vikter har Ducati SuperSport 950 S 2021 en hjulbas på 1478 mm och en säteshöjd på 810 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 210 kg och bränsletankskapaciteten är 16 liter.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Yamaha YZF-R6 2019 har fördelar som en toppfjädring som ger en fast och sportig körning, kraftfulla bromsar från YZF-R1 och en skarp och modern design. Den har också ett sofistikerat elektronikpaket, en lättläst display och en varvvillig motor.
Ducati SuperSport 950 S 2021 har fördelar som en kraftfull motor, högkvalitativa chassikomponenter, ett omfattande elektronikpaket, en sportig design och lämplighet för daglig användning. Dessutom har den en stillastående bullernivå på mindre än 95 dB(A).
När det gäller nackdelar har Yamaha YZF-R6 2019 en motor som skulle kunna behöva mer kraft i mitten av varvtalsområdet. Prisskillnaden jämfört med Kawasaki kan vara betydande, men den är motiverad.
Ducati SuperSport 950 S 2021 har nackdelen av lastvibrationer i det lägre hastighetsområdet.
Tekniska specifikationer Yamaha YZF-R6 2019 jämför med Ducati SuperSport 950 S 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha YZF-R6 2019
Det verkar nästan som om Yamaha YZF-R6 föddes på racerbanan. Det är lätt att inse att R6 är lillasyster till YZF-R1. Oavsett om det gäller designen, ergonomin, bromsarna eller de elektroniska hjälpmedlen - racinggenerna kan kännas överallt! R6 är ett enastående stycke ingenjörskonst i 600cc-klassen och, beroende på dina egna preferenser, förmodligen den bästa 600cc-cykeln som för närvarande finns tillgänglig - åtminstone för racerbanan. Yamaha ger föraren en otroligt hög nivå av precision och feedback via framhjulet och chassit och är samtidigt supermanövrerbar! Motorn är extremt varvvillig, men vill också hållas nöjd. Det är synd att den senaste versionen av R6 har fått tappa lite effekt på grund av Euro 4... Ändå kommer den att vara den snabbare racercykeln för de flesta av oss. Och om det behövs kan ett öppet avgassystem (utan väggodkännande) och mappning användas för att locka fram ytterligare några hästkrafter ur supersportcykeln. Skarp design möter ännu skarpare komponenter - TOPP!
Ducati SuperSport 950 S 2021
Trots sin sportighet erbjuder Ducatis nydesignade Supersport 950 /S en bra nivå av vardaglig användbarhet och tillräckligt med kraft för landsvägen eller en och annan track day. Om du också vill åtgärda den sista kvarvarande bristen, gasresponsen i det lägre varvtalsområdet, som kännetecknas av belastningsförändringar, kan du överväga att ändra den sekundära utväxlingen från 15/43 till 14/43. Det en tand mindre drivhjulet kostar bara några euro, förbättrar gasresponsen vid låga motorvarvtal och håller även styr- och spegelvibrationerna inom acceptabla gränser.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha YZF-R6 vs Ducati SuperSport 950 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha YZF-R6 2019 och en Ducati SuperSport 950 S 2021. Det går snabbare att sälja en Ducati SuperSport 950 S med 93 dagar jämfört med 140 dagar för en Yamaha YZF-R6. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 33 granskningar för Yamaha YZF-R6 och 5 för Ducati SuperSport 950 S ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Yamaha YZF-R6 publicerades den 2002-10-17 och har nu visats mer än 3 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 45 900 visningar för den första granskningen av Ducati SuperSport 950 S som publicerades den 2020-11-13.
