Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021 är en sporttouringmaskin med en radmotor som ger 142 hk och 111 Nm i vridmoment. Den har en kedjedriven transmission och fyra cylindrar. Motorn är en fyrtakt med en slagvolym på 1043 cm3.

Framupphängningen på Ninja 1000SX består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 120 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakupphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 144 mm. Även denna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit på Ninja 1000SX är tillverkat av aluminium. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm. De använder sig av radiell, monoblock och petal-teknik och tillverkas av Tokico.

Ninja 1000SX är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem.

Maskinen har en hjulbas på 1440 mm och en säteshöjd på 834.98 mm. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Bränsletankskapaciteten är 19 liter.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Ninja 1000SX är utrustad med LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, en TFT-display och en justerbar vindruta.

KTM 1290 Super Duke GT 2021 är också en sporttouringmaskin, men med en V-motor som ger 175 hk och 141 Nm i vridmoment. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar. Motorn är en fyrtakt med en slagvolym på 1301 cm3.

Framupphängningen på Super Duke GT består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 125 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakupphängningen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 156 mm. Även denna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit på Super Duke GT är tillverkat av krom-molybden. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm. De använder sig av radiell, monoblock-teknik och tillverkas av Brembo.

Super Duke GT är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Maskinen har en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 835 mm. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Bränsletankskapaciteten är 23 liter.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Super Duke GT är utrustad med en justerbar vindruta.

Ninja 1000SX har fördelar som en silkeslen fyrcylindrig motor, bekväm men ändå sportig ergonomi, vindskydd, standardelektronikpaket och mycket stabilitet tack vare hel kåpa. Den är också mycket tillgänglig.

Super Duke GT har fördelar som en mycket potent motor med massiv kraft, extremt exakt chassi, agil hantering, välkontrollerade bromsar, ok vindskydd, lätt justerbar vindruta, topp ergonomi även för långa förare och lång räckvidd. Den har också en lyxig standardutrustning.

Ninja 1000SX har nackdelar som att motorn behöver varvas upp, elektroniken kunde vara mer användarvänlig och vindrutan kan bara justeras med två händer.

Super Duke GT har nackdelar som att fjädringen och sadeln är ganska hårda, motorn accelererar bara riktigt mjukt från ca 3500 rpm och den är mycket högljudd med Track Pack.

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja 1000SX 2021 jämför med KTM 1290 Super Duke GT 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt56 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt142 hkMotoreffekt175 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment141 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande13.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd125 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd144 mmSlaglängd156 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel65.1 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, Monoblock, PetalTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeTokicoMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd834.98 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningjusterbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

En sporttourer av den gamla skolan. Kawasaki Ninja 1000SX uppfyller alla punkter som du kan förvänta dig av denna cykelkategori. Dessutom finns det ett omfattande elektronikpaket som erbjuder allt du kan önska dig när du reser - och utan extra kostnad! Att reglagen kanske inte är riktigt lika intuitiva som hos konkurrenterna är förlåtet när man tittar på prislappen.

silkeslen fyrcylindrig

bekväm men ändå sportig ergonomi

vindskydd

standardelektronikpaket

mycket stabilitet tack vare hel kåpa

mycket tillgänglig

Motorn behöver varvas upp

elektroniken kunde vara mer användarvänlig

vindrutan kan bara justeras med två händer

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Super Duke GT fokuserar definitivt på "sporten" i en sporttourer, men den kan trots det också användas passabelt för touring. Även om den är klart hårdare i allt från chassi till sadel, kompenserar den för detta med utmärkt ergonomi, gott om utrymme i sadeln och överdådig utrustning från fabrik. I synnerhet sportiga förare kommer att njuta av den kraftfulla motorn och den exakta, mjuka hanteringen. Den kanske inte är för cruisers som är bortskämda med komfort, men om du kan klara dig utan lite komfort och gillar den radikala karaktären kommer du inte att ha några problem att resa långa sträckor med den. Den uppfyller också de viktiga punkterna, såsom tillräcklig räckvidd, vindskydd och nyttolast.

Mycket potent motor med massiv kraft, Extremt exakt chassi

Agil hantering

Välkontrollerade bromsar

Ok vindskydd

Lätt justerbar vindruta

Topp ergonomi, även för långa förare

Lång räckvidd

Lyxig standardutrustning

Fjädring och sadel ganska hård

motorn accelererar bara riktigt mjukt från ca 3500 rpm

mycket högljudd med Track Pack

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja 1000SX vs KTM 1290 Super Duke GT

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Ninja 1000SX 2021 och en KTM 1290 Super Duke GT 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke GT 2021 cirka 22% högre. Jämfört med KTM 1290 Super Duke GT 2021 finns det flera Kawasaki Ninja 1000SX 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Ninja 1000SX med 118 dagar jämfört med 138 dagar för en KTM 1290 Super Duke GT. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Kawasaki Ninja 1000SX och 22 för KTM 1290 Super Duke GT ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Kawasaki Ninja 1000SX publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 40 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 23 600 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke GT som publicerades den 2015-11-17.

Pris Kawasaki Ninja 1000SX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG