Honda CBR500R 2021 vs. Honda NC750X DCT 2021
Honda CBR500R 2021
Honda NC750X DCT 2021
Överblick - Honda CBR500R 2021 vs Honda NC750X DCT 2021
Honda CBR500R 2021 är en sporttouringmaskin med en radmotor. Den har en håldiameter på 67 mm och en takt på 66,8 mm. Motoreffekten är 48 hk och vridmomentet är 43 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Den har två cylindrar och en slagvolym på 471 cm3. Ramen är tillverkad av stål och frambromsen är enkel skiva. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 790 mm. Tjänstevikten med ABS är 194 kg och bränsletankskapaciteten är 15,7 l. Den har en intervall på 448 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 3,5 l/100 km.
Honda NC750X DCT 2021 är en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 77 mm och en takt på 80 mm. Motoreffekten är 59 hk och vridmomentet är 69 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Den har två cylindrar och en slagvolym på 745 cm3. Ramen är tillverkad av stål och frambromsen är enkel skiva. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1535 mm och säteshöjden är 800 mm. Tjänstevikten med ABS är 224 kg och bränsletankskapaciteten är 14,1 l. Den har en intervall på 402 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 3,5 l/100 km.
Honda CBR500R 2021
Honda CBR500R 2021 har några fördelar jämfört med Honda NC750X DCT 2021. Det har en full effekt på 48 hk inom A2-klassen och erbjuder en bekväm sittposition. Det ger också en transparent känsla för framhjulet och har högkvalitativa standarddäck. Dessutom har den en låg sitthöjd och bra bromsar.
Å andra sidan har Honda NC750X DCT 2021 också sina fördelar. Den är mycket lätt att hantera och har en låg bränsleförbrukning. Dess köregenskaper är också bra tack vare sin låga tyngdpunkt. Den har också 23 liters förvaringsutrymme istället för en traditionell tank. Dessutom har den en DCT-växellåda med dubbelkoppling och justerbara körlägen. Bromsarna är acceptabla.
Honda NC750X DCT 2021
Några nackdelar med Honda CBR500R 2021 inkluderar att fjäderbenet studsar på ojämna vägar.
Honda NC750X DCT 2021 har också några nackdelar. Vindrutan är inte justerbar och den har bara en skivbroms fram.
Tekniska specifikationer Honda CBR500R 2021 jämför med Honda NC750X DCT 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CBR500R 2021
Äkta supersportlook för vardagsbruk. Trots sin aggressiva och trovärdiga styling är CBR500R:s paket anpassat för vardagsanvändning. Låg bränsleförbrukning och en bekväm körställning gör den till en skön följeslagare som har uppgraderats rejält inför 2022. Chassit och bromsarna matchar nu CBR:s ambitioner, och med rätt tillbehör visar den sina allroundkvaliteter. Endast fjädringsstaget lämnar utrymme för förbättringar när det blir sportigt.
Honda NC750X DCT 2021
Det är alltför lätt att stämpla NC750X som en känslolös, tråkig vardagsmaskin. Men även om det verkligen är en utmärkt, ekonomisk och, tack vare det extra förvaringsutrymmet, extremt praktisk cykel för den dagliga pendlingen till jobbet, kan den också få ditt hjärta att slå snabbare. Den låga tyngdpunkten ger den utmärkta köregenskaper och du kan utnyttja detta på bästa sätt i sportläget. I motsats till förväntningarna är NC750X också väldigt rolig i kurvor. Även ljudet vid sportiga hastigheter är imponerande och låter som en mycket större motorcykel. DCT passar NC750X perfekt och är en tillgång i alla körsituationer. Om du kan nöja dig med 59 hk och letar efter en motorcykel för alla tillfällen är NC det perfekta valet.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR500R vs Honda NC750X DCT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CBR500R 2021 och en Honda NC750X DCT 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda NC750X DCT 2021 cirka 25% högre. Jämfört med Honda NC750X DCT 2021 finns det färre Honda CBR500R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Honda NC750X DCT med 75 dagar jämfört med 95 dagar för en Honda CBR500R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Honda CBR500R och 8 för Honda NC750X DCT ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Honda CBR500R publicerades den 2012-11-10 och har nu visats mer än 23 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 21 800 visningar för den första granskningen av Honda NC750X DCT som publicerades den 2019-01-16.
