Honda NT1100 2022 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Loading...

Överblick - Honda NT1100 2022 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda NT1100 2022 är en touringmotorcykel med en kraftfull motor och en bekväm åkkomfort. Den har en motor med en håldiameter på 92 mm och en takt på 81,5 mm, vilket ger en motoreffekt på 102 hk och ett vridmoment på 104 Nm. Motorn har en elektrisk drivlina och en kedjetransmission. Med en slagvolym på 1084 cm3 kan denna motorcykel erbjuda tillräckligt med kraft för långa resor.

För att säkerställa en jämn och stabil körning har Honda NT1100 2022 en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och justeringsmöjligheter för förspänning. Den bakre upphängningen är utrustad med en svängarm och har också justeringsmöjligheter för förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp.

För att säkerställa effektiv bromsning har Honda NT1100 2022 dubbla skivbromsar fram. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, erbjuder denna motorcykel stabilitet och kontroll.

Honda NT1100 2022 har en hjulbas på 1535 mm och en säteshöjd på 820 mm. Bränsletankskapaciteten är 20,4 liter, vilket gör att föraren kan göra längre resor utan att behöva stanna för att tanka.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

En av fördelarna med Honda NT1100 2022 är dess omfattande standardutrustning, inklusive vind- och väderskydd. Den har också integration för Apple Carplay och Android Auto, vilket ger föraren möjlighet att ansluta sin smartphone till motorcykeln. En annan fördel är den harmoniska fjädringsuppsättningen, vilket ger en jämn och bekväm körning.

Honda VFR1200X Crosstourer 2013 är en enduro-motorcykel med en kraftfull fyrcylindrig motor. Den har en motor med en håldiameter på 81 mm och en takt på 60 mm, vilket ger en motoreffekt på 129 hk och ett vridmoment på 126 Nm. Precis som Honda NT1100 2022 har denna motorcykel en elektrisk drivlina. Men istället för en kedjetransmission har den en kardantransmission. Med en slagvolym på 1237 cm3 kan denna motorcykel erbjuda hög prestanda.

För att säkerställa en smidig körning har Honda VFR1200X Crosstourer 2013 en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och justeringsmöjligheter för både förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen är utrustad med en enkel svängarm och har också justeringsmöjligheter för både förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ramtyp.

För att säkerställa effektiv bromsning har Honda VFR1200X Crosstourer 2013 dubbla skivbromsar fram. Den har också ett antispinnsystem för att förbättra säkerheten. Med en bredd på framhjulet på 110 mm och en diameter på 19 tum, samt en bredd på bakhjulet på 150 mm och en diameter på 17 tum, erbjuder denna motorcykel stabilitet och kontroll.

Honda VFR1200X Crosstourer 2013 har en hjulbas på 1595 mm och en säteshöjd på 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 21,5 liter, vilket gör att föraren kan göra längre resor utan att behöva stanna för att tanka.

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

En av fördelarna med Honda VFR1200X Crosstourer 2013 är dess kraftfulla motor, som ger hög prestanda. Den har också ett innovativt utseende och erbjuder en behaglig körning. En annan fördel är den fascinerande tekniken som finns i denna motorcykel.

Nackdelarna med Honda NT1100 2022 inkluderar avsaknaden av en IMU, vilket kan påverka vissa av de avancerade förarassistanssystemen. Dess färgvarianter kan också vara tråkiga och det finns inget tillval för e-suspension.

Nackdelarna med Honda VFR1200X Crosstourer 2013 inkluderar dess tunga totalvikt, vilket kan påverka manövrerbarheten. Dess koncept kan också vara irriterande för vissa förare och dess design kan uppfattas som något tråkig.

Sammanfattningsvis har både Honda NT1100 2022 och Honda VFR1200X Crosstourer 2013 sina egna fördelar och nackdelar. Honda NT1100 2022 är en touringmotorcykel med omfattande standardutrustning och en bekväm åkkomfort. Å andra sidan har Honda VFR1200X Crosstourer 2013 en kraftfull motor och erbjuder hög prestanda. Båda motorcyklarna är lämpliga för långa resor och har avancerade förarassistanssystem för att förbättra säkerheten. Det är viktigt för potentiella köpare att överväga sina egna preferenser och behov när de väljer mellan dessa två modeller.

Tekniska specifikationer Honda NT1100 2022 jämför med Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda NT1100 2022
Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt81.5 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt102 hkMotoreffekt129 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment104 NmVridmoment126 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.1 Kompressionsförhållande12
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypDubbel koppling
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,084 cm3Slagvolym1,237 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemAntispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,240 mmLängd2,285 mm
BreddBredd865 mmBredd915 mm
HöjdHöjd1,360 mmHöjd1,335 mm
HjulbasHjulbas1,535 mmHjulbas1,595 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20.4 lBränsletankskapacitet21.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

NT1100 har potential att bli en stor succé i touringsegmentet. Honda har gjort sin hemläxa med bravur på många områden. Den slutliga konsekvensen när det gäller säkerhetsfunktioner förhindrar en ännu bättre utvärdering av tourer. Ändå är det en av de bästa touringmotorcyklar jag någonsin har kört. Lite mod att erbjuda ytterligare utrustningsvarianter och fler färger skulle kunna föra NT 2023 ända till toppen.

Omfattande standardutrustning

perfekt vind- och väderskydd

bra motor

lämplig för långa resor

bekväm

Apple Carplay- och Android Auto-integration

harmonisk fjädringsuppsättning

Ingen IMU

tråkiga färgvarianter

inget tillval för e-suspension

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Den är inte för Afrika-kryssare, men den är för Europa-kryssare. Bra resekomfort - en blandning av tourer och touring enduro. Motorn går som broschyren lovar "V4 med 1200 cc" - faktiskt slösaktig.

Kraftfull fyrcylindrig motor

innovativt utseende

behaglig körning

fascinerande teknik

hög prestanda.

Tung totalvikt

irriterande koncept

något tråkig design.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NT1100 vs Honda VFR1200X Crosstourer

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NT1100 2022 och en Honda VFR1200X Crosstourer 2013. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8. Det går snabbare att sälja en Honda VFR1200X Crosstourer med 64 dagar jämfört med 75 dagar för en Honda NT1100. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Honda NT1100 och 12 för Honda VFR1200X Crosstourer ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av Honda NT1100 publicerades den 2021-10-21 och har nu visats mer än 73 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 7 300 visningar för den första granskningen av Honda VFR1200X Crosstourer som publicerades den 2011-11-07.

Pris Honda NT1100

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda VFR1200X Crosstourer

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH