Kawasaki Z900 2020 vs. BMW S 1000 R 2015

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2020 vs BMW S 1000 R 2015

Kawasaki Z900 2020 och BMW S 1000 R 2015 är båda nakna motorcyklar med radmotorer och fyra cylindrar. Z900 har en motoreffekt på 125.4 hk och ett vridmoment på 98.6 Nm, medan S 1000 R har en högre motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Z900 har en slagvolym på 948 cm3, medan S 1000 R har en något större slagvolym på 999 cm3.

Båda motorcyklarna har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen och en svängarm i bakre upphängningen. Z900 har en enkel stötdämpare i bakre upphängningen, medan S 1000 R har samma typ av stötdämpare. Chassit på Z900 är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram, medan S 1000 R har en aluminiumram av typen Twin Tube.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Frambromsarna på båda motorcyklarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar. Z900 har en Petal-teknik för sina frambromsar, medan S 1000 R har radiella frambromsar. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem, såsom ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. S 1000 R har också dynamisk upphängning som en extra funktion.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

När det gäller mått och vikter har Z900 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan S 1000 R har samma mått för framhjulet. Z900 har en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, medan S 1000 R har en bredare bakhjul på 190 mm. Z900 har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 795 mm, medan S 1000 R har en något kortare hjulbas på 1439 mm och en högre säteshöjd på 814 mm. Tjänstevikten för Z900 med ABS är 210 kg, medan S 1000 R har en något lättare tjänstevikt på 207 kg.

Sammanfattningsvis har Kawasaki Z900 2020 en kraftfull fyrcylindrig motor, bra köregenskaper och bra utrustning. Den har också ett aggressivt utseende och erbjuder valuta för pengarna. Å andra sidan har BMW S 1000 R 2015 en kraftfull och lättmanövrerad motor, ett kraftfullt bromssystem och en relativt bekväm sittposition. Nackdelarna med Z900 inkluderar en något tröttsam menynavigering och saknaden av ett kvicksilveralternativ. S 1000 R har oemotståndliga men dyra tillval, hård fjädring och vibrationer i styret.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2020 jämför med BMW S 1000 R 2015

Kawasaki Z900 2020
BMW S 1000 R 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt56 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt125.4 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter46 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemDynamisk upphängning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,057 mm
BreddBredd820 mmBredd845 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,439 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd814 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)207 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns verkligen inget att kritisera, även om alternativet med en quickshifter skulle ha varit ett trevligt extra. Bortsett från det: bra jobbat, Kawasaki!

kraftfull fyrcylindrig

bra köregenskaper

bra utrustning

aggressivt utseende

valuta för pengarna

Menynavigering något tröttsam

saknar kvicksilveralternativ

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Med BMW S 1000 R märker man både det nära släktskapet med supercykeln S 1000 RR och strävan att utrusta maskinen med en hög komfortnivå för landsvägar och vardagsanvändning. Den fyrcylindriga 1000cc-motorn är brutal men ändå lätt att kontrollera och sittpositionen är på motsvarande sätt sportig och bekväm. Det faktum att S 1000 R är en av de mest prisvärda power naked bikes är överraskande och mycket glädjande, men lägg inte vantarna på listan över extrautrustning - för tack vare de många oemotståndliga funktionerna kommer den säkert att bli dyrare.

Kraftfull och lättmanövrerad motor

kraftfullt bromssystem

relativt bekväm sittposition

oemotståndliga men dyra tillval

hård fjädring

vibrationer i styret

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs BMW S 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2020 och en BMW S 1000 R 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2015 cirka 18% högre. Jämfört med BMW S 1000 R 2015 finns det flera Kawasaki Z900 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 34 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 61 dagar jämfört med 124 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG