Ducati Panigale V2 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Ducati Panigale V2 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Överblick - Ducati Panigale V2 2020 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Ducati Panigale V2 2020 är en vacker och elegant motorcykel som garanterar att många kommer att titta imponerat när den kör förbi. Dess enastående elektronikpaket ger en hög nivå av säkerhet och gör körningen till en riktig njutning. Med en motoreffekt på 155 hk och ett vridmoment på 104 Nm är denna maskin otroligt "upplevelsebar". Det är också ett utmärkt val för både nybörjare och erfarna förare. Balansen mellan motoreffekt, chassi och ergonomi är perfekt.
Å andra sidan har Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 en fantastisk V4-motor som ger ifrån sig ett otroligt ljud. Dess kraft är imponerande, särskilt från cirka 6 000 rpm. Chassit är också enastående och ger en perfekt grund för trackdays. Bromsprestandan är utmärkt och ger föraren en känsla av trygghet.
Ducati Panigale V2 2020
När det gäller nackdelar har Ducati Panigale V2 2020 en mindre kraft jämfört med andra motorer i samma storleksklass. Det skulle ha behövt en eller två hästar till för att vara helt jämförbar med konkurrenterna. Dess verkliga potential visar sig bara i tävlingsläge.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Å andra sidan lider Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 av ett litet tryck under 5 000 rpm. Sittställningen kan vara ansträngande på landsväg och långa förare kan behöva prova den innan de bestämmer sig. Slutligen är priset på Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 högre än genomsnittet.
Sammanfattningsvis är både Ducati Panigale V2 2020 och Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 imponerande motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Ducati Panigale V2 2020 jämför med Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Panigale V2 2020
För oss är Panigale V2 den ultimata supersportcykeln för landsvägskörning. Sofistikerade elektroniska assistanssystem som inte lämnar något övrigt att önska, Ducatis roliga 955 cc tvåcylindriga superquadro-motor, som genererar mer än tillräckligt med kraft för vägen med 155 hk, en fantastisk körställning och en hög grad av kontrollerbarhet. Allt detta kännetecknar Panigale V2 och därför är den förmodligen "den" supersportcykeln för landsväg för oss just nu, men den gör också en fin figur på racerbanan. Panigale V2 bör framför allt tilltala förare för vilka 200 hk raketer är lite för mycket och till alla dem som också har förtrollats av detta konstverk på två hjul.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Med en cylindervolym på 1 077 cc passar den inte in i något standardtävlingsreglemente, men särskilt för ambitiösa hobbyförare innebär den ökade cylindervolymen ännu bättre köregenskaper. Endast det bästa av det bästa har använts för chassit. Den beprövade och testade aluminiumramen har fått sällskap av den senaste generationen av Öhlins elektroniska fjädring. Detta fungerade perfekt i vårt test, men tenderade alltid att vara ganska fast för landsvägar. När det gäller bromsprestanda förlitar sig företaget på de sofistikerade Brembo Stylema-kalvarna, som biter i en 330 mm dubbelskiva fram. Lätt att modulera, otroligt exakt och extremt stabil även på racerbanan - det är vad du gillar. Ergonomin är mycket kompakt. Med en höjd på 845 mm sitter du ganska högt upp. Styrändarna är därför jämförelsevis låga. Mycket tryck på framhjulet, perfekt för racingbanan. Med sitt högkvalitativa, racingorienterade chassi och aggressiva körställning levererar Aprilia alltid kristallklar feedback och suverän stabilitet i alla situationer. Den perfekta grunden för trackdays eller till och med för en konvertering till racerbana.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Panigale V2 vs Aprilia RSV4 1100 Factory
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Panigale V2 2020 och en Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en Ducati Panigale V2 med 84 dagar jämfört med 118 dagar för en Aprilia RSV4 1100 Factory. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Ducati Panigale V2 och 15 för Aprilia RSV4 1100 Factory ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Ducati Panigale V2 publicerades den 2019-10-23 och har nu visats mer än 70 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 61 300 visningar för den första granskningen av Aprilia RSV4 1100 Factory som publicerades den 2018-11-03.
