Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 och Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 är båda imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 har en kraftfull radmotor med en slagvolym på 1160 cm3 och en imponerande effekt på 150 hk. Den har också ett högt vridmoment på 130 Nm och en elektrisk pådragning. Med sin kardantransmission erbjuder den en jämn och linjär kraftöverföring. Dess främre upphängning är utrustad med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 49 mm och en slaglängd på 200 mm. Den har också en justerbar bakre upphängning med en slaglängd på 200 mm. Med sin stålrörformiga ram och lutningsvinkel på 65,9 grader erbjuder den stabilitet och kontroll. Dess frambromsar är av dubbel skivtyp och den har en mängd avancerade förarassistanssystem, inklusive backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, kurvtagnings-ABS och farthållare. Med en hjulbas på 1560 mm och en tjänstevikt på 245 kg är den en stadig och pålitlig motorcykel.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 har en radmotor med en slagvolym på 1084 cm3 och en effekt på 102 hk. Den har också ett vridmoment på 105 Nm och en elektrisk pådragning. Med sin kedjedrivna transmission erbjuder den en smidig kraftöverföring. Dess främre upphängning är utrustad med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 230 mm. Den har också en justerbar bakre upphängning med en slaglängd på 220 mm. Med sin dubbla vagga-ram och lutningsvinkel på 62,5 grader erbjuder den en balanserad och smidig körning. Dess frambromsar är av dubbel skivtyp och den har en mängd avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, kurvtagnings-ABS och farthållare. Med en hjulbas på 1575 mm och en tjänstevikt på 238 kg är den en stabil och pålitlig motorcykel.

När det gäller fördelar har Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 en linjär och förutsägbar kraftöverföring, ett omfattande elektronikpaket, bra vindskydd, en bekväm körställning och toppbromsar. Å andra sidan har Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 en mycket bra chassi, särskilt i den mekaniska och elektroniska versionen, och DCT-alternativet gör den till en överlägsen touringmotorcykel. Den har också högkvalitativa och praktiska elektroniska körhjälpmedel, grundläggande bra vindskydd, högkvalitativt helhetsintryck, en felfri motor med bra respons och linjär vridmomentskurva, tillgänglig hantering och ett mycket trevligt körbeteende. Den är också en fantastiskt mångsidig motorcykel.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

När det gäller nackdelar har Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 högfrekventa vibrationer vid vissa motorvarvtal, ganska tröga köregenskaper och reaktioner vid lastväxling. Dess handtag är också ogynnsamt placerade för förare som sitter på passagerarsätet. Å andra sidan har Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 ett vindskydd som är för bra i värmen, vilket gör att knappt någon vind släpps igenom även i vindrutans lägsta läge. Manövreringen via de många reglagen kan också verka komplicerad även efter 2 dagars testning. Dess säte känns också lite för mjukt efter en lång dag.

Sammanfattningsvis är både Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 och Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper. Båda erbjuder enastående prestanda och avancerade funktioner, men de skiljer sig åt i motorstyrka, transmission, upphängning och chassikonstruktion. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.