KTM 390 Duke 2017 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Överblick - KTM 390 Duke 2017 vs KTM 790 Duke 2020

Sammanfattningsvis har KTM 390 Duke 2017 en mindre motor med en effekt på 44 hk och en slagvolym på 373,2 cm3. Den har en enkel skivbroms fram och en torrvikt på 149 kg. Dess fördelar inkluderar en sportig sittställning, låg vikt, en TFT-display och ett skarpt utseende. Det finns inga uppgivna nackdelar för denna modell.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Å andra sidan har KTM 790 Duke 2020 en större tvåcylindrig motor med en effekt på 105 hk och en slagvolym på 799 cm3. Den har dubbla skivbromsar fram och en torrvikt på 169 kg. Dess fördelar inkluderar en högvarvig motor, Quickshifter + som standard, en bra fjädringsuppsättning, lekfulla köregenskaper, ett högkvalitativt elektronikpaket och en TFT-display. Dess nackdel är att fjädringen endast har justerbar fjäderförspänning bak.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sammanfattningsvis kan sägas att KTM 790 Duke 2020 erbjuder en kraftfullare motor och fler avancerade funktioner jämfört med KTM 390 Duke 2017. Det har också en något högre torrvikt och en större bränsletankskapacitet. Båda modellerna har dock sina egna fördelar och det beror på individuella preferenser och behov när det gäller att välja den bästa motorcykeln.

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2017 jämför med KTM 790 Duke 2020

KTM 390 Duke 2017
KTM 790 Duke 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt60 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt105 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd150 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel66 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,475 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)149 kgTorrvikt (med ABS)169 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.4 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Det är faktiskt otroligt hur mycket kul man kan ha med mindre än 50 hk. KTM 390 Duke är en liten kanon av kul som du inte kommer att hitta någon annanstans så snabbt. Den sportiga inställningen med den framhjulsorienterade sittpositionen gör den till ett riktigt rovdjur i kurvorna - du behöver inte mer i kurvorna. Det skarpa utseendet och TFT-displayen ger den ett mycket högkvalitativt utseende.

sportig sittställning

låg vikt

TFT-display

skarpt utseende

ingenting

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En sportig nakencykel som inte bara har tillräckligt med kraft, utan också lekfulla köregenskaper och högkvalitativ utrustning - KTM 790 Duke uppfyller alla krav. Om du inte bryr dig om utseendet är det svårt att hitta något som 790 inte kan göra bra, eftersom den i sin jaktmark - landsvägen - bildar ett underbart väl avrundat paket som inte lämnar något att önska. De inledande barnsjukdomarna har också lösts, vilket är anledningen till att KTM 790 Duke fortfarande är en riktig rekommendation!

Tvåcylindrig motor med högt varvtal

Quickshifter + som standard

bra fjädringsuppsättning

lekfulla köregenskaper

högkvalitativt elektronikpaket

TFT-display

bra förhållande mellan pris och prestanda

Fjädring med justerbar fjäderförspänning endast bak

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs KTM 790 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 390 Duke 2017 och en KTM 790 Duke 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 790 Duke 2020 cirka 87% högre. En KTM 390 Duke 2017 upplever en förlust på 1 550 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 420 SEK för en KTM 790 Duke 2020. Jämfört med KTM 790 Duke 2020 finns det färre KTM 390 Duke 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 25. Det går snabbare att sälja en KTM 390 Duke med 66 dagar jämfört med 78 dagar för en KTM 790 Duke. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 33 granskningar för KTM 390 Duke och 35 för KTM 790 Duke ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av KTM 390 Duke publicerades den 2012-11-12 och har nu visats mer än 26 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 160 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Duke som publicerades den 2016-11-09.

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG