Ducati Monster 797 2017 vs. Kawasaki Z900 2020

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Överblick - Ducati Monster 797 2017 vs Kawasaki Z900 2020

Ducati Monster 797 2017 är utrustad med en V-twin motor som ger 73 hk och ett vridmoment på 68.9 Nm. Den har en luftkyld motor och en slagvolym på 803 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen har en enkel stötdämpare med justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och den har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Motorcykeln är också utrustad med ABS för förarassistans. Den har en hjulbas på 1435 mm och en säteshöjd på 805 mm. Tjänstevikten med ABS är 193 kg.

Kawasaki Z900 2020 har en radmotor som ger 125.4 hk och ett vridmoment på 98.6 Nm. Den har en flytande kylning och en slagvolym på 948 cm3. Precis som Ducati Monster 797 2017 har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak med justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Kawasaki Z900 2020 har också ABS för förarassistans och ytterligare avancerade funktioner som körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 795 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017 har fördelarna med en kraftfull motor, bra ljud, en lättläst display och ett snyggt utseende. Å andra sidan har den nackdelen att chassit kan vara för hårt.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020 har fördelarna med en kraftfull fyrcylindrig motor, bra köregenskaper, bra utrustning, ett aggressivt utseende och valuta för pengarna. Nackdelarna är att menynavigeringen kan vara något tröttsam och att den saknar ett kvicksilveralternativ.

Sammanfattningsvis erbjuder både Ducati Monster 797 2017 och Kawasaki Z900 2020 kraftfulla motorer och bra köregenskaper. Ducati har en mer klassisk och stilren design medan Kawasaki har en mer aggressiv och modern stil. Båda motorcyklarna har ABS för förarassistans, men Kawasaki har även fler avancerade funktioner som körlägen och antispinnsystem. Vilken motorcykel som är bäst lämpad beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 797 2017 jämför med Kawasaki Z900 2020

Ducati Monster 797 2017
Kawasaki Z900 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Monster 797 2017
Ducati Monster 797 2017
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt66 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment68.9 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym803 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang90 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,435 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)193 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 är en fantastisk nykomling i Monster-familjen. Det fantastiska V2-ljudet och det snygga utseendet gör den till en fullvärdig medlem av Ducati Monster-familjen. Sittpositionen är trevlig och sportig, vilket gör tidstävlingar på hemmabanan till ett riktigt nöje. I vardagsbruk måste du dock bita i det sura äpplet när det gäller chassit. Uppsättningen är hård som en bräda och stötar överförs direkt till föraren. Mycket tröttsamt i längden.

Kraftfull motor

bra ljud

lättläst display

snyggt utseende

Chassi för hårt

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns verkligen inget att kritisera, även om alternativet med en quickshifter skulle ha varit ett trevligt extra. Bortsett från det: bra jobbat, Kawasaki!

kraftfull fyrcylindrig

bra köregenskaper

bra utrustning

aggressivt utseende

valuta för pengarna

Menynavigering något tröttsam

saknar kvicksilveralternativ

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster 797 vs Kawasaki Z900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 797 2017 och en Kawasaki Z900 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 2020 cirka 16% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 2020 finns det färre Ducati Monster 797 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 34. Det går snabbare att sälja en Ducati Monster 797 med 79 dagar jämfört med 124 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för Ducati Monster 797 och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Monster 797 publicerades den 2016-11-07 och har nu visats mer än 35 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.

Pris Ducati Monster 797

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen