Triumph Thruxton 1200 2016 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Loading...

Överblick - Triumph Thruxton 1200 2016 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 1200 2016 är en naken motorcykel med en kraftfull och finjusterad radmotor med 270° vev. Den har en motoreffekt på 97 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Bränslesystemet är injektion och den har två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 1200 cm3.

Framfjädringen består av en teleskopgaffel från Kayaba, medan bakfjädringen är en svängarm med dubbla stötdämpare som kan justeras förspänningen. Både fram- och bakhjulen har en diameter på 17 tum och en bredd på 120 mm fram och 160 mm bak. Hjulbasen är 1415 mm och säteshöjden är 805 mm. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar från Nissin. Motorcykeln har även ABS som avancerat förarassistanssystem.

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Speed Twin 1200 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev. Motoreffekten är något högre på 100 hk, men vridmomentet är detsamma som på Thruxton 1200, 112 Nm. Bränslesystemet är också injektion och den har två cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 1200 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi, medan bakfjädringen är en svängarm med dubbla stötdämpare som kan justeras förspänningen. Bakfjädringen är dock tillverkad av aluminium istället för stål som på Thruxton 1200. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar från Brembo. Förutom ABS har Speed Twin 1200 även körlägen och antispinnsystem som avancerade förarassistanssystem.

Båda motorcyklarna har samma bredd på fram- och bakhjulen, 120 mm respektive 160 mm, och samma hjulbas på 1413 mm. Säteshöjden är något högre på Speed Twin 1200, 809 mm. Båda har även en bränsletankskapacitet på 14.5 l.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Sammanfattningsvis har Triumph Thruxton 1200 2016 en kraftfull motor och en autentisk klassisk look. Den har dock en fjädring som är betydligt lägre än för "R" och erbjuder måttlig komfort. Ljudet från motorn anses vara bra.

Triumph Speed Twin 1200 2021 har en superb motor och ett högkvalitativt utförande och materialutseende. Den har ett vridmoment som är starkt i alla situationer och erbjuder lekfulla köregenskaper. Chassit och bromsarna är av hög prestanda. Nackdelarna inkluderar stark värmeutveckling under föraren, att den kan vara lite för liten för långa förare och att den har en stor vändcirkel.

Tekniska specifikationer Triumph Thruxton 1200 2016 jämför med Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 1200 2016
Triumph Speed Twin 1200 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Thruxton 1200 2016
Triumph Thruxton 1200 2016
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter97.6 mmHåldiameter97.6 mm
TaktTakt80 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt97 hkMotoreffekt100 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,250 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,950 varv/minVarvtal vid vridmoment4,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeMarzocchi
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypMittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel67.3 gradLutningsvinkel22.3 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,105 mmLängd2,099 mm
BreddBredd745 mmBredd778 mm
HöjdHöjd1,030 mmHöjd1,097 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,413 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd809 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

När det gäller sportiga prestanda ligger Thruxton långt efter den Öhlins- och Showa-utrustade "R". Detta blir särskilt tydligt på de alpina passen, där bra fjädring, kraftfulla bromsar och lätta köregenskaper är avgörande. I gengäld belönas det estetiska ögat med ett ännu mer autentiskt, eftersom mer klassiskt, utseende. Lekmän kan knappast se skillnaden mellan en ny Thruxton och en vintage- eller modern klassiker. Precis som Street Twin gör den ett trevligt intryck på förbipasserande och bör avnjutas på ett mer avslappnat sätt.

Kraftfull, finjusterad motor

autentisk look

äkta klassisk cykel

Fjädring betydligt lägre än för "R"

måttlig komfort

bra ljud

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Det bättre är det godas fiende - detta talesätt visar sig vara imponerande sant än en gång i fallet med nya Triumph Speed Twin. Britterna har arbetat med de svaga punkterna hos föregångaren och förvandlat den klassiska skönheten till en riktig körmaskin som inte har något att sätta emot moderna nakenmotorcyklar. Tyvärr kan långa förare inte njuta av den lilla 1200:an lika lätt som förare under 1,85 meter. Hur som helst, för mig är Speed Twin den perfekta moderna klassiska motorcykeln - den kombinerar klassiskt utseende med moderna köregenskaper som ingen annan motorcykel på marknaden just nu.

superb motor

högkvalitativt utförande och materialutseende

vridmoment i alla situationer

lekfulla köregenskaper

bra chassi

högpresterande bromsar

Stark värmeutveckling under föraren

lite för liten för långa förare

stor vändcirkel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Thruxton 1200 vs Triumph Speed Twin 1200

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Thruxton 1200 2016 och en Triumph Speed Twin 1200 2021. Det går snabbare att sälja en Triumph Thruxton 1200 med 79 dagar jämfört med 163 dagar för en Triumph Speed Twin 1200. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Triumph Thruxton 1200 och 14 för Triumph Speed Twin 1200 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Triumph Thruxton 1200 publicerades den 2016-03-09 och har nu visats mer än 38 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 90 200 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Twin 1200 som publicerades den 2018-12-04.

Pris Triumph Thruxton 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Twin 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen