Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Loading...

Överblick - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022 är utrustad med en smidig V-motor som ger mycket kraft från 6000 rpm. Dess semi-aktiva chassi gör den mångsidig och lättmanövrerad. Bromsarna är välkontrollerbara och körställningen är sportig men ändå bekväm. Den är också väl lämpad för mindre förare och har omfattande standardutrustning. Vindskyddet är bra och kan enkelt justeras. Dessutom är den bekväm för passagerarförare.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 har en motor med högt vridmoment som ger imponerande kraft. Dess semi-aktiva chassi är mycket funktionellt och gör körningen enkel och smidig. Den har sofistikerade elektroniska körhjälpmedel och en färgad pekskärm. Ergonomin är bra och den är lämplig för långa sträckor. Vindskyddet är nästan "för bra".

Nackdelarna med Ducati Multistrada V2 S 2022 är att motorn kan rycka vid låga varvtal och att växellådan inte växlar rent i de lägre växlarna. Quickshiftern är heller inte perfekt.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Nackdelarna med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 är att det finns en förvirrande översvämning av knappar på vänster styrstång. Dessutom är den något tung och priset kan vara högt, även om det kan vara motiverat med tanke på dess prestanda och utrustning.

Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V2 S 2022 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt67.5 mmTakt81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt113 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment94 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande10.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypDubbel koppling
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
DiameterDiameter48 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd230 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästePro-Link
MärkeMärkeSachsMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel64.8 gradLutningsvinkel62.5 grad
BihangBihang105.7 mmBihang113 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Wave

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter256 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,594 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)225 kgTjänstevikt (med ABS)248 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet24.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningjusterbar vindrutaUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S är en extremt smidig och samtidigt bekväm touringmotorcykel som är otroligt rolig i kurvorna, men som också briljerar med komfort på långa resor. Tack vare den sänkta sitthöjden, det betydligt kortare grenvalvet och den förbättrade motorstyrkan (åtminstone för en Ducati) kan även mindre och mindre erfarna personer njuta av detta underbara åkglädje utan några bekymmer. Den är särskilt lämplig för förare som gillar ett sportigare tillvägagångssätt men inte vill missa en viss komfortnivå när de turnerar.

Mycket smidig motor från 6000 rpm

mångsidigt, semi-aktivt chassi

välkontrollerbara bromsar

sportig men ändå bekväm körställning

väl lämpad för mindre förare

omfattande standardutrustning

bra vindskydd med enkel justering

bekvämt för passagerarförare

Motorn rycker vid låga varvtal

växellådan växlar inte rent i de lägre växlarna

quickshiftern är inte perfekt

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Vem har sagt att man behöver 150 hk och mer för "toppklass"? Adventure Sports erbjuder allt som en bekväm touringenduro behöver, och med sitt elektroniska chassi och alla tänkbara säkerhetsfunktioner behöver den inte väja för jämförelser. Redo för den stora turen och tack vare en räckvidd på långt över 400 kilometer, riktigt långa etapper, behöver du inte stanna vid asfalterade vägar tack vare den generösa fjädringsvägen och kan åka längre än många kanske tror.

Motor med högt vridmoment

underbart funktionellt semi-aktivt chassi

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

pekskärm i färg

bra ergonomi

lämplig för långa sträckor

nästan "för bra" vindskydd

förvirrande översvämning av knappar på vänster styrstång

vikt

priset, även om det kan vara motiverat

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada V2 S vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada V2 S 2022 och en Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13. Det går snabbare att sälja en Ducati Multistrada V2 S med 103 dagar jämfört med 127 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Ducati Multistrada V2 S och 25 för Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Ducati Multistrada V2 S publicerades den 2021-09-30 och har nu visats mer än 29 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT som publicerades den 2019-09-23.

Pris Ducati Multistrada V2 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG