Triumph Tiger 800 2011 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Triumph Tiger 800 2011
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Överblick - Triumph Tiger 800 2011 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Triumph Tiger 800 2011 och Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 är båda enduro-motorcyklar med olika tekniska specifikationer.
Triumph Tiger 800 2011 har en radmotor med en håldiameter på 74 mm och en takt på 61,9 mm. Motoreffekten är 95 hk med ett vridmoment på 79 Nm. Transmissionen är en kedja och motorcykeln har 3 cylindrar med en slagvolym på 799 cm3. Showa är märket för både den främre och bakre upphängningen, och båda kan justeras för återstudsning. Nissin är märket för frambromsarna och ABS är det avancerade förarassistanssystemet. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1555 mm och säteshöjden är 830 mm. Bränsletankskapaciteten är 19 l.
Triumph Tiger 800 2011
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 har också en radmotor, men med en håldiameter på 92 mm och en takt på 75,1 mm. Motoreffekten är också 95 hk, men vridmomentet är högre på 98 Nm. Transmissionen är en kedja och motorcykeln har 2 cylindrar med en slagvolym på 998 cm3. Precis som Triumph Tiger 800 har Honda CRF1000L Africa Twin DCT Showa som märke för både den främre och bakre upphängningen, men de kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Nissin är också märket för frambromsarna och ABS och antispinnsystemet är de avancerade förarassistanssystemen. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är något längre på 1575 mm och säteshöjden är högre på 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 18,8 l.
Triumph Tiger 800 2011 har fördelarna med en homogen kraftutveckling, smidig körkänsla, högt ljud och ABS. Å andra sidan har Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 fördelarna med ett snyggt utseende, bra utförande, hög tillförlitlighet, välfungerande DCT och passar bra för touring och resor, även med passagerarsäte. Dessutom har den ett bra, mullrande ljud och är lämplig för terrängkörning.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Nackdelarna med Triumph Tiger 800 2011 är att växellådan är lite klumpig när man byter utväxling. Å andra sidan har Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 nackdelen att fjädringen är lite för mjuk, vilket gör det svårt att köra en exakt linje. Dessutom skulle den behöva mer sportighet och kraft.
Sammanfattningsvis är Triumph Tiger 800 2011 och Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 båda kraftfulla enduro-motorcyklar med olika egenskaper och funktioner. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Triumph Tiger 800 2011 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Tiger 800 2011
Det verkar som om Triumph har byggt en motorcykel som har gjort det mest uttalade draget hos vildkatter - smidighet - till den överordnade principen för dess dynamik. Tiger är elegant, kontrollerad och avsiktlig i användningen av sin kraft.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Utseendet och designen på Honda CRF1000L Africa TWin DCT är otroligt vacker, men våra testare är inte bländade av det. Fjädringen skulle kunna vara fastare, särskilt för vägen, och Africa Twin skulle också dra nytta av mer kraft och sportighet. Men bortsett från det fungerar resten perfekt. Tillförlitlighet, lämplighet för resor och ett väl avrundat totalpaket - vad mer kan man önska sig av en touring enduro?
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 800 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 800 2011 och en Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 cirka 65% högre. Jämfört med Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 finns det färre Triumph Tiger 800 2011 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 800 med 46 dagar jämfört med 90 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Triumph Tiger 800 och 11 för Honda CRF1000L Africa Twin DCT ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Tiger 800 publicerades den 2010-11-01 och har nu visats mer än 8 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 34 500 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin DCT som publicerades den 2017-09-06.
