Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Loading...

Överblick - Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 vs BMW R 1200 GS Adventure 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 har en kraftfull motor med en slagvolym på 1199 cm3 och en motoreffekt på 110 hk. Dess chassi är trevligt och bekvämt, vilket gör den lämplig för terrängkörning. Dess design är också attraktiv och tilltalande.

BMW R 1200 GS Adventure 2012 har en något mindre motoreffekt på 104 hk och en slagvolym på 1170 cm3. Trots detta har den en framgångsrik vindskydd och mycket bekväm ergonomi. Sadeln är optimal och chassit är exakt, vilket ger en stabil körupplevelse. Dessutom har den ett skarpt ljud som ger extra karaktär.

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 har en nackdel i form av ett osportigt bromssystem. Dess relativt höga vikt kan också vara en utmaning vid vissa situationer.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012 har en nackdel med en växellåda som kunde vara smidigare. Dess motoreffekt kan också upplevas som ganska låg i jämförelse med andra modeller.

Sammanfattningsvis har båda motorcyklarna sina fördelar och nackdelar. Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 är kraftfull och terrängbeständig med en attraktiv design, medan BMW R 1200 GS Adventure 2012 har en bekväm ergonomi och en stabil körupplevelse. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och prioriteringar.

Tekniska specifikationer Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 jämför med BMW R 1200 GS Adventure 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
BMW R 1200 GS Adventure 2012

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter98 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt79.5 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt104 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment114.1 NmVridmoment115 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande12
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym1,199 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTvärstag

Chassi

RamtypRamtypMittrörRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul80 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
LängdLängd2,255 mmLängd2,240 mm
BreddBredd980 mmBredd990 mm
HöjdHöjd1,410 mmHöjd1,525 mm
HjulbasHjulbas1,540 mmHjulbas1,510 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd910 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet33 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Inget kraftpaket, men alltid självsäker, alltid snabb. Och dessutom ett mycket harmoniskt helhetspaket som inte har några märkbara negativa avvikelser. Allt fungerar bra. Och det är mycket bra.

Kraftfull motor

trevligt, bekvämt chassi

terrängbeständig

bra design.

Osportigt bromssystem

relativt hög vikt.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Du känner dig inte obekväm i terrängen med GS, men det borde inte vara så tufft för den heller. BMW får flest poäng med sin perfekta ergonomi, suveräna bromsar, fasta chassi och unika boxeregenskaper, inklusive ett djupt, raspande ljud.

Framgångsrikt vindskydd, mycket bekväm ergonomi, optimal sadel, exakt chassi, skarpt ljud.

Växellådan kunde vara smidigare, motoreffekten ganska låg.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser vs BMW R 1200 GS Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 och en BMW R 1200 GS Adventure 2012. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS Adventure med 65 dagar jämfört med 69 dagar för en Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser och 35 för BMW R 1200 GS Adventure ända sedan modellår 2006. Den första granskningen av Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser publicerades den 2010-05-31 och har nu visats mer än 13 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 900 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS Adventure som publicerades den 2005-11-28.

Pris Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG