BMW G 310 GS 2017 vs. Honda CRF250 Rally 2017

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Loading...

Överblick - BMW G 310 GS 2017 vs Honda CRF250 Rally 2017

BMW G 310 GS 2017 är en enduro-motorcykel med en kraftfull motor och en imponerande körglädje. Med en håldiameter på 80 mm och en takt på 62.1 mm, ger den en motoreffekt på 34 hk och ett vridmoment på 28 Nm. Dess elektriska pådrag och kedjedrivna transmission ger en smidig och effektiv körupplevelse. Med en cylindervolym på 313 cm3 har den tillräckligt med kraft för att ta sig fram på alla typer av terräng.

Framfjädringen på BMW G 310 GS 2017 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 41 mm och en slaglängd på 180 mm. Den bakre upphängningen är enkel med en svängarm och har en slaglängd på 180 mm. Med en stålram och en lutningsvinkel på 63.3 grader är den stabil och pålitlig även i tuffa förhållanden. Frambromsen är enkel skiva och den har avancerade förarassistanssystem som ABS för att ge extra säkerhet.

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

Med en diameter på framhjulet på 19 tum och en bredd på bakhjulet på 150 mm ger BMW G 310 GS 2017 en stabil och balanserad körning. Med en hjulbas på 1420 mm och en säteshöjd på 835 mm är den bekväm och lätt att manövrera. Bränsletankskapaciteten är 11 liter, vilket ger en bra räckvidd för långa turer.

Honda CRF250 Rally 2017 är också en enduro-motorcykel som erbjuder en imponerande körupplevelse. Med en håldiameter på 76 mm och en takt på 55 mm ger den en motoreffekt på 25 hk och ett vridmoment på 22.6 Nm. Den har också elektrisk pådrag och kedjedrivna transmission för smidig och effektiv körning. Med en cylindervolym på 249 cm3 är den kraftfull nog för att hantera olika terrängförhållanden.

Framfjädringen på Honda CRF250 Rally 2017 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 250 mm. Den bakre upphängningen är enkel med en svängarm och har en slaglängd på 265 mm. Med en stålram och en lutningsvinkel på 61.9 grader är den stabil och pålitlig även i tuffa förhållanden. Frambromsen är enkel skiva och den har också avancerade förarassistanssystem som ABS för extra säkerhet.

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Med en diameter på framhjulet på 21 tum och en bredd på bakhjulet på 120 mm ger Honda CRF250 Rally 2017 en stabil och balanserad körning. Med en hjulbas på 1455 mm och en säteshöjd på 895 mm är den bekväm och lätt att manövrera. Bränsletankskapaciteten är 10.1 liter, vilket ger en bra räckvidd för långa turer.

BMW G 310 GS 2017 har fördelar som köregenskaper, mångsidighet och en kraftfull motor. Honda CRF250 Rally 2017 har fördelar som stor styrvinkel, enkel hantering, lättkontrollerad motor, bra vind- och väderskydd samt möjligheten att stänga av ABS vid bakhjulet. Nackdelarna med BMW G 310 GS 2017 är att den kan vibrera vid högre hastigheter. Nackdelarna med Honda CRF250 Rally 2017 är att kopplingsspaken inte är lätt att använda med två fingrar i terräng, att styret inte ser särskilt attraktivt ut och att fjädringen känns styv och inte särskilt exakt.

Tekniska specifikationer BMW G 310 GS 2017 jämför med Honda CRF250 Rally 2017

BMW G 310 GS 2017
Honda CRF250 Rally 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt62.1 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt34 hkMotoreffekt25 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment28 NmVridmoment22.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.6 Kompressionsförhållande10.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym313 cm3Slagvolym249 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd250 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästePro-Link
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd265 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel63.3 gradLutningsvinkel61.9 grad
BihangBihang98 mmBihang114 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter256 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul120 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,210 mm
BreddBredd880 mmBredd900 mm
HjulbasHjulbas1,420 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd895 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet10.1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS är den perfekta motsvarigheten till nakencykeln. BMW har nu två fantastiska motorcyklar att erbjuda i klassen under 500 cc. Både på väg och i terräng är den lilla GS en dynamisk och mångsidig motorcykel. Det kanske inte är rätt hoj för de erfarna GS-specialisterna bland er. Men för alla dem som vill bli det och letar efter rätt instegscykel. Rekommenderas också definitivt för damer. Den är så lätt, enkel att svänga och ger en fantastisk känsla av säkerhet. Det är en cykel för hela världen!

Köregenskaper, mångsidighet, motor

Vibrerar vid högre hastigheter

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Sammantaget är CRF 250 Rallye ett trevligt tillskott till endurosegmentet, som har försummats av många. Rallykåpan ger ett sportigt utseende och praktiska fördelar. Motorcykeln ser fräck och cool ut, men har också många pragmatiska styrkor.

stor styrvinkel

enkel hantering

lätt att kontrollera motorn

bra vind- och väderskydd

ABS kan stängas av vid bakhjulet

Kopplingsspaken är inte lätt att använda med två fingrar i terräng

styret ser osexigt ut

fjädringen känns styv och inte särskilt exakt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW G 310 GS vs Honda CRF250 Rally

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW G 310 GS 2017 och en Honda CRF250 Rally 2017. Det går snabbare att sälja en Honda CRF250 Rally med 136 dagar jämfört med 153 dagar för en BMW G 310 GS. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för BMW G 310 GS och 3 för Honda CRF250 Rally ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av BMW G 310 GS publicerades den 2016-11-10 och har nu visats mer än 84 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 57 600 visningar för den första granskningen av Honda CRF250 Rally som publicerades den 2016-11-11.

Pris BMW G 310 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF250 Rally

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

calimoto GmbH