KTM 390 Duke 2015 vs. KTM RC 390 2018
KTM 390 Duke 2015
KTM RC 390 2018
Överblick - KTM 390 Duke 2015 vs KTM RC 390 2018
KTM 390 Duke 2015 är en naken motorcykel med en stark motor och drivlina. Den har en håldiameter på 89 mm och en takt på 60 mm, vilket ger en motoreffekt på 44 hk och ett vridmoment på 35 Nm. Med sitt kompressionsförhållande på 12.6 och en cylindervolym på 373.2 cm3, erbjuder den imponerande prestanda. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel från WP som främre upphängning och en WP-bakre upphängning. Dess krom-molybdenram är rörformig och den har enkel skivbroms med fyra kolvar och radiell teknik. Med en bredd på framhjulet på 110 mm och en diameter på 17 tum, och en bredd på bakhjulet på 150 mm och en diameter på 17 tum, har den en hjulbas på 1367 mm och en säteshöjd på 800 mm. Med en tjänstevikt på 139 kg (med ABS) och en bränsletankskapacitet på 11 l, är den lätt och smidig att hantera.
KTM 390 Duke 2015
KTM RC 390 2018 är en supersportmotorcykel som är perfekt för tävlingar. Den delar många tekniska specifikationer med KTM 390 Duke 2015, inklusive håldiameter, takt, motoreffekt, vridmoment, kompressionsförhållande, cylindrar och slagvolym. Den har också en up-och-nedvänd teleskopgaffel från WP som främre upphängning och en WP-bakre upphängning. Chassit är också av krom-molybden och rörformigt. Frambromsen är enkel skiva med fyra kolvar och radiell teknik. Med en bredd på framhjulet på 110 mm och en diameter på 17 tum, och en bredd på bakhjulet på 150 mm och en diameter på 17 tum, har den en hjulbas på 1340 mm och en säteshöjd på 820 mm. Med en tjänstevikt på 147 kg (med ABS) och en bränsletankskapacitet på 10 l, är den också relativt lätt och smidig.
KTM 390 Duke 2015 har fördelarna med en anti-hopp-koppling, vilket ger en smidig körupplevelse. Dess prestanda är också behaglig och den har en kompakt geometri och låg vikt, vilket gör den lätt att manövrera. Nackdelen är att den kan vara något smal för långa personer.
KTM RC 390 2018
KTM RC 390 2018 har fördelen att den är en tävlingsmaskin som är lättillgänglig för världsmästerskapen. Nackdelen är att föraren kan inse att de kanske inte kommer att bli en begåvad ringrider.
Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2015 jämför med KTM RC 390 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 390 Duke 2015
"I'm not a girl, not yet a woman" sjöng Britney Spears med en oskyldig, erotisk röst och försökte få hela världen att tro att hon inte redan hade börjat dejta Justin Timberlake fi...Nåväl, det är i alla fall en övergångsfas, som 390 Duke också beskriver med sin karaktär. Inte längre en liten Duke, men inte heller en stor Duke, 390 är precis i mitten. Du bör inte underskatta den, men du bör inte heller förvänta dig för mycket. Om du har detta i åtanke kommer du att ha mycket kul med den, även på en inte alltför snabb racerbana. (Du bör dock inte ha för många tusen på vägen.) Den hanteras lätt som en fjäder som en moped, men är redan lika kraftfull som vissa 600cc funkcyklar från de senaste 10 åren.
KTM RC 390 2018
Om du spenderar cirka 8 500 euro (Tyskland) eller knappt 9 000 euro (Österrike) på RC390 R och sedan har cirka 11 000 euro över för SSP 300-kitet, får du racingutrustning som är redo för världsmästerskap. "Ready to Race", namnet säger egentligen allt. I det här fallet skulle "Ready to win the World Championship" nästan vara mer passande, eftersom delpaketet verkligen är så komplett och uppfyller FIM-reglerna. KTM gör allt de kan för att tillgodose alla dem som funderar på att på allvar ge sig in i racingvärlden, särskilt naturligtvis alla unga förhoppningsfulla där ute. KTM Customer Racing, jag drar på mig hjälmen! Bravo!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs KTM RC 390
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 390 Duke 2015 och en KTM RC 390 2018. Det går snabbare att sälja en KTM 390 Duke med 58 dagar jämfört med 148 dagar för en KTM RC 390. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 33 granskningar för KTM 390 Duke och 20 för KTM RC 390 ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av KTM 390 Duke publicerades den 2012-11-12 och har nu visats mer än 26 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 23 900 visningar för den första granskningen av KTM RC 390 som publicerades den 2013-11-04.
