KTM 1090 Adventure 2017 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Loading...

Överblick - KTM 1090 Adventure 2017 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 1090 Adventure 2017 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull och välbalanserad V-motor. Motorn har en imponerande effekt på 125 hk och ett vridmoment på 109 Nm, vilket ger en imponerande acceleration och kraft. Dessutom har den ett brett varvtalsområde, vilket gör den mångsidig och lämplig för både stadskörning och terrängkörning.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020 är också en imponerande enduro-motorcykel med en radmotor. Motorn är något mindre än KTM: s, med en effekt på 102 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Trots detta har den fortfarande ett imponerande vridmoment och ger en stark acceleration. Dessutom har den sofistikerade elektroniska körhjälpmedel och ett tillval för DCT, vilket ger en smidig och bekväm körupplevelse.

Båda motorcyklarna har en kedjedriven transmission och två cylindrar, vilket ger en jämn kraftfördelning och en responsiv körning. KTM har en större slagvolym på 1050 cm3 jämfört med Hondas 1084 cm3, vilket kan bidra till en något starkare acceleration och kraft.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

När det gäller fjädring har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. KTM använder WP-gafflar med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 185 mm, medan Honda använder Showa-gafflar med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 230 mm. Båda gafflarna ger en bra respons och hantering, men Hondas längre slaglängd kan ge bättre fjädring och komfort vid terrängkörning.

När det gäller ramen har KTM en krom-molybdenram medan Honda har en stålram. Båda ramarna är robusta och ger en stabil körupplevelse, men KTM: s ram har en lutningsvinkel på 64 grader, vilket ger bättre stabilitet vid höga hastigheter och kurvtagning.

Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar i främre upphängningen, vilket ger en effektiv och pålitlig bromsning. KTM har avancerade förarassistanssystem som ABS och körlägen, medan Honda har ytterligare funktioner som kurvtagnings-ABS och elektroniskt luftbränslesystem. Dessa system bidrar till en säker och kontrollerad körning.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

När det gäller dimensioner och vikt har KTM en framhjulsdiameter på 19 tum och en bakhjulsdiameter på 17 tum, medan Honda har en framhjulsdiameter på 21 tum och en bakhjulsdiameter på 18 tum. KTM har en hjulbas på 1560 mm och en tjänstevikt på 228 kg, medan Honda har en hjulbas på 1575 mm och en tjänstevikt på 226 kg. Båda motorcyklarna har en säteshöjd på 850 mm och en bränsletankskapacitet på över 18 liter.

Slutligen har KTM en justerbar vindruta och Honda har en LED-strålkastare, vilket är praktiska och bekväma funktioner för långa körningar och terrängkörning.

Sammanfattningsvis är både KTM 1090 Adventure 2017 och Honda CRF1100L Africa Twin 2020 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. KTM erbjuder en kraftfull motor och justerbar ergonomi till ett förmånligt pris, medan Honda har sofistikerade elektroniska körhjälpmedel och en imponerande DCT (tillval). Båda motorcyklarna är lämpliga för både stadskörning och terrängkörning och ger en spännande och bekväm körupplevelse.

Tekniska specifikationer KTM 1090 Adventure 2017 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 1090 Adventure 2017
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter103 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt63 mmTakt81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment109 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande10.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,050 cm3Slagvolym1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd185 mmSlaglängd230 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästePro-Link
MärkeMärkeWPMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd190 mmSlaglängd220 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel64 gradLutningsvinkel62.5 grad
BihangBihang120 mmBihang113 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Wave

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter267 mmDiameter256 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)228 kgTjänstevikt (med ABS)226 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet18.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningjusterbar vindrutaUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure är ett stort steg bort från sin föregångare 1050 Adventure, i riktning mot sina större systrar. Elektronikpaketet med justerbara körlägen, traction control och ABS ligger kvar på den redan höga nivån, men motorn ger nu 125 hk, ungefär en tredjedel (!) mer än 1050. Nästan ännu viktigare är att den nu kan varva fritt till över 10 000 rpm och därför erbjuder ett mer användbart varvtalsområde. Du kommer knappast att hitta en mer balanserad cykel i klassen för de fortfarande rimligt prisvärda stora touring enduros.

Mycket kraftfull, kultiverad motor med brett varvtalsområde

effektlägen

ABS kan stängas av

justerbar traction control

smidig och säker hantering

justerbar ergonomi

höjdjusterbar vindruta

låg vikt

jämförelsevis förmånligt pris

De nya 1290 Super Adventures ser utdaterade ut

fjädringsgaffeln är inte justerbar

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

fantastiskt fungerande DCT (tillval)

pekskärm i färg

bra ergonomi

lämplig för långa sträckor

vindruta perfekt för offroadkörning

Knappflödet på vänster styrhandtag inte särskilt tydligt

handskydd inte särskilt robusta för användning i terräng

vindrutan ger hanterbart skydd

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1090 Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1090 Adventure 2017 och en Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1100L Africa Twin 2020 cirka 42% högre. Jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin 2020 finns det flera KTM 1090 Adventure 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en KTM 1090 Adventure med 77 dagar jämfört med 106 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för KTM 1090 Adventure och 28 för Honda CRF1100L Africa Twin ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av KTM 1090 Adventure publicerades den 2016-10-12 och har nu visats mer än 32 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin som publicerades den 2019-09-23.

Pris KTM 1090 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1100L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG