Yamaha MT-09 2018 vs. BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 2018 vs BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-09 2018 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Bränslesystemet är injicering och den har tre cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 847 cm3. Framhjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulen har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Ramen är av aluminium och av typen Twin Tube. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Yamaha MT-09 2018 har avancerade förarassistanssystem som ABS, snabbväxlare och antispinnsystem. Säteshöjden är 815 mm och tjänstevikten (med ABS) är 193 kg. Bränsletankskapaciteten är 14 liter.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

BMW S 1000 R 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en kraftfullare motoreffekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Bränslesystemet är injicering och den har fyra cylindrar. Kylningen är också flytande och slagvolymen är 999 cm3. Precis som Yamaha MT-09 2018 har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning och en svängarm som bakre upphängning med enkel stötdämpare. Chassit är också av aluminium och av typen Twin Tube. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm. BMW S 1000 R 2021 har fler avancerade förarassistanssystem än Yamaha MT-09 2018, inklusive backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Säteshöjden är något högre på 830 mm och tjänstevikten (med ABS) är 199 kg. Bränsletankskapaciteten är större på 16,5 liter.

Yamaha MT-09 2018 har fördelar som en perfekt harmoni mellan optik och karaktär, leiwand hjulvägg, livliga köregenskaper, bekväm sittposition även för långa förare och en otroligt kraftfull motor. Å andra sidan kan den vara tröttsam med en snabb körstil, kräver mer körskicklighet än andra nakencyklar i mellanklassen och har en brist på precision i känslan för dragkraft på bakhjulet.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021 har fördelar som en överlägsen och kraftfull motor, bra bromsar, bekväm ergonomi, högpresterande extrautrustning (även om den är dyr) och enkel användning men ändå supersnabb. Den är också bra som en allround-motorcykel. Nackdelarna inkluderar en quickshifter som är bra men inte perfekt, ett ljud som fortfarande kan vara påträngande och vibrationer i styret.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2018 jämför med BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-09 2018
BMW S 1000 R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt59.1 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt165 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC, Drag lever
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd117 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang103 mmBihang96.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,090 mm
BreddBredd815 mmBredd812 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)193 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

En harmonisk motorcykel där allt passar ihop. Motorcykeln levererar det som utseendet lovar. Högteknologi, karisma och massor av adrenalin. Den är en blandning av supermoto, naked bike och streetfighter och älskar att köras irrationellt. En fantastisk motorcykel. Endast i jämförelse med MT-09 SP börjar du sakna ett högkvalitativt chassi.

Optik och karaktär harmoniserar perfekt

hjulvägg leiwand

livliga köregenskaper

bekväm sittposition även för långa förare

motorn känns otroligt kraftfull

Tröttsam med en snabb körstil

cykeln kräver mer körskicklighet överlag än andra nakencyklar i mellanklassen

känslan för dragkraft på bakhjulet inte så bra

brist på precision

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Det är verkligen imponerande hur BMW alltid lyckas göra bra motorcyklar ännu bättre. Med sitt M-paket och sina kolfiberfälgar ser den sportiga S 1000 R först lite hotfull ut. Men även 2021 serverar S 1000 R högteknologi och prestanda i en fantastiskt användbar dos. Maskinen körs exakt, manövrerbar men inte vinglig. Motorn bränner ur i kurvorna, men överbelastar inte. En förbannat snabb motorcykel!

överlägsen, kraftfull motor

bra bromsar

bekväm ergonomi

dyr men högpresterande extrautrustning

enkel användning men ändå supersnabb

bra allround

Quickshifter bra, men inte perfekt, ljudet fortfarande lite påträngande

fortfarande med vibrationer i styret

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs BMW S 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 2018 och en BMW S 1000 R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2021 cirka 94% högre. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 67 dagar jämfört med 72 dagar för en Yamaha MT-09. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för Yamaha MT-09 och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Yamaha MT-09 publicerades den 2013-06-10 och har nu visats mer än 39 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG