Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. Ducati Scrambler Classic 2016

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Ducati Scrambler Classic 2016

Ducati Scrambler Classic 2016

Loading...

Överblick - Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs Ducati Scrambler Classic 2016

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Ducati Scrambler Classic 2016

Ducati Scrambler Classic 2016

Tekniska specifikationer Royal Enfield Interceptor 650 2019 jämför med Ducati Scrambler Classic 2016

Royal Enfield Interceptor 650 2019
Ducati Scrambler Classic 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt67.8 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt47 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,100 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment52 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9.5 Kompressionsförhållande11
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
VentilerVentilerOHVVentilerDesmodromik
KylningKylningOljeluftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym648 cm3Slagvolym803 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamtypRamtypaktiv motorRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,122 mmLängd2,165 mm
BreddBredd789 mmBredd845 mm
HöjdHöjd1,165 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd804 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.7 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Även om Continental GT 650 inte är en helt ny modell när det gäller utseendet (det finns redan Conti GT 535), lanseras nu en Interceptor 650 med en tvåcylindrig motor på marknaden för första gången på nästan 50 år. Stylingen återspeglar därför skickligt 1960-talets känsla, medan tekniken är toppmodern. Även om man letar förgäves efter elektroniska funktioner, är den parallella tvåcylindriga motorn med 48 hk och 53 Newtonmeter vridmoment förvånansvärt smidig och väghållningen är mycket neutral. Brembo-bromsarna är också tilltalande med bra modulering och Pirelli-däcken har inga svagheter. Körställningen är mycket bekväm, så om du inte vill köra din Interceptor 650 på ett så sportigt sätt kan du kryssa bekvämt - för det kan den också göra mycket bra.

Smidig och kultiverad motor

coolt tvåcylindrigt ljud

bekväm sittposition

stabila köregenskaper

bra bromsar

lyckad old school-look

klassiska runda instrument

förmånligt pris

ABS inte helt känslig

inga elektroniska funktioner - om någon skulle behöva dem...

Ducati Scrambler Classic 2016

Ducati Scrambler Classic 2016

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Interceptor 650 vs Ducati Scrambler Classic

Pris Royal Enfield Interceptor 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Scrambler Classic

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH