Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Yamaha MT-09 SP 2021 och Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 är båda nakna motorcyklar med radmotorer och liknande tekniska specifikationer. Yamaha MT-09 SP har en motor med 119 hk och 93 Nm vridmoment, medan Triumph Speed Triple 1200 RS har en kraftfullare motor med 180 hk och 125 Nm vridmoment. Båda motorcyklarna har tre cylindrar och flytande kylningssystem.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en up-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. Yamaha MT-09 SP har en Kayaba-gaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Triumph Speed Triple 1200 RS har en Öhlins-gaffel med liknande justeringsmöjligheter. I bakre upphängningen har båda motorcyklarna en enkel stötdämpare, men Yamaha MT-09 SP har en Öhlins-dämpare medan Triumph Speed Triple 1200 RS har en enkel stötdämpare från Öhlins.

När det gäller chassi har båda motorcyklarna en aluminiumram av typen Twin Tube. Frambromsarna är dubbla skivor på båda motorcyklarna, men Triumph Speed Triple 1200 RS har större bromsskivor med en diameter på 320 mm jämfört med Yamahas 298 mm.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Yamaha MT-09 SP har även kurvtagnings-ABS, snabbväxlare och antiframhjulsslyftning. Triumph Speed Triple 1200 RS har körlägen för att anpassa köregenskaperna och kurvtagnings-ABS.

När det gäller dimensioner och vikter är det små skillnader mellan motorcyklarna. Yamaha MT-09 SP har en hjulbas på 1430 mm och en säteshöjd på 825 mm, medan Triumph Speed Triple 1200 RS har en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 189 kg för Yamaha MT-09 SP och 198 kg för Triumph Speed Triple 1200 RS. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på över 14 liter och en kombinerad bränsleförbrukning på cirka 5-6 l/100 km.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

När det gäller fördelar har Yamaha MT-09 SP en upprätt och bekväm sittställning, väl avstämt chassi och högkvalitativt utförande. Motorn är också väl avstämd och ger bra acceleration och kraft i det relevanta varvtalsområdet. Triumph Speed Triple 1200 RS är otroligt universell och lätt att köra i stadstrafik, samtidigt som den är otroligt snabb vid behov. Motorn är högvarvig och kraftfull, och motorcykeln har också en snabbväxlare i toppklass och exakta köregenskaper.

När det gäller nackdelar har Yamaha MT-09 SP en slarvigt monterad signalhorn och en dålig display. Triumph Speed Triple 1200 RS har några nackdelar som lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter, en styrvinkel som kan vara för låg och en smal knävinkel för långa personer. Det finns också några mindre problem som en envis mobiltelefonanslutning, gnisslande bromsar och vibrationer på styret. Dessutom kan traktionskontrollen vara för defensiv även i spårläge, och fjädringen kan behöva finjusteras för att vara mer responsiv.

Sammanfattningsvis är både Yamaha MT-09 SP 2021 och Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 imponerande nakna motorcyklar med olika styrkor och svagheter. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov, men båda motorcyklarna erbjuder en spännande körupplevelse med kraftfulla motorer och avancerade tekniska funktioner.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 SP 2021 jämför med Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Yamaha MT-09 SP 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt62.1 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt180 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande13.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym1,160 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel23.9 grad
BihangBihang108 mmBihang104.7 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,090 mm
BreddBredd795 mmBredd792 mm
HöjdHöjd1,190 mmHöjd1,089 mm
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)198 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall280 kmIntervall276 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp116 g/kmKombinerade CO2-utsläpp130 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.6 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP är baserad på den riktigt framgångsrika MT-09. En särskilt fin årgång 2021! Men uppgraderingen är ännu bättre! Den högkvalitativa fjädringen säkerställer en bra kompromiss mellan åkkomfort och sportighet

Upprätt, bekväm sittställning

väl avstämt chassi

mappningar och traktionskontroll är snabba och enkla att justera

högkvalitativt utförande

kärleksfulla detaljer

utmärkt avstämd motor

bra acceleration och gott om kraft i det relevanta varvtalsområdet

Slarvigt monterad signalhorn

dålig display

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Exakt, kraftfull och snabb! Triumph är mycket rolig på alpina pass. Det fasta chassit kan dock bara förlåtas av sportiga förare. Men motorn måste man helt enkelt älska. Oavsett om du rullar fram eller värmer upp - kraften är alltid tillgänglig och lätt att kontrollera.

Otroligt universell - lätt att köra i stadstrafik men också otroligt snabb vid behov

Högvarvig och kraftfull motor

Snabbväxlare i toppklass

Kan köras tyst vid behov

Lätt och kompakt körkänsla

Stabila köregenskaper även i snabba kurvor

Starka bromsar

Exakta köregenskaper

Lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter

styrvinkel något för låg

smal knävinkel för långa personer

envis mobiltelefonanslutning

gnisslande bromsar

traktionskontroll för defensiv även i spårläge

vibrationer på styret

fjädring reagerar inte tillräckligt känsligt - grundinställning för snäv

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 SP vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 SP 2021 och en Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 cirka 37% högre. Jämfört med Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 finns det färre Yamaha MT-09 SP 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 SP med 120 dagar jämfört med 124 dagar för en Triumph Speed Triple 1200 RS. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för Yamaha MT-09 SP och 14 för Triumph Speed Triple 1200 RS ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Yamaha MT-09 SP publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 49 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 79 600 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple 1200 RS som publicerades den 2021-01-26.

Pris Yamaha MT-09 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple 1200 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG