Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Loading...

Överblick - Triumph Tiger Sport 660 2022 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022 är en sporttouringmaskin med en imponerande motor och en fantastisk prestanda. Den har en radmotor med tre cylindrar och en slagvolym på 660 cm3. Motorn ger en effekt på 81 hk och ett vridmoment på 64 Nm. Den har också en elektrisk pådrag och en kedjedrivning.

För att ge en smidig och stabil körning har Triumph Tiger Sport 660 2022 en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 41 mm och en slaglängd på 150 mm. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Showa med en slaglängd på 150 mm. Bakre upphängningen kan justeras förspänningen.

Chassit på Triumph Tiger Sport 660 2022 är tillverkat av stål och har en omkretsram. Det ger stabilitet och hållbarhet. Chassit har en lutningsvinkel på 24,6 grader och en bihang på 107,3 mm.

Bromssystemet på Triumph Tiger Sport 660 2022 består av dubbla skivor fram med en diameter på 310 mm och Nissin-bromsok.

Triumph Tiger Sport 660 2022 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

När det gäller dimensioner och vikt har Triumph Tiger Sport 660 2022 en hjulbas på 1418 mm och en säteshöjd på 835 mm. Den har också en bränsletankskapacitet på 17,2 liter.

När det gäller utrustning har Triumph Tiger Sport 660 2022 anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en TFT-display.

Å andra sidan är Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 en enduro-motorcykel med en kraftfull motor och en imponerande prestanda. Den har en radmotor med tre cylindrar och en slagvolym på 888 cm3. Motorn ger en effekt på 95,2 hk och ett vridmoment på 87 Nm. Den har också en elektrisk pådrag och en kedjedrivning.

För att ge en smidig och stabil körning har Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 180 mm. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Marzocchi med en slaglängd på 170 mm. Bakre upphängningen kan justeras förspänningen och återstudsningen.

Chassit på Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Det ger stabilitet och hållbarhet. Chassit har en lutningsvinkel på 65,4 grader och en bihang på 133,3 mm.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Bromssystemet på Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 består av dubbla skivor fram med en diameter på 320 mm och Brembo-bromsok.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 har också avancerade förarassistanssystem som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

När det gäller dimensioner och vikt har Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 en hjulbas på 1556 mm och en säteshöjd på 810 mm. Den har också en bränsletankskapacitet på 20 liter.

När det gäller utrustning har Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning och en TFT-display.

Sammanfattningsvis kan sägas att Triumph Tiger Sport 660 2022 är en sporttouringmaskin med en kraftfull motor och en bekväm ergonomi. Den har också högkvalitativ utrustning och bra vindskydd. Å andra sidan är Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 en enduro-motorcykel med en tillgänglig och överlägsen motor. Den har också en mysig ergonomi och omfattande elektronikpaket. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, men båda är utmärkta val för olika typer av körning.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger Sport 660 2022 jämför med Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt51.1 mmTakt61.9 mm
MotoreffektMotoreffekt81 hkMotoreffekt95.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment87 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.95 Kompressionsförhållande11.27
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym660 cm3Slagvolym888 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeMarzocchi
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd180 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeMarzocchi
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypOmkretsRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel24.6 gradLutningsvinkel65.4 grad
BihangBihang107.3 mmBihang133.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter255 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd834 mmBredd930 mm
HöjdHöjd1,089 mmHöjd1,410 mm
HjulbasHjulbas1,418 mmHjulbas1,556 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.2 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Med sin trecylindriga motor och högkvalitativa utrustning har Triumph gjort ett riktigt statement med Tiger Sport 660. I klassen för små sporttourers sticker den ut från mängden och erbjuder en bra kompromiss mellan sportighet och touringegenskaper. Vi skulle rekommendera snabbväxeln till alla köpare och vi hoppas att Triumph kommer att optimera chassit i nästa modellrevision. En riktig rekommendation för fans av kompakta touringmotorcyklar!

fantastisk motor

tillvalet quickshift är ett MÅSTE

bekväm ergonomi

högkvalitativ utrustning

bra vindskydd

Fjädring för mjuk för sportig körning

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro är en mycket bra touringmotorcykel, så länge du inte har alltför bråttom. Den är överdådigt utrustad, har alla tänkbara elektroniska funktioner, extremt trevlig ergonomi och en välbalanserad trecylindrig motor med lågt underhållsbehov. Den är inriktad på komfort över hela linjen. Andra är bättre på att gasa runt hörnen, den brittiska damen föredrar att kryssa fram på ett avslappnat sätt. Varför överanstränga det mjuka chassit när du istället kan njuta av det övre vindskyddet och andas in det omgivande landskapet.

Tillgänglig, överlägsen motor

Mycket mysig ergonomi

Omfattande elektronikpaket

Bra vindskydd

Också mycket bekvämt för passageraren (sätesvärme!)

Top quickshifter

Fjädringen är för mjuk för sportiga förare

små motorvibrationer märks på motorvägen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger Sport 660 vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger Sport 660 2022 och en Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 cirka 48% högre. Jämfört med Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 finns det flera Triumph Tiger Sport 660 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 19 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger Sport 660 med 100 dagar jämfört med 109 dagar för en Triumph Tiger 900 GT Pro. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Triumph Tiger Sport 660 och 10 för Triumph Tiger 900 GT Pro ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Triumph Tiger Sport 660 publicerades den 2021-08-24 och har nu visats mer än 23 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 65 300 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 900 GT Pro som publicerades den 2019-12-03.

Pris Triumph Tiger Sport 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger 900 GT Pro

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG