Yamaha XT660Z Tenere 2010 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Yamaha XT660Z Tenere 2010
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Överblick - Yamaha XT660Z Tenere 2010 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Yamaha XT660Z Tenere 2010 är en enduro-motorcykel med en enkelcylindrig motor. Den har en håldiameter på 100 mm och en takt på 84 mm, vilket ger en slagvolym på 660 cm3. Motoreffekten är 48 hk och vridmomentet är 58 Nm. Den har en kedjedriven transmission och en stålram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum med en bredd på 130 mm. Hjulbasen är 1500 mm och säteshöjden är 895 mm. Tjänstevikten är 206 kg och bränsletankskapaciteten är 23 l.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015 är också en enduro-motorcykel, men den har en tvåcylindrig motor. Håldiametern är 92 mm och takten är 75,1 mm, vilket ger en slagvolym på 998 cm3. Motoreffekten är högre än på Yamaha-modellen, med 95 hk, och vridmomentet är 98 Nm. Precis som Yamaha har den en kedjedriven transmission och en stålram. Frambromsarna är också av typen dubbel skiva. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 18 tum med en bredd på 150 mm. Hjulbasen är något längre än Yamaha-modellen, med 1575 mm, och säteshöjden är något lägre, med 850 mm. Tjänstevikten är högre än Yamaha-modellen, med 228 kg, och bränsletankskapaciteten är 18,8 l.
Yamaha XT660Z Tenere 2010
Yamaha XT660Z Tenere 2010 har fördelen av att vara lättare än Honda CRF1000L Africa Twin 2015 på grund av sin enkelcylindriga motor. Den är också relativt snabb och har högkvalitativ Touratech-utrustning.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015 har fördelen av stabila köregenskaper och ger ett oförstörbart helhetsintryck med oklanderliga detaljer. Den har också utmärkt DTC (Dynamic Traction Control) både i terräng och på asfalt, vilket ger en hög åkkomfort. Dessutom har den en låg bränsleförbrukning.
Yamaha XT660Z Tenere 2010 har inga uppgivna nackdelar.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Honda CRF1000L Africa Twin 2015 har nackdelen att det är svårt att göra wheelys med DCT-versionen och att det inte finns någon strömanslutning i serie.
Sammanfattningsvis kan sägas att Yamaha XT660Z Tenere 2010 är en lätt och snabb enduro-motorcykel med högkvalitativ utrustning, medan Honda CRF1000L Africa Twin 2015 erbjuder stabila köregenskaper, hög åkkomfort och låg bränsleförbrukning.
Tekniska specifikationer Yamaha XT660Z Tenere 2010 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha XT660Z Tenere 2010
Andra delar är meningsfulla även vid normala körningar och dagsturer och förbättrar cykeln märkbart i små och fina detaljer - men det är inte nödvändigt.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Nya Africa Twin är en värdig efterträdare till en legend. Den ser självsäker, oförstörbar och pålitlig ut. Den väcker äventyrslusten hos föraren och kommer definitivt inte att tillbringa en ovärdig tillvaro i ägarens garage. Den är placerad och konfigurerad på rätt sätt och kan göra allt som en Africa Twin behöver göra. Överraskning: De högteknologiska funktionerna är också bra i terrängen
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XT660Z Tenere vs Honda CRF1000L Africa Twin
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XT660Z Tenere 2010 och en Honda CRF1000L Africa Twin 2015. Det går snabbare att sälja en Yamaha XT660Z Tenere med 39 dagar jämfört med 104 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin. Ända sedan modellår 2009 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Yamaha XT660Z Tenere och 47 för Honda CRF1000L Africa Twin ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Yamaha XT660Z Tenere publicerades den 2007-09-10 och har nu visats mer än 17 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin som publicerades den 2015-05-12.
