Honda NT1100 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda NT1100 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Överblick - Honda NT1100 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda NT1100 2022 och Honda CRF1000L Africa Twin 2018 är båda fantastiska motorcyklar med sina egna unika egenskaper.
Honda NT1100 2022 är en touringmotorcykel som är perfekt för långa resor. Den har en kraftfull motor med 102 hk och ett vridmoment på 104 Nm. Dess elektriska pådrag och kedjedrivna transmission ger smidig och responsiv kraftöverföring. Med en slagvolym på 1084 cm3 och två cylindrar kan den erbjuda imponerande prestanda.
Den främre upphängningen på Honda NT1100 2022 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, med möjlighet till justering av förspänning. Den bakre upphängningen har en enkel stötdämpare, också från Showa, med justering av förspänning. Chassit är tillverkat av stål och ger stabilitet och hållbarhet.
Frambromsarna på Honda NT1100 2022 är av typen dubbel skiva med en diameter på 310 mm. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Honda NT1100 2022
Honda NT1100 2022 har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1535 mm och säteshöjden är 820 mm. Torrvikten med ABS är 238 kg och bränsletankskapaciteten är 20,4 liter.
Fördelarna med Honda NT1100 2022 inkluderar omfattande standardutrustning, perfekt vind- och väderskydd, en bra motor, lämplighet för långa resor, bekvämlighet, Apple Carplay- och Android Auto-integration samt en harmonisk fjädringsuppsättning. Nackdelarna inkluderar avsaknaden av en IMU, tråkiga färgvarianter och avsaknaden av e-suspension som tillval.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018 är en enduro-motorcykel som är känd för sin pålitliga motor och bekväma sittställning. Motorn har en effekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Precis som Honda NT1100 2022 har den elektriskt pådrag och kedjedrivna transmission. Med en slagvolym på 998 cm3 och två cylindrar erbjuder den också bra prestanda.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Den främre upphängningen på Honda CRF1000L Africa Twin 2018 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, med möjlighet till justering av kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen har en enkel stötdämpare, också från Showa, med samma justeringsmöjligheter. Chassit är tillverkat av stål och ger stabilitet och hållbarhet.
Frambromsarna på Honda CRF1000L Africa Twin 2018 är också av typen dubbel skiva med en diameter på 310 mm. Den har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018 har en bredd på framhjulet på 90 mm och en diameter på 21 tum. Bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1575 mm och säteshöjden är 850 mm. Torrvikten med ABS är 212 kg och bränsletankskapaciteten är 18,8 liter.
Fördelarna med Honda CRF1000L Africa Twin 2018 inkluderar en pålitlig motor, bekväm sittställning, väl avstämd fjädring, snyggt utseende, bra bromsar och möjligheten att välja DCT som tillval. Den har också olika prestandalägen. Nackdelarna inkluderar inte helt optimalt vindskydd, avsaknaden av en farthållare och att ABS på framhjulet inte kan stängas av.
Tekniska specifikationer Honda NT1100 2022 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda NT1100 2022
NT1100 har potential att bli en stor succé i touringsegmentet. Honda har gjort sin hemläxa med bravur på många områden. Den slutliga konsekvensen när det gäller säkerhetsfunktioner förhindrar en ännu bättre utvärdering av tourer. Ändå är det en av de bästa touringmotorcyklar jag någonsin har kört. Lite mod att erbjuda ytterligare utrustningsvarianter och fler färger skulle kunna föra NT 2023 ända till toppen.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Den nya Africa Twin är precis vad fansen förväntade sig: Lätt att kontrollera, orädd och en underbar reskamrat. Att den dessutom ser extremt bra ut var en trevlig bonus. Så det finns ingen anledning att förändra Africa Twin i grunden, det som var bra förblir bra i den nya - och mycket har förbättrats. Tack vare Ride by Wire kan du nu även njuta av prestandalägen på Africa Twin, och traction control kan justeras och stängas av sju gånger (istället för tre som tidigare). DCT (tillval) är fortfarande en stor hit och mycket roligt, men kostar också en hel del.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NT1100 vs Honda CRF1000L Africa Twin
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NT1100 2022 och en Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda NT1100 2022 cirka 16% högre. En Honda NT1100 2022 upplever en förlust på 7 250 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 730 SEK för en Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Jämfört med Honda CRF1000L Africa Twin 2018 finns det färre Honda NT1100 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Honda NT1100 med 75 dagar jämfört med 99 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Honda NT1100 och 47 för Honda CRF1000L Africa Twin ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Honda NT1100 publicerades den 2021-10-21 och har nu visats mer än 73 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin som publicerades den 2015-05-12.
