Yamaha XSR700 2019 vs. Benelli 752 S 2021

Yamaha XSR700 2019

Benelli 752 S 2021
Överblick - Yamaha XSR700 2019 vs Benelli 752 S 2021

Yamaha XSR700 2019

Benelli 752 S 2021
Tekniska specifikationer Yamaha XSR700 2019 jämför med Benelli 752 S 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha XSR700 2019

För mig är XSR den perfekta vardagscykeln. Den är visuellt en fröjd för ögat, har otroligt mycket kraft men är ändå lätt och smidig. Körställningen gör det möjligt att längre turer, eftersom bagaget kan bäras bakpå utan problem. XSR vet inte exakt vad den vill vara. Men jag tycker faktiskt att den resulterande mixen är ganska spännande. Så om du inte vill (eller kan) ha olika cyklar i garaget är XSR ett mycket bra val. mycket väl betjänad. Den har allt du kan förvänta dig av en motorcykel. På ett hotell skulle du kalla det ett all-inclusive-erbjudande. Den är perfekt för den dagliga turen till kontoret, för helgutflykter och mindre turer söderut. Motorcykeln är också mycket lätt att köra med en passagerare. Som man kan förvänta sig av Yamaha ger motorcykeln ett mycket gediget intryck. Allt fungerar helt enkelt här. Avgasröret är behagligt tyst, men över 5000 rpm ger det ett mycket tilltalande och halsigt ljud. Bakänden är en smaksak. Personligen skulle jag bygga om bakdelen och ta bort plastelementen. Jag tycker också att standardbackspeglarna är lite väl stora. Retrolooken har inte förverkligats fullt ut här. Men tack vare de många tack vare de många tillbehören. Instrumentpanelen är i allmänhet lätt att läsa. Det finns dock mycket information utrymme. Design och funktionalitet är något motstridiga här. Sammanfattat i en mening: Den perfekta cykeln för varje utmaning.
Benelli 752 S 2021

Om du gillar italiensk design och designspråket i MV Agustas Brutale-serie i synnerhet, är Benelli 752 S en särskilt elegant partner. Fjädringen och bromssystemet är mycket väl avstämda och körställningen är bekvämt upprätt - med andra ord uppfyller den den standard som du kan förvänta dig på en modern nakencykel i mellanklassen. Motorns acceleration är också medelmåttig och skulle säkert kunna bli bättre om insprutningselektroniken reviderades. Å andra sidan skulle utrustningen på Benelli 752 S passa in i en högre klass, med LED-belysning runt om, en fet USD-gaffel och till och med en TFT-färgdisplay gör den ett gott intryck.