Triumph Trident 660 2021 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Triumph Trident 660 2021
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Överblick - Triumph Trident 660 2021 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Triumph Trident 660 2021 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor. Den har en motoreffekt på 81 hk och ett vridmoment på 64 Nm. Bränslesystemet är injektion och den har tre cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 660 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, medan bakfjädringen har en enkel stötdämpare från Showa med justering för förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en omkretsram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar från Nissin. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen och antispinnsystem. Motorcykeln har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1401 mm och säteshöjden är 805 mm. Tjänstevikten är 189 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Den har en kombinerad bränsleförbrukning på 4,6 l/100 km och kan köra upp till 304 km på en tankning. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare och en TFT-display.
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 är också en naken motorcykel med en V-motor. Motoreffekten är något högre än på Triumph Trident, med 86 hk, och vridmomentet är 88 Nm. Bränslesystemet är också injektion och den har två cylindrar. Kylningen är luft och slagvolymen är 1079 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins, medan bakfjädringen har en enkel stötdämpare från Öhlins med justering för förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar från Brembo. Förarassistanssystemen inkluderar körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna är liknande för båda motorcyklarna, med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 18 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre på Ducati Scrambler, med 1514 mm, och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten är 206 kg och bränsletankskapaciteten är 15 liter. Den har en kombinerad bränsleförbrukning på 5,2 l/100 km och kan köra upp till 288 km på en tankning. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning och LED-strålkastare.
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021 har fördelen av en kraftfull trecylindrig motor och ett imponerande chassi och bromssystem för denna klass av motorcyklar. Den har också omfattande elektronisk utrustning och en tillvalskvickväxel med blipper. Manövreringen är enkel och lättillgänglig.
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 har fördelen av en kraftfull och karaktäristisk V2-motor samt en mycket bekväm körställning. Bromssystemet från Brembo är av hög kvalitet och har kurv-ABS. Fjädringen från Öhlins är också av hög kvalitet och ger en harmonisk körning. Hanteringen är enkel och lätt.
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Nackdelarna med Triumph Trident 660 2021 inkluderar en traktionskontroll som är mycket defensiv överlag.
Nackdelarna med Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 inkluderar det höga priset och att armaturerna kunde vara lättare att läsa.
Tekniska specifikationer Triumph Trident 660 2021 jämför med Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Trident 660 2021
Det märks att Trident är en ny motorcykel. Triumph har utvecklat de nödvändiga ingredienserna för 2021 med exakt precision. Ett fräckt men inte påträngande ljud, en livlig motor och ett omfattande elektronikpaket inklusive quickshifter är helt enkelt roligt. En avslappnad motorcykel som även erfarna motorcyklister kommer att ha mycket roligt med.
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Retrokänslan som fungerar på de "små" Scrambler 800-modellerna är fulländad på Scrambler 1100 Sport Pro: En kraftfull "old school"-motor med högt vridmoment som passar perfekt till konceptet i kombination med ett fantastiskt Brembo-bromssystem och högkvalitativa Öhlins-fjädringskomponenter. Detta gör Scrambler 1100 Sport Pro extremt bekväm å ena sidan, men också mycket sportig och överlägsen alla caféracers i snäva kurvor. 1100-modellerna har utformats med mycket mer uppmärksamhet på detaljer än 800-modellerna. Som förväntat är priset därför mycket högre.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Trident 660 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Trident 660 2021 och en Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 23. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler 1100 Sport PRO med 79 dagar jämfört med 85 dagar för en Triumph Trident 660. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för Triumph Trident 660 och 2 för Ducati Scrambler 1100 Sport PRO ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Triumph Trident 660 publicerades den 2020-10-30 och har nu visats mer än 76 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 31 000 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler 1100 Sport PRO som publicerades den 2020-11-11.
