KTM 1090 Adventure 2017 vs. Triumph Tiger 800 XRT 2019

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Loading...

Överblick - KTM 1090 Adventure 2017 vs Triumph Tiger 800 XRT 2019

KTM 1090 Adventure 2017 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull och kultiverad V-motor som ger imponerande prestanda. Motorn har en håldiameter på 103 mm och en takt på 63 mm, vilket ger en slagvolym på 1050 cm3. Med en effekt på 125 hk och ett vridmoment på 109 Nm är denna motorcykel redo för äventyr.

Den har en kedjedriven transmission och är utrustad med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 185 mm. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 190 mm. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ramtyp med en lutningsvinkel på 64 grader och en bihang på 120 mm.

Frambromsarna är av typen dubbel skiva och tillverkade av Brembo. KTM 1090 Adventure 2017 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Dess hjul är 19 tum i diameter fram och 17 tum i diameter bak. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är 850 mm. Torrvikten med ABS är 205 kg och bränsletankskapaciteten är 23 liter.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Å andra sidan är Triumph Tiger 800 XRT 2019 också en imponerande enduro-motorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 74 mm och en takt på 61,9 mm, vilket ger en slagvolym på 799 cm3. Med en effekt på 95 hk och ett vridmoment på 79 Nm är denna motorcykel också redo för äventyr.

Precis som KTM 1090 Adventure 2017 har den en kedjedriven transmission och en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten. Den har en Showa-gaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 180 mm. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Showa med en slaglängd på 170 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ramtyp med en lutningsvinkel på 66,2 grader och en bihang på 86,6 mm.

Frambromsarna är också av typen dubbel skiva och tillverkade av Brembo. Triumph Tiger 800 XRT 2019 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Dess hjul är också 19 tum i diameter fram och 17 tum i diameter bak. Hjulbasen är 1530 mm och säteshöjden är 810 mm. Torrvikten med ABS är 202 kg och bränsletankskapaciteten är 19 liter.

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar. KTM 1090 Adventure 2017 har en mycket kraftfull motor och erbjuder en smidig och säker hantering. Den har också justerbar ergonomi och en höjdjusterbar vindruta. Dessutom har den en relativt låg vikt och ett förmånligt pris. Å andra sidan kan den upplevas som något utdaterad jämfört med de nya 1290 Super Adventures och dess fjädringsgaffel är inte justerbar.

Triumph Tiger 800 XRT 2019 har också en kraftfull motor och erbjuder enkel körglädje. Den är utrustad med full komfortutrustning och har en bekväm körställning. Dessutom har den fem olika körlägen och både traction control och ABS kan avaktiveras. Nackdelarna med denna modell är att TFT-färgskärmen inte är optimalt antireflexbehandlad och att det finns litet spelrum för lutningsvinkeln.

Sammanfattningsvis är både KTM 1090 Adventure 2017 och Triumph Tiger 800 XRT 2019 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 1090 Adventure 2017 jämför med Triumph Tiger 800 XRT 2019

KTM 1090 Adventure 2017
Triumph Tiger 800 XRT 2019
Visa alla
Endast samma
Skillnader
KTM 1090 Adventure 2017
KTM 1090 Adventure 2017
Triumph Tiger 800 XRT 2019
Triumph Tiger 800 XRT 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter103 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt63 mmTakt61.9 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment109 NmVridmoment79 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,050 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande11.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,050 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd185 mmSlaglängd180 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd190 mmSlaglängd170 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel64 gradLutningsvinkel66.2 grad
BihangBihang120 mmBihang86.6 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter267 mmDiameter255 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,530 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd810 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)205 kgTorrvikt (med ABS)202 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure är ett stort steg bort från sin föregångare 1050 Adventure, i riktning mot sina större systrar. Elektronikpaketet med justerbara körlägen, traction control och ABS ligger kvar på den redan höga nivån, men motorn ger nu 125 hk, ungefär en tredjedel (!) mer än 1050. Nästan ännu viktigare är att den nu kan varva fritt till över 10 000 rpm och därför erbjuder ett mer användbart varvtalsområde. Du kommer knappast att hitta en mer balanserad cykel i klassen för de fortfarande rimligt prisvärda stora touring enduros.

Mycket kraftfull, kultiverad motor med brett varvtalsområde

effektlägen

ABS kan stängas av

justerbar traction control

smidig och säker hantering

justerbar ergonomi

höjdjusterbar vindruta

låg vikt

jämförelsevis förmånligt pris

De nya 1290 Super Adventures ser utdaterade ut

fjädringsgaffeln är inte justerbar

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Tiger 800 XRt är inte bara den lite mer vägorienterade toppmodellen i Tiger 800-serien, den är också den mest sålda modellen - och detta kan mycket väl förbli fallet med den nya modellen. Med ett 19-tums framhjul och offroad-läge är terrängutflykter inga problem, medan körningen på vägen och långa resor är sötade med en otrolig mängd lyx. Förutom noggrann visuell retuschering finns det nu en vindruta som enkelt kan justeras i höjdled och 5 körlägen. Full LED-belysning och en bakgrundsbelyst kontrollenhet. På ett smart sätt är toppmodellerna XRt och XCa exklusivt utrustade med full LED-belysning, den bakgrundsbelysta styrenheten och uppvärmda handtag och säten.

kraftfull motor, enkla köregenskaper, full komfortutrustning, bekväm körställning, fem olika körlägen, traction control och ABS kan avaktiveras

TFT-färgskärm inte optimalt antireflexbehandlad

litet spelrum för lutningsvinkeln

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1090 Adventure vs Triumph Tiger 800 XRT

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1090 Adventure 2017 och en Triumph Tiger 800 XRT 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8. Det går snabbare att sälja en KTM 1090 Adventure med 77 dagar jämfört med 92 dagar för en Triumph Tiger 800 XRT. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för KTM 1090 Adventure och 5 för Triumph Tiger 800 XRT ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av KTM 1090 Adventure publicerades den 2016-10-12 och har nu visats mer än 32 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 18 900 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 800 XRT som publicerades den 2015-05-05.

Pris KTM 1090 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger 800 XRT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen